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　　做強加工生產(chǎn)鏈，常柴齊心協(xié)力演奏“旺季交響樂”

在今年這特殊的春天，常柴迎來了持續(xù)的春耕旺季產(chǎn)銷形勢，企業(yè)全供應鏈的運作節(jié)奏都傳頌著春天的故事，作為冷加工的機加工廠也呈現(xiàn)出火熱的生產(chǎn)場景。近階段，在公司管理層的統(tǒng)籌部署下，公司生產(chǎn)采購系統(tǒng)和各制造廠根據(jù)市場訂單需求，精準排產(chǎn)，高效協(xié)同，確保零部件和整機產(chǎn)品的正常生產(chǎn)供應。

在這個持續(xù)高速運作的生產(chǎn)供應鏈上，機加工廠上下一心，明確目標，搶抓機遇，生產(chǎn)節(jié)奏不斷加快，在各車間、班組中奏響了一曲動聽的“旺季交響樂”，全力滿足柴油機產(chǎn)品的裝配和銷售公司的訂單需求。

自2月11日開工至今兩個多月來，機加工廠產(chǎn)量不斷提升，到三月中旬就達到了今年以來的高峰值，在疫情防控和助力春耕這場大考中交出了一份滿意的答卷。

在機加工廠機一車間，車間領導和骨干們聯(lián)防聯(lián)控，精準布局，一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)，在守土盡職中展示責任擔當。一線員工連續(xù)加班加點，在日常工作中主動放棄中午休息時間，爭分奪秒趕工時、搶進度；為了在旺季生產(chǎn)中不耽誤訂單的準時交付，大家利用延時班、周末加班提高產(chǎn)量。

面對工人們熱火朝天的工作干勁，技管人員第一時間同步跟進，全身心投入到旺季生產(chǎn)第一線。在大家的共同努力下，機一車間柴油機缸蓋和機體加工件在三月份創(chuàng)下今年以來的單月產(chǎn)量新高。

試制車間立加缸蓋線場景

作為公司窗口樣板單位的試制車間，也呈現(xiàn)一派緊張忙碌的工作場面。一方面，車間全力保證公司計劃安排加工件的供應，組織一線員工通過一人操作多臺機床和加班加點的方式，保證缸蓋的產(chǎn)量；另一方面，試制車間千方百計滿足外協(xié)客戶的訂單需求，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟效益。

在保證公司計劃和外協(xié)零件質(zhì)量和產(chǎn)量的同時，車間主動牽頭梳理關鍵加工件的加工工藝參數(shù)，車間主任、班長、調(diào)試工與技術員一起對各道工序的工藝參數(shù)進行調(diào)整優(yōu)化，重點對瓶頸工序進行攻關。經(jīng)過努力，3月份試制車間兩駕生產(chǎn)馬車并駕齊驅，取得了令人矚目的成績：缸蓋產(chǎn)量達到一季度的產(chǎn)量高峰；M403-A機體產(chǎn)能提升33.33%，月產(chǎn)量創(chuàng)下最高紀錄843臺；外協(xié)件成品率達到99.7%。

試制車間M403機體線場景

480車間與裝備車間也不甘落后，兩個車間攜手共進，為了應對飛輪殼與油底殼生產(chǎn)任務重、時間緊的困難，車間負責人制定了一系列的有效措施和應急預案，保證裝配的需求量。兩個車間在內(nèi)部產(chǎn)能挖潛上，一方面通過組織班組長頂崗、周末加班、延時生產(chǎn)等方式，提高產(chǎn)量；另一方面，通過技術改造、夾具優(yōu)化改進等方式，提升了勞動生產(chǎn)效率。3月份，兩個車間共同完成各類飛輪殼3403只，各類油底殼2509只。

據(jù)了解，公司旺銷的市場形勢將在這個春天持續(xù)演繹，在滿足春耕農(nóng)機市場需求的同時，公司經(jīng)過深耕市場、拓展領域，在船機領域等方面也有新突破，為常柴火熱的銷售形勢增添了一把持續(xù)燃燒的火。

在目前加強常態(tài)化疫情防控和提升產(chǎn)能、加快發(fā)展這場聯(lián)合大考中，機加工廠負責人表示，火熱的形勢激勵出火熱的斗志，火熱的斗志力推著火熱的生產(chǎn)，我們要在火熱的生產(chǎn)中成功演奏好這場“旺季交響樂”。