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　　什么是柴油機下排氣(什么是柴油機下排氣管)

柴油機下排氣冒煙是為什么？

1、白煙分兩種：A、平時大多數(shù)情況下我們看到的“白煙”：都是因為溫度差異而出現(xiàn)的水氣 B、如果不是水氣而是真正的白煙的話，那就恭喜你了，你的發(fā)動機可以報廢了，基本上沒得救。

2、藍煙：就像樓上說的，燒機油了，要去維修店是可以弄的，只是不知道你的機油夠不夠燒到維修店，呵呵（不過這種情況建議就不要開了，直接拖車吧，因為機油不夠的話會損傷汽缸的。

3、黑煙：是發(fā)動機燃燒不完全，燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)和噴油嘴沒有定期進行保養(yǎng)，形成積碳及油泥等雜質(zhì)，如果不及時處理的話，就會由黑煙變成白煙了。

當然，小轎車，很少出現(xiàn)黑煙，因為大家都是愛車之人，定期對燃油系統(tǒng)清潔就可以了

什么是柴油機排氣后處理LNT技術(shù)？

目前常用的有三種： DOC：柴油氧化型催化器，降低HC和CO排放 DPF：氧化型柴油顆粒過濾器，降低顆粒物排放 SCR：選擇性催化還原器，降低NOx排放

柴油機排氣螺絲是那個急急急？

柴油機排氣羅絲在以下地方。柴油過濾器上蓋上有一個十個的羅絲，如果要挑空氣就把該羅絲擰松，把柴油過濾器內(nèi)的空氣排完后檸緊。

再一個是在柴油機高壓油泵上。如果空氣沒有排干凈，就把高壓油泵上的排空氣羅絲擰松，把高壓油泵內(nèi)的空氣排完，擰緊就好了。

912風冷柴油機哪個是排氣門？

912風冷柴油機屬于上個世紀7年代的引進產(chǎn)品，原機生產(chǎn)廠家是德國道依茨公司。該柴油機屬于一缸一蓋結(jié)構(gòu)，每缸有兩個氣門（一排一進）。

由于是一缸一蓋的結(jié)構(gòu)，加之氣缸蓋上需要布置散熱片，所以該機氣缸蓋上進排氣道的布置相對復雜。

但其進排氣門得分別應(yīng)該是跟很容易的。主要區(qū)別：

一是進氣門大頭要比排氣門大；

二是從氣缸蓋上觀察，氣道口在上面的是進氣門，氣道口在側(cè)面的是排氣門。

新車玉柴柴油機4108下排氣大是怎么回事？是正常嗎？

在確?？諡V以及進氣管子沒有破裂的情況下，這樣是正常的【廠家也不能說三包就三包，那的在用一段時間看看，有的新車燒機油，但最后就沒有這種情況，情你請檢查機油，看看 一個月或一萬公里到底燒多少機油，及時的給三包人員反映情況，

祝你好運，另外你是那里的人

柴油機排氣螺在什么位置？

柴油機排氣羅絲在以下地方。柴油過濾器上蓋上有一個十個的羅絲，如果要挑空氣就把該羅絲擰松，把柴油過濾器內(nèi)的空氣排完后檸緊。

再一個是在柴油機高壓油泵上。如果空氣沒有排干凈，就把高壓油泵上的排空氣羅絲擰松，把高壓油泵內(nèi)的空氣排完，擰緊就好了。

單缸柴油機什么叫下排氣？

.所謂的單缸柴油機下排氣是指由于發(fā)動機的活塞環(huán)、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕或者拉缸，如果活塞環(huán)、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕拉缸的話，就使活塞環(huán)與缸套之間的密封不嚴，柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過活塞環(huán)與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，從而導致曲軸箱廢氣壓力增大的原因，主要現(xiàn)象有呼吸器下排氣嚴重，柴油機動力不足，也可能冒藍煙。?

