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　　企業(yè)家沙龍熱議：發(fā)動機“國二”轉(zhuǎn)“國三”將給企業(yè)帶來劇痛？

2015年7月19日晚，與第三屆中國農(nóng)機工業(yè)高端論壇同期舉辦的第二屆中國農(nóng)機企業(yè)家沙龍在咸陽國貿(mào)大酒店圓滿召開。

農(nóng)業(yè)部農(nóng)機試驗鑒定總站副站長朱良、中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會副會長侯慶忠、愛科全球副總裁兼中國執(zhí)行總經(jīng)理楊青、洛陽中收總經(jīng)理劉天舒、東風(fēng)農(nóng)機副總經(jīng)理許國明、南通富來威總經(jīng)理吳亦鵬等企業(yè)家參加了此次沙龍。沙龍由農(nóng)業(yè)機械雜志社長、主編劉振營主持。

在本屆沙龍上，與會人士對發(fā)動機“國二”轉(zhuǎn)“國三”過程中，企業(yè)所面臨的艱難處境的討論，引起了許多共鳴。他們分別講述了企業(yè)在國二向國三切換過程中面臨的難題，在經(jīng)過一個多小時的熱烈討論后，初步探討出了解決該難題的思路。

企業(yè)家沙龍現(xiàn)場

今年，政府出臺相關(guān)規(guī)定，明確了非道路發(fā)動機由“國二”向“國三”切換的具體限制時間為：從2015年10月1日起，非道路發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)及經(jīng)銷商不得生產(chǎn)和銷售“國二”發(fā)動機；2016年4月1日起，主機廠不得生產(chǎn)和銷售裝配“國二”發(fā)動機的整機。

這項政策的出臺給農(nóng)機企業(yè)及其配套的發(fā)動機企業(yè)帶來了不小的壓力。眾企業(yè)家紛紛表示，這樣的時間限制以及執(zhí)行標準，對企業(yè)銷售計劃的制定以及“國二”機型庫存的解決帶來了很大挑戰(zhàn)。

由排放標準的切換隨之帶來的是對“國二”“國三”機型補貼策略的改變，在“國二”機型停止生產(chǎn)和銷售后，對其的補貼也隨即停止，而之后將會對“國三”機型進行補貼。

這就導(dǎo)致了在此切換時間點之前，企業(yè)生產(chǎn)的“國三”機型沒有補貼。而盡管“國二”機型仍然享有補貼，但為應(yīng)對即將到來的轉(zhuǎn)變，企業(yè)不得不削減該機型的生產(chǎn)。

這也導(dǎo)致了企業(yè)這段時間內(nèi)銷售額的下降，令轉(zhuǎn)換期變得更加困難。

中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會副會長侯慶忠正在發(fā)言

另外，盡管切換時間已經(jīng)明確，但“國三”機型的補貼額度仍不確定。很多企業(yè)家都擔心補貼額度若維持在現(xiàn)今的補貼水平，將會增加企業(yè)的成本支出。比如，為滿足“國三”排放標準，柴油機廠家添加電控等新技術(shù)，而這些新技術(shù)往往將會使發(fā)動機成本增加10%左右。

因此，不少企業(yè)家提議增加“國三”機型的補貼額度，以維持現(xiàn)有的盈利水平。

農(nóng)業(yè)部農(nóng)機試驗鑒定總站副站長朱良（中）同與會者討論問題

這些由補貼而帶來的問題，將會影響企業(yè)家近兩年銷售計劃的制定。一旦確定該項政策后，企業(yè)必須以甩賣的形式來減少庫存，并增加“國三”機型的生產(chǎn)量。而2016年4月1日即要完成切換的時間點，無疑對主機廠家來說過于短暫。

由于農(nóng)機使用的季節(jié)性，廠家往往提前備足用于下一季銷售的產(chǎn)品，對于北方來說一般為提前一年或者半年開始備貨。因此，由于備貨原因以及生產(chǎn)數(shù)量大于銷售的生產(chǎn)習(xí)慣，導(dǎo)致很多企業(yè)積聚了不少“國二”機器。

在如此短的時間內(nèi)，處理完“國二”機器的庫存，對農(nóng)機企業(yè)來說無疑是巨大挑戰(zhàn)。就收獲機械企業(yè)來說，由于一年中只有春秋兩季的銷售旺季，到2016年4月份，實際上最多也只有4個月的銷售時間，而這4個月卻遠遠不足以消化這些庫存。

洛陽中收“少帥”劉天舒做了很多精彩發(fā)言

此外，由于目前國內(nèi)發(fā)動機的減排技術(shù)仍不完善，“國三”發(fā)動機仍面臨性能不穩(wěn)定的問題。比如常見的高壓共軌技術(shù)等在非道路發(fā)動機上的應(yīng)用仍存在一些問題，而由于非道路動力與道路動力的使用條件存在極大差異，不能簡單的套用道路發(fā)動機的減排技術(shù)，因此，農(nóng)機發(fā)動機的技術(shù)還需要時間去完善。

這導(dǎo)致了一些發(fā)動機企業(yè)至今仍沒有生產(chǎn)出來“國三”發(fā)動機樣機，進一步縮短了主機廠進行適應(yīng)性改進的時間。而即使生產(chǎn)出來的“國三“發(fā)動機，一些主機廠也不敢放心大膽地采用，因為這樣一個新鮮事物是否能夠推廣應(yīng)用，仍需較長時間來驗證。

愛科全球副總裁兼中國執(zhí)行總經(jīng)理楊青提出了很多可行性建議

最后，針對切換時間短而導(dǎo)致的問題，企業(yè)家們經(jīng)過一番討論，提出了一種可供執(zhí)行的操作建議，即希望能夠?qū)崿F(xiàn)政策在維持目前的切換時間不變的前提下，調(diào)整一下具體操作方式，即對主機廠消化庫存的時限盡量相對放寬一些。據(jù)介紹，這也是借鑒了歐美發(fā)達國家在執(zhí)行新排放標準過程中的經(jīng)驗。

企業(yè)家們還表示，希望在農(nóng)機補貼上，也可相應(yīng)進行調(diào)整，即在此段時間銷售緩沖區(qū)內(nèi)，對“國二”的補貼仍可繼續(xù)進行，以維持企業(yè)的正常盈利。

與會人士呼吁，該方案形成后，要想能夠真正落地，還需要行業(yè)業(yè)務(wù)部門的大力支持，經(jīng)由協(xié)會、學(xué)會等部門將提案遞交主管部門，并作為企業(yè)與主管部門間的橋梁，進行溝通協(xié)調(diào)。

此次沙龍，對“國二”向”國三”的切換有了較為清晰的討論結(jié)果，但由于天氣原因，導(dǎo)致當天航班嚴重延誤，沙龍自晚上九點左右才剛剛開始，一個半小時的時長，對企業(yè)家們來說，又顯得太過短暫，很多提及的問題未能夠深入討論，總有意猶未盡之感。

我們需要更多的類似企業(yè)家沙龍的交流活動，讓企業(yè)一起探討行業(yè)問題，從而更切實際地來解決問題。