我國全混合日糧制備機目前的優(yōu)勢、缺陷及未來發(fā)展建議

中國人的飯碗要裝中國人自己生產的糧食，同樣也要裝中國人自己生產的肉和奶。全混合日糧制備機是牲畜養(yǎng)殖的關鍵技術裝備，關系國人的肉和奶等動物蛋白食物來源的安全，同樣應該引起各級部門的重視。本次，我們分析目前全混合日糧制備機的優(yōu)勢和缺陷，并對其發(fā)展提出幾點建議。

一、全混合日糧制備機是畜牧機械中的關鍵設備，其發(fā)展符合中央一號文件精神

2023年中央一號文件提出，“構建多元化食物供給體系。樹立大食物觀，加快構建糧經飼統(tǒng)籌、農林牧漁結合、植物動物微生物并舉的多元化食物供給體系，分領域制定實施方案”，并強調“大力發(fā)展青貯飼料，加快推進秸稈養(yǎng)畜”。

農業(yè)農村部最近也提出，“穩(wěn)步發(fā)展草食畜牧業(yè)。深入開展肉牛肉羊增量提質行動，繼續(xù)支持牧區(qū)草原畜牧業(yè)轉型升級，落實草原生態(tài)保護補助獎勵政策”。

全混合日糧制備機具有充分利用秸稈飼料，提升養(yǎng)殖效率和效益的作用。例如，全混合日糧制備機通過對秸稈飼料的切碎和揉搓，使得秸稈飼料更加軟化，增強秸稈飼料的適口性；并通過秸稈飼料與精飼料的充分混合，使得牲畜進食營養(yǎng)更加均衡，營養(yǎng)更加全面。這些均符合2023年中央一號文件中提出的“加快推進秸稈養(yǎng)畜”的精神，也是農業(yè)農村部提出的“牧區(qū)草原畜牧業(yè)轉型升級”的關鍵設備。

二、固定式全混合日糧制備機的優(yōu)勢和缺陷

從目前農機購置補貼公示數據看，我國目前銷售的全混合日糧制備機幾乎全部為固定式，只有個別牽引式。下面分析固定式全混合日糧制備機的優(yōu)勢和缺陷。

1、固定式全混合日糧制備機的優(yōu)勢

固定式全混合日糧制備機以電力為能源，其優(yōu)勢比較明顯，主要有以下幾點。

一是相比石化能源，電力能源比較便宜，也沒有污染，特別是不會因排放升級帶來一系列困擾。

二是占地面積比較小。由于不用行走式全混合日糧制備機的通道，可以節(jié)省不少空間。

三是固定式全混合日糧制備機由于沒有行走裝置，也不用拖拉機牽引，可以減小投資，節(jié)約成本。

2、固定式全混合日糧制備機的缺陷

凡事都有兩面性。固定式全混合日糧制備機有優(yōu)勢，也存在一些缺陷。

一是需要將制備日糧的原料從倉庫運輸到固定式全混合日糧制備機所地地點。例如，需要將青貯飼料和干草從青貯窖（池）和干草庫運過來。這就需要配置運輸車輛、輸送帶或其他工具，如果距離比較遠，則更加不方便。

二是需要將制備好的日糧飼料運送至飼槽進行布料飼喂。一般需要配備運輸日糧飼料的車輛，而日糧飼料在運輸過程中的顛簸和振動，以及裝卸過程中的挑動，會使得日糧飼料的均勻度發(fā)生改變，甚至使得精粗飼料分離，影響飼喂效果。

三是作業(yè)環(huán)節(jié)增加，使得用工增加，管理難度加大，同樣使得成本費用增加。

三、我國全混合日糧制備機行業(yè)發(fā)展的幾點建議

為了促進實現養(yǎng)殖場現代化，特提出以下幾點建議。

1、全混合日糧制備機應由固定式向行走式發(fā)展

目前使用固定式比較多的原因，主要是養(yǎng)殖場開始設計時，就沒有預留行走式全混合日糧機的通道，因此無法實現全混合日糧制備機直接向飼槽布料。建議新建養(yǎng)殖場應考慮這一點，預留行走式全混合日糧制備機通道，以及飼槽布料通道。

搬運機械與庫恩Profile20.2.DS牽引式全混合日糧機配合作業(yè)

行走式全混合日糧制備機的功能實現，需要完善的機具配套來保證。例如，如果有了適用的搬運車輛，就能使絕大部分作業(yè)實現機械化，從而降低勞動強度，節(jié)省人工并提高效率。

2、有條件的養(yǎng)殖場應直接購置自走式全混合日糧制備機

自走式全混合日糧制備機相當于集上料、制作日糧和撒布料等功能為一身，一臺機器完成幾乎所有機械的工作，可以最大限度地提高效率，便于管理，節(jié)省人工和成本。缺點是一次性投資較大，對操作者技能要求較高。因此，有條件的養(yǎng)殖場，應考慮購置自走式全混合日糧制備機。

3、生產企業(yè)研制高技術含量和高性能的自走式全混合日糧制備機

全混合日糧制備機由固定式改為牽引式并不復雜，自走式要復雜得多，目前的全混合日糧制備機生產企業(yè)研制自走式可能比較困難，需要其他有實力的企業(yè)參與。同時，全混合日糧制備機行業(yè)，需要有技術和資金實力的大企業(yè)來整合，才能使得這個行業(yè)快速發(fā)展和進步。

目前，我國全混合日糧制備機的價格，固定式的在2萬~3萬元，牽引式的很少，價格在10多萬元。內蒙古2021年銷售了2臺天津庫恩Profile20.2.DS牽引式全混合日糧制備機，價格為342658元。單從全混合日糧制備機的價格來看，國內企業(yè)與外資企業(yè)的差距就非常大，說明產品質量和性能存在很大差距。

搬運車輛目前我國應用的不多，其實它是我國養(yǎng)殖場實現機械化的關鍵設備。因為沒有它，大型打捆機的發(fā)展就會受到制約，養(yǎng)殖場機械化就會受阻。以前文章中提到過，如果田間有一個500千克的大草捆，如果缺少搬運機械，搬又搬不動，抬也沒法抬，人們就會束手無策。

2012年意大利博洛尼亞農林機械展上帶有裝卸裝置的多功能拖拉機展品

搬運車輛的研制不僅僅是企業(yè)和科研部門的事情，有關管理部門也應該對此有所準備。試想，一臺搬運機運行到公路上，會不會有交警對其攔截？

4、開展智能化無人養(yǎng)殖場試點研究

農業(yè)農村部在落實2023年中央一號文件的通知中指出，“深入開展畜禽養(yǎng)殖標準化示范創(chuàng)建，因地制宜發(fā)展樓房養(yǎng)豬、疊層高效養(yǎng)禽等立體養(yǎng)殖，加快環(huán)境控制、自動飼喂等先進適用裝備應用“。

目前，已經有了樓房養(yǎng)豬的報道，智能無人化養(yǎng)牛也應該不成問題。也就是說，從技術上看，智能化無人養(yǎng)殖場是可以實現的，其中關鍵的設備就是全混合日糧制備機。如果開展智能化無人養(yǎng)殖場研究試點，一定是固定式全混合日糧制備機組成的日糧飼料站為中心，加上輸送裝置，牲畜面部識別裝置，自動飼喂機構等，組成一個機械化、信息化、自動化和精細化的飼喂系統(tǒng)。當然，還需要有智能化擠奶系統(tǒng)和糞污自動化處理系統(tǒng)等相配套。相信，不久的將來，這種智能化無人養(yǎng)殖場一定會實現。

以上建議，純屬個人意見，僅供參考。