柴油機(jī)溫度過(guò)高的原因(柴油機(jī)溫度過(guò)高的原因及排除方法)9

農(nóng)機(jī)資訊 ? 日期：2023-10-25 12:52:48

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電機(jī)溫度過(guò)高的原因有哪些？

電機(jī)的溫度過(guò)高的原因分析如下：　　

1.電動(dòng)機(jī)繞組匝間、相間繞組之間、繞組和接地電阻之間有短路現(xiàn)象，因而形成繞組中電流增加使其溫度急劇升高出現(xiàn)溫度過(guò)高?！　?/p>

2.電動(dòng)機(jī)鐵心片與片之間絕緣破壞，使鐵心中的渦流損耗增加，鐵心發(fā)熱劇增造成溫度過(guò)高?！　?/p>

3.三相電動(dòng)機(jī)缺相工作時(shí)，使另外兩相繞組中電流增加，造成繞組溫度過(guò)高，單相電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)繞組斷線時(shí)，同樣會(huì)使主繞組溫度過(guò)高?！　?/p>

4.電動(dòng)機(jī)在過(guò)載情況下長(zhǎng)期運(yùn)行，也會(huì)引起繞組電流過(guò)大，使繞組發(fā)熱增加造成溫度過(guò)高?！　?/p>

5.電動(dòng)機(jī)過(guò)于頻繁啟動(dòng)，由于啟動(dòng)時(shí)的電流是正常工作電流2倍以上，同樣會(huì)引起繞組發(fā)熱增加造成溫度過(guò)高。　　

6.電動(dòng)機(jī)電氣接觸不良，使連接部件處的發(fā)熱增加造成溫度過(guò)高?！　?/p>

7.電網(wǎng)電壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)，使電動(dòng)機(jī)繞組中的電流增加，導(dǎo)致發(fā)熱造成溫度過(guò)高?！　?/p>

8.轉(zhuǎn)動(dòng)部位的軸承損壞或缺油時(shí)，使轉(zhuǎn)動(dòng)部件摩擦增加或撞擊造成溫度過(guò)高?！　?/p>

9.電動(dòng)機(jī)散熱部件出故障或通風(fēng)道堵塞，造成溫度過(guò)高。　　

10.電動(dòng)機(jī)工作時(shí)環(huán)境溫度過(guò)高。

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風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高的原因？

在設(shè)計(jì)上存在風(fēng)機(jī)軸承包同心度的設(shè)計(jì)誤差，安裝過(guò)程中很難找到基準(zhǔn)點(diǎn)。安裝過(guò)程中的問(wèn)題也導(dǎo)致軸承存在高度差，或者出現(xiàn)兩鏜孔同心度超差，設(shè)計(jì)誤差很難消除，因此，在設(shè)備購(gòu)進(jìn)過(guò)程中要認(rèn)真檢查。

其次，風(fēng)機(jī)軸承在長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)傾斜，檢修人員未能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)。長(zhǎng)時(shí)間傾斜運(yùn)轉(zhuǎn)或?qū)е螺S承溫度升高，出現(xiàn)磨損，引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)。風(fēng)機(jī)軸承箱

再次，設(shè)計(jì)上存在的卡幫軸承壓鉛過(guò)緊，也是導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高的原因，軸承兩側(cè)的安裝上未預(yù)留縫隙，這樣軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)熱量無(wú)法排出，而導(dǎo)致軸承溫度升高，甚至出現(xiàn)軸承燒損現(xiàn)象。另外，在生產(chǎn)工程中，由于內(nèi)部水腔小，影響冷卻強(qiáng)度，使強(qiáng)度降低或者軸承包水腔堵塞，冷卻水通過(guò)量不足，引起軸承溫度過(guò)高。