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東方紅490柴油機(jī)的機(jī)油壓力怎么調(diào)？

柴油機(jī)由于機(jī)件磨損、裝配不當(dāng)或其他故障，都會(huì)引起機(jī)油壓力過(guò)低或沒(méi)有壓力。而柴油機(jī)上一般有壓力調(diào)節(jié)閥可以對(duì)機(jī)油的壓力進(jìn)行調(diào)整。

在機(jī)油濾清器座上，朝前的方向，通常有一個(gè)螺栓，那就是柴油機(jī)的調(diào)壓閥，將鎖緊螺母擰松，用一字改錐順時(shí)針擰，油壓高，反之低。但是首先檢查清楚什么原因引起壓力過(guò)低，如果是油泵故障和軸瓦間隙過(guò)大或別的故障，簡(jiǎn)單調(diào)不一定有用，如果是機(jī)油量少引起的壓力失常，那直接添加機(jī)油即可。

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濰柴6170船用柴油機(jī)咋調(diào)機(jī)油壓力？

首先拆開(kāi)油底殼,旁邊那里有個(gè)很長(zhǎng)的螺絲頭叫泄壓閥,用鋼片扭里面的螺絲,扭松為減小壓力,扭緊為加大壓力,這樣就可以調(diào)節(jié)濰柴的機(jī)油壓力了。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型的不同,具體的位置不同。大多數(shù)是在主油道的前邊或側(cè)面

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8170柴油機(jī)機(jī)油壓力怎么調(diào)？

柴油機(jī)的機(jī)油壓力調(diào)整方法：

一、在發(fā)動(dòng)機(jī)正前方風(fēng)扇的后面有主油道的限壓閥，打開(kāi)后把彈簧彈力增強(qiáng)；

二、打開(kāi)油底蓋在機(jī)油泵的主體上也可調(diào)；不過(guò)一般情況下是不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低現(xiàn)象，如果車(chē)的年頭較長(zhǎng)，你應(yīng)該檢查一下大小瓦與曲軸的間隙了，長(zhǎng)期的低壓力會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸抱瓦，還有一種可能性是機(jī)油泵磨損嚴(yán)重致使密封性下降。