國(guó)三 柴油機(jī) 工程機(jī)械5
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國(guó)三 柴油機(jī) 工程機(jī)械5 ♂
工程機(jī)械如何把國(guó)三改國(guó)四?
國(guó)三改國(guó)四加裝三氧吹化排氣管,尾氣排放達(dá)標(biāo)就行!
國(guó)三 柴油機(jī) 工程機(jī)械6 ♂
中國(guó)三大柴油機(jī)廠?
發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車(chē)的心臟,可憐的是中國(guó)重卡的心臟在造車(chē)路上大多被外國(guó)人控制,可欣的是國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)廠以濰柴、玉柴和錫柴為代表,加大研發(fā)投入,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,研究出各類(lèi)型完美貼合中國(guó)國(guó)情的發(fā)動(dòng)機(jī)。
1、濰柴
濰柴的前身是中國(guó)重汽濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠,后因種種矛盾,和重汽分家。分家之后,在譚旭光的帶領(lǐng)下,大膽改革,提拔年輕人才,并在2005年8月初完成對(duì)湘火炬的收購(gòu),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)陜重汽的間接控股,而后控股法士特、漢德車(chē)橋,打造國(guó)內(nèi)知名度極高的黃金鏈:濰柴+法士特+漢橋,實(shí)現(xiàn)濰柴的全方位崛起。2017年,濰柴全年?duì)I收1515.7億元人民幣,歸母凈利潤(rùn)68.1億元人民幣,同比增長(zhǎng)178.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到33%。
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)以其耐久性著名,保證百萬(wàn)公里不大修,且濰柴善于應(yīng)對(duì)各種惡劣的環(huán)境,如粉塵極重的礦山地區(qū)、西藏等高海拔地區(qū)以及東北等溫度極低的地區(qū)。
近些年濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越向大馬力、大缸徑發(fā)展,目前濰柴在市場(chǎng)的主流產(chǎn)品是WP13型號(hào),最大馬力達(dá)到550,排量大,動(dòng)力足,額定轉(zhuǎn)速為1900rpm,屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速意味著大扭矩,因此濰柴可以拉動(dòng)更重的貨物。但濰柴也一直存在油耗高、小問(wèn)題不斷、大問(wèn)題沒(méi)有的問(wèn)題。
2、玉柴
玉柴是一家大型的國(guó)有企業(yè),其發(fā)展歷程變化十分巨大,從最初的年產(chǎn)1000臺(tái)到如今從2017年1至11月,玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量突破40萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)超過(guò)30%,玉柴用自己獨(dú)特的企業(yè)文化和雄厚的研發(fā)實(shí)力,讓自己一直走在重型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的前端。2017年,玉柴集團(tuán)累積完成銷(xiāo)售收入超350億元,同比增長(zhǎng)13.27%。
玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)以其省油著稱,在同扭矩、同功率段發(fā)動(dòng)機(jī)中,橫向?qū)Ρ?,玉柴是最為省油的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在國(guó)內(nèi)或者國(guó)外屢獲節(jié)油大獎(jiǎng)。
玉柴是最先研發(fā)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè),在2017年1月10號(hào),玉柴公布了他們國(guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)系列,產(chǎn)品覆蓋了輕、中、重三大平臺(tái)6大系列,功率由100-700馬力不等,700馬力是國(guó)內(nèi)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)馬力之最,具有動(dòng)力強(qiáng),排放優(yōu)、噪聲小、重量輕等優(yōu)點(diǎn),玉柴繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)中國(guó)創(chuàng)造的路程。
3、錫柴
錫柴就是一汽解放無(wú)錫柴油機(jī)廠,錫柴主要為一汽解放、江淮、福田提供發(fā)動(dòng)機(jī),錫柴跟隨共和國(guó)長(zhǎng)子一汽為中國(guó)打破了不能造車(chē)的困境,是中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)歷史最為悠久的廠商。錫柴2017年累計(jì)銷(xiāo)量突破30萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)12.32%,銷(xiāo)售利潤(rùn)同比增長(zhǎng)63%。
錫柴的優(yōu)點(diǎn)以性能穩(wěn)定著稱,頂置凸輪軸,不易燒機(jī)油,維修頻率小,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小,但動(dòng)力不足,適合標(biāo)載,不適合超載。
錫柴也是率先開(kāi)啟國(guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的廠商之一,2017年在無(wú)錫舉辦的解放年會(huì)上,錫柴帶來(lái)了他們的殺手锏-未來(lái)替換6DL2的國(guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)CA6DL.,發(fā)動(dòng)機(jī)排量為8.6L,最大扭矩為1650N·m,屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),最為恐怖的是,發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量?jī)H為820KG,順應(yīng)了目前的輕量化熱潮。
濰柴、玉柴和錫柴都是我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造的重要助力者,他們都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),但不變的是為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新不斷輸出動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)中國(guó)重卡心臟跳動(dòng)自由。
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