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　　汽車駕駛基礎(chǔ)知識(shí)作業(yè)3答案

汽車駕駛基礎(chǔ)知識(shí)
作業(yè) 3
一、填空題（每空1分，共53分）
1. 在一般道路上行駛時(shí)，行駛速度根據(jù) 車型 、 車況 、 道路 、
氣候 、 環(huán)境 、及 視線 等因素確定。并要嚴(yán)格遵守 限速 規(guī)定。
2. 正常行車，應(yīng)以經(jīng)濟(jì)車速行駛，車速過高會(huì)造成 視野變窄 、 操作難度加大 、
車輛經(jīng)濟(jì)下降 還易發(fā)生 交通事故 。車速過低會(huì) 降低行駛效率 、
增加成本 。
3. 準(zhǔn)備超車時(shí)，距前車 30 米左右，打開轉(zhuǎn)向燈。
4. 坡道起步時(shí)應(yīng)注意 駐車制動(dòng)器操作桿 、 離合器踏板 和
加速踏板 三者密切配合。
5. 駕駛自動(dòng)變速器汽車上長坡時(shí)應(yīng) 提前 換入 2 或 3 檔。
6. 搶檔操作對(duì)汽車 各部件損失很大 ，并有一定 危險(xiǎn)性 。
7. 汽車上坡行駛時(shí)，要求駕駛員升檔要 迅速 ，減檔要 提前 。
8. 夜間行車燈光自動(dòng)側(cè)移，表明前方出現(xiàn) 彎道 。
9. 汽車通過隧道時(shí)，應(yīng)先注意 交通標(biāo)志 和 文字說明 。
10. 在冰雪路面上起步時(shí)，檔位要選 高 一級(jí)。
11. 雨天駕駛車輛時(shí)的特點(diǎn) 視線不清 、 道路濕滑 、 行人優(yōu)先 。
12. 使用軟連接牽引車輛時(shí)，兩車間最短不得少于 3 米。
13. 超車前應(yīng)根據(jù)雙方的 車速 及 車長 ，充分估計(jì)超車所需的 時(shí)間 和
距離 。
14. 夜間行車時(shí)可用 車速 和 燈光 判斷路面。
15. 在高速公路上行駛，車速為100km/h時(shí)，其與前車車距為 100 m。
16. 進(jìn)拱橋時(shí)，因前方視距的影響應(yīng) 減速 、 鳴喇叭 。
17. 試車駕駛的靜態(tài)檢查中，主要檢查 機(jī)油 、 冷卻水 、 制動(dòng)踏板 、
離合器踏板 、 轉(zhuǎn)向盤及其自由行程 和 輪胎氣壓 等。
18. 試車駕駛中，滑行試驗(yàn)，應(yīng)在 50KM/h 車速時(shí)進(jìn)行。
19. 檢驗(yàn)汽車四漏是指 漏油 、 漏水 、 漏電 、 漏氣 。
20. 汽車維修中，一般汽車路試時(shí)間為 15-30 分鐘。
二、判斷題（每題1分，共10分）
1. 合理選擇行車路線，可以減少車輛磨損和燃油消耗。（ ）
2. 駕駛自動(dòng)變速器汽車上坡時(shí)，可使用R檔。（ x ）
3. 汽車下坡行駛時(shí)，車速與汽車總質(zhì)量有關(guān)。（ ）
4. 道路的坡度，用角度為單位。（ ）
5. 夜間時(shí)，燈光照射距離由遠(yuǎn)變近說明是下坡。（ x ）
6. 通過泥濘道路時(shí)，汽車應(yīng)曲線行進(jìn)。（ x ）
7. 汽車涉水時(shí)，駕駛員要雙眼直視水面。（ x ）
8. 下坡行駛時(shí)，必須控制好車速，盡可能多踏制動(dòng)，以保證制動(dòng)器的制動(dòng)效能。（ x ）
9. 下坡時(shí)，一旦制動(dòng)失效，可利用周邊天然障礙，形成對(duì)車輛的行駛阻力，便于車輛停車。（ ）
10. 俗語急沙、慢水，是說過松軟沙地要快，涉水時(shí)要慢。（ ）
三、簡答題（共37分）
1. 簡述牽引駕駛保證正常行駛時(shí)，操作要領(lǐng)？（4分）P66
這里行駛是指在正常平直道路上直線行駛。此時(shí)應(yīng)保持勻速行駛，不可忽快忽慢和加速行駛，這樣可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損和傳動(dòng)件的沖擊也利于交通情況。
直線行駛時(shí)，方向盤不可隨意左右擺動(dòng)，避免掛車發(fā)生甩尾。避讓行人或障礙物時(shí)，首先要降低車速，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤要提前緩慢，通過障礙物才能回正。
2. 簡述一般道路上行駛總體要求是什么？（4分）P55
總體要求時(shí)認(rèn)真觀察道路上各種情況，根據(jù)實(shí)際需要合理的控制車輛的位置及車速，正確地進(jìn)行回車、超車、轉(zhuǎn)彎、尾隨、掉頭等操作。
