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本文導(dǎo)讀目錄：

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卡特329油門(mén)加不上？

1、油路堵塞:

當(dāng)汽車(chē)油路系統(tǒng)堵塞，特別是噴油器堵塞時(shí)，燃油不能充分輸送，因此不能在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)完全燃燒。所以汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降，導(dǎo)致加油的情況。

2.排氣系統(tǒng)故障:

排氣系統(tǒng)故障通常是因?yàn)槿呋骰蛘吲艢夤芏氯矔?huì)造成汽車(chē)油門(mén)加不上的問(wèn)題。

3.節(jié)氣門(mén)積碳:

當(dāng)汽車(chē)行駛里程過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)不清洗，會(huì)產(chǎn)生積碳，影響燃油燃燒，最終導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力下降、油耗增加等問(wèn)題。

4.油門(mén)踏板故障:

如果油門(mén)踏板中的電纜出現(xiàn)故障，或者油門(mén)踏板被卡住，則無(wú)法添加油門(mén)。

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四缸柴油機(jī)加不上油門(mén)？

節(jié)氣門(mén)位置傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器其中之一出現(xiàn)故障。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器是感知發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的重要傳感器，若是出現(xiàn)故障，電腦能夠采用替代值使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作，但工況較惡劣，根據(jù)損壞程度表現(xiàn)故障不一樣。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是有一些區(qū)別的，四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)做功沖程，在壓縮沖程結(jié)束時(shí)火花塞會(huì)點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣，這樣可燃混合氣可以燃燒，燃燒的可燃混合氣可以向下推動(dòng)