柴油機(jī)剛大修完沒(méi)勁(柴油機(jī)剛大修完沒(méi)勁怎么回事)
柴油機(jī)剛大修完沒(méi)勁(柴油機(jī)剛大修完沒(méi)勁怎么回事)
剛大修柴油機(jī)后,柴油機(jī)沒(méi)勁?
檢查正時(shí)是否對(duì)正,過(guò)晚一齒會(huì)感覺(jué)無(wú)力。檢查氣門(mén)間隙是否過(guò)小。檢查缸壓是否正常。最后都排除就需要找專業(yè)調(diào)校大泵和噴油嘴了。
柴油機(jī)大修后沒(méi)勁?
剛大修出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該小負(fù)載磨合數(shù)小時(shí),氣缸與活塞及環(huán)封閉好了,壓縮有力,燃燒完全就好了。另外,大修應(yīng)該包括對(duì)燃油系的測(cè)試修復(fù)。這部分是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟,不修復(fù),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力影響是非常大的??梢宰稍円幌孪嚓P(guān)情況。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)剛大修完沒(méi)勁冒黑煙?
如果是機(jī)械泵,點(diǎn)火時(shí)間晚了或噴油嘴霧化不好。電子泵的話,可能是噴油嘴霧化不好或者供油量大。
??怂篂槭裁创笮尥暌院鬀](méi)勁?
您好,實(shí)際上現(xiàn)在的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是和整車壽命一致了,等于是終身制,主要由于發(fā)動(dòng)機(jī)的精密性比較高了,4S店的裝配水平和發(fā)動(dòng)機(jī)廠的裝配水平還是有差距的,缸套、缸體、活塞曲軸等不可能達(dá)到最優(yōu)的匹配。
所以大修以后性能下降也是正常的,而且通常跑不了幾萬(wàn)公里就又會(huì)出現(xiàn)大修前的情況,這種情況只能是湊合開(kāi)了。
剛大修完的車子等于是新車磨合,別開(kāi)太快,跑個(gè)1500公里以上再跑高速就行了。
而且大修完節(jié)氣門(mén)等位置都需要電子匹配一下,不知道你這些匹配做過(guò)沒(méi)有,有條件的話最好在跑了1500公里以后再做一下,情況就又會(huì)好些了。
拖拉機(jī)剛大修了還是沒(méi)勁?
拖拉機(jī)沒(méi)勁是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。功率不足有以下主要原因:
拖拉機(jī)常期沒(méi)進(jìn)行高號(hào)保養(yǎng),造成氣門(mén)間隙過(guò)大,進(jìn)氣量不足,廢氣排不凈,功率下降;柴油濾清器、空氣濾清器堵塞,造成供油、進(jìn)氣量不足;輸油泵、高壓油泵工作部件嚴(yán)重磨損,供油量不足;活塞環(huán)與缸套磨損嚴(yán)重,氣缸壓縮不足,柴油不能完全燃燒,排氣管冒黑煙,功率下降。逐項(xiàng)檢查,發(fā)現(xiàn)故障排除即可。
柴油機(jī)大修完為啥煙大?
一、這種故障導(dǎo)致的原因很多,如活塞環(huán)和缸套磨損嚴(yán)重,活塞環(huán)卡環(huán),某缸燃燒異常導(dǎo)致活塞環(huán)工作不正常等等,所以這柴油機(jī)必須要拆下來(lái)才能具體斷定.二、柴油機(jī)煙大解決方法:
1、如果冒白煙,可以嘗試更換全新噴油嘴。由于更換了高壓油泵,增加了噴油的力度和油量,而噴油嘴沒(méi)換,噴出的油霧不好,再加上噴出油量增加,不能充分燃燒,造成排氣管冒白煙2、如果冒藍(lán)煙,就是燒到機(jī)油了,活塞環(huán)、活塞、缸筒間隙過(guò)大了,需要送修理廠大修。
單缸柴油機(jī)大修完還燒機(jī)油?
無(wú)論單缸或多缸千理同一,大致有以下幾種情情況,1,修后磨合不規(guī)范,加重負(fù)荷過(guò)早。
2,組裝不規(guī)范,如氣環(huán),油環(huán)裝反,或?qū)?,都?huì)竄機(jī)油。
3,零件不標(biāo)準(zhǔn)或機(jī)油加入過(guò)多油面過(guò)高。
六缸柴油機(jī)剛大修怎么裝油泵?
松開(kāi)高壓油泵的固定螺栓,旋轉(zhuǎn)油泵的泵體可以改變油泵凸輪的供油起始點(diǎn),就是調(diào)整供油提前角,具體的方法是先松開(kāi)一缸的高壓油管,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,當(dāng)一缸的高壓油管有出油的脈動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)就是供油開(kāi)始點(diǎn),此時(shí)觀察飛輪刻度是否對(duì)應(yīng)記號(hào),如果不符,再松開(kāi)油泵調(diào)整。
`雅紳特1.4剛大修完還燒機(jī)油大修時(shí)因注意什么?
燒機(jī)油是因?yàn)槠妆谂c活塞油環(huán)間隙過(guò)大,噴濺在汽缸壁上的機(jī)油掛不干凈,剩余機(jī)油與燃油同時(shí)燃燒了。
如果大修時(shí)新?lián)Q的缸筒與活塞、活塞環(huán)不配套仍然間隙大還是燒機(jī)油的,如果新?lián)Q的部件質(zhì)量比較好,需要繼續(xù)磨合一段時(shí)間會(huì)好轉(zhuǎn)的。
剛換完三元催化加速?zèng)]勁?
測(cè)試汽缸壓力檢查噴油嘴檢查汽油供油系統(tǒng)供油壓力,看是否都好,檢查高壓電路是否有漏電情況,高壓電壓是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求?
點(diǎn)火是否證實(shí)火花塞工作是否正常?
偶正時(shí)皮帶是否安裝準(zhǔn)確,皮帶有無(wú)此情況?
檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)是否有潤(rùn)滑不良的情況??
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