3. 簡述下坡?lián)寵n的操作要領(lǐng)？（4分）P59
車輛在高速檔下坡，可能應(yīng)溜坡而高速行駛，在車速急增的情況下?lián)Q入低速檔位時(shí)，要求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高1-2倍以上，當(dāng)高速檔換入空擋的一瞬間，松開離合器踏板同時(shí)，應(yīng)立即加空油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，此時(shí)應(yīng)用快速動(dòng)作換入低速檔位，迅速踏下離合器踏板和油門踏板，使原有的車速因發(fā)動(dòng)機(jī)牽制左右而降低。
4. 簡述下坡行駛時(shí)，如何選擇和控制車速？（4分）P56
在下坡行駛時(shí)，車速會(huì)因?yàn)橹亓涌欤虼?，下坡行駛最重要的是根?jù)汽車的總質(zhì)量，坡道的長度和坡度，路面的情況和天氣情況以及車輛的技術(shù)狀況，選擇一個(gè)適合的車速。如果公路上油限速標(biāo)志或最高安全車速標(biāo)志，必須把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力效能在為控制車速的組要措施，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)變速器處于低擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用最大。下坡前要提前換入低速檔降低車速，合理使用制動(dòng)。
5. 簡述夜間行車如何會(huì)車？（4分）
夜間回車時(shí)，在距離對(duì)面來車150mm以外關(guān)閉遠(yuǎn)光開近光燈，并降低車速，使車輛靠右行駛關(guān)閉遠(yuǎn)光瞬間迅速觀察自己前方的地形和路線。
遇到對(duì)面來車使用遠(yuǎn)光行駛時(shí)，可連續(xù)變換遠(yuǎn)近光示意，如果示意后來車仍然使用遠(yuǎn)光，為了行車安全，應(yīng)將車輛及時(shí)停在道路右邊，關(guān)閉前照燈改用示寬燈，待其通過后繼續(xù)行駛避免斗光
6. 簡述汽車涉水行駛時(shí)的操作要領(lǐng)？（4分）P63
1涉水時(shí)，應(yīng)低速、平穩(wěn)、行駛。駕駛員雙眼不可直視，以免引起視察，要用雙眼先選定的固定目標(biāo)，才不會(huì)偏離行駛路線。
2發(fā)動(dòng)機(jī)要保證足夠的動(dòng)力，先選好檔位，避免行駛中換擋和停車。
3若行駛中發(fā)現(xiàn)車輪劃轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即停車，但要保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不得熄火，并立即組織其他車輛進(jìn)行拖拉。
4若車輛排隊(duì)行駛時(shí)，應(yīng)由少部分車輛試行，待摸清情況后在讓車隊(duì)剩余的大部分車輛依次下水。仍不可讓所有車同時(shí)下水行駛，防止多車輛同時(shí)陷入水中。
7. 試分析重車與空車駕駛的操作有何不同？（4分）P67
1起步離合器半聯(lián)動(dòng)的位置要比空車起步時(shí)稍高，而且半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停頓時(shí)間要比空車的時(shí)間長，加速踏板踏下的位置也要比空車加大。
2換擋：加檔時(shí)各擋間的加速時(shí)間與距離比空車時(shí)加長，減檔時(shí)要比空車提前，減擋動(dòng)作要比空擋時(shí)更加敏捷，迅速以防止汽車動(dòng)力的迅速下降，被迫連續(xù)換擋。
3轉(zhuǎn)向：重車時(shí)由于載貨載客重心比空車時(shí)高。
4制動(dòng)：重車駕駛時(shí)，相同情況下踏制動(dòng)踏板的力度應(yīng)該比空車時(shí)強(qiáng)，采用制動(dòng)減速時(shí)要比空車提前。
5停車：要選擇路線堅(jiān)實(shí)，寬闊的安全地帶停車，不宜過分靠邊，同時(shí)要保證貨物的裝卸和來客上下方便。
8. 簡述汽車路試中要檢查的項(xiàng)目？（5分）P69
1檢查離合器
2檢查制動(dòng)性能
3檢查車輛的操作穩(wěn)定性
4檢查變速器
5檢查前懸架、車輪和傳動(dòng)軸彎曲
6檢查主減速器的磨損。
7檢查動(dòng)力性能
8檢查機(jī)械傳動(dòng)效率做滑行試驗(yàn)