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　　實(shí)施質(zhì)量工藝改進(jìn)，常柴節(jié)能減排成效顯著

為了提高柴油機(jī)試車(chē)生產(chǎn)效率，節(jié)省柴油，滿足節(jié)能減排的環(huán)保要求，多缸機(jī)廠實(shí)施了《預(yù)裝線預(yù)排空氣質(zhì)量工藝改進(jìn)項(xiàng)目》。經(jīng)過(guò)7個(gè)多月的項(xiàng)目建設(shè)，近日，該項(xiàng)目已經(jīng)全面完成。

該項(xiàng)目實(shí)施前，柴油機(jī)燃油濾清器及油泵等處空氣主要通過(guò)起動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)和試車(chē)工手動(dòng)排除，在此過(guò)程中，柴油機(jī)頻繁多次起動(dòng)，不僅耗費(fèi)電能，而且起動(dòng)噴出的柴油無(wú)法集中收集，同時(shí)也增加了污水處理站的環(huán)保壓力。為了從根本上解決此問(wèn)題，多缸機(jī)廠項(xiàng)目組經(jīng)過(guò)認(rèn)真調(diào)研，提出了3種方案，經(jīng)多次試驗(yàn)及分析討論，最終選定真空抽吸泵油方案。

預(yù)裝線員工正在對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行預(yù)排空氣 

為了確保項(xiàng)目的順利實(shí)施，項(xiàng)目組成員明確分工，密切配合，從項(xiàng)目原理圖的繪制到設(shè)備選型，再到確定安裝方案，全部只用了不到2個(gè)月時(shí)間。該項(xiàng)目主要分為兩個(gè)系統(tǒng)：機(jī)械泵吸系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)，整套系統(tǒng)適用于共軌、電控VE泵、機(jī)械泵等所有柴油機(jī)機(jī)型。

該項(xiàng)目完成后，目前多缸機(jī)廠生產(chǎn)的每一臺(tái)柴油機(jī)，都將執(zhí)行預(yù)排空氣新工藝，一方面提高了試車(chē)生產(chǎn)效率，降低了起動(dòng)磨損，另一方面通過(guò)真空泵和柴油加注泵首尾配合，在預(yù)排空氣后充入柴油，并通過(guò)真空泵回收多余的柴油，既節(jié)省了能源，又大幅度緩解了污水站運(yùn)行壓力。按照目前公司多缸機(jī)廠柴油機(jī)年產(chǎn)量計(jì)算，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省柴油8噸以上，成效顯著。