希望可以幫到你！

柴油機排氣臭是什么故障？

（1）混合氣過?。?/p>

A、燃油油壓過低、噴油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（廢氣再循環(huán)）閥泄漏等。

B、氣缸壓力不足、發(fā)動機溫度過低、混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞。

（2）接觸催化裝置失效。閉環(huán)電噴發(fā)動機很容易產(chǎn)生進氣系統(tǒng)、燃燒室沉積物，氧傳感器，三元催化器積炭過多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))閥阻塞卡滯等問題，導致發(fā)動機空燃比反饋控制三元催化凈化系統(tǒng)不能正常工作，尾氣排放超標。

（3）混合氣過濃：

A、油箱中油氣蒸發(fā)、燃油回油管堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞。

B、點火正時不準確、點火間歇性不跳火、溫度傳感器不良、噴油嘴漏油或堵塞、油壓過高或過低等因素都將導致HC讀數(shù)過高。

（4）發(fā)動機工況不良（如失火）、空氣濾清器未及時更換、空燃比調(diào)整不良、化油器故障、火花塞和高壓線故障、怠速調(diào)整不良等。

柴油機吸氣管排氣為什么？

進氣門漏氣的原因，因為柴油機在排氣的時候進氣門關(guān)不緊廢氣就跑到進氣管里了，會導致進氣管發(fā)燙影響進氣質(zhì)量。拆下氣門研磨就可以了。

單缸柴油機排氣不良？

答案是

單缸柴油機排氣不良故障排查

2． 1 冒黑煙故障診斷排查

發(fā)動機冒黑煙一般是由于柴油燃燒不充分導致的，可能有五種具體故障引起:

( 1) 可能是柴油機超負荷運作?？梢酝ㄟ^降低馬力，然后觀察冒黑煙狀況是否改善。如果有改善則證明是柴油機負荷過大。這時應(yīng)該及時通過降低馬力的方式降低柴油機負荷。

( 2) 排氣管或空氣濾清器阻塞導致汽缸內(nèi)空氣含量較低，導致柴油燃燒不充分出現(xiàn)黑煙。可以通過定期清洗柴油機空氣濾清器，清理排氣管油污廢物等養(yǎng)護工作來避免這類故障的發(fā)生。

( 3) 噴油器霧化不夠理想導致的柴油燃燒不充分。可以從采用調(diào)試噴油器壓力，用工具旋轉(zhuǎn)噴油器調(diào)壓螺釘?shù)姆绞絹砀纳撇裼挽F化效果。

( 4) 汽缸嚴重磨損導致的柴油燃燒不充分。可以采用更換磨損嚴重的汽缸套、活塞等零部件的方式進行解決。

( 5) 供油泵供油時機不對導致的柴油燃燒不充分。可以通過調(diào)節(jié)噴油泵和齒輪之間的調(diào)整墊片來校正供油時機。

2． 2 冒藍煙故障診斷排查

冒藍煙故障主要是因為機油進入燃燒室參與燃燒導致的，可能由三種具體問題造成:

( 1) 油底殼機油過多，可能會導致機油上竄入汽缸內(nèi)參與燃燒?？梢酝ㄟ^適當放出多余機油的方式來解決這種情況。

( 2) 空氣濾清器中機油跟隨空氣進入汽缸參與燃燒?？梢圆捎门懦隹諝鉃V清器中多余機油，并清理通氣孔內(nèi)積留機油的方式來解決。

( 3) 可能是汽缸磨損嚴重導致的汽缸在運轉(zhuǎn)過程中存在機油漏出參與燃燒的情況。這一狀況要全面檢查柴油機缸塞組件的磨損程度，更換磨損超限的零部件。

2． 3 冒白煙故障診斷排查

冒白煙故障主要由于燃油中進入水導致的燃燒不良，可能有三種具體原因:

( 1) 可能由于燃油純度過低，導致其在進入燃燒室時，所含水分過高?？梢圆捎贸恋砣加偷姆绞礁綦x排除燃油中的水分，或者直接更換燃油。

( 2) 可能由于汽缸破損導致的漏水現(xiàn)象。這個需要及時更換磨損嚴重的柴油機零部件。同時盡量避免超負荷運轉(zhuǎn)的狀況，減輕機體磨損。

( 3) 噴油器滴油效果不好，可能會導致一股一股的間斷性的冒白煙。這要通過調(diào)節(jié)噴油器壓力螺釘，或更換損壞的噴油器部件來進行解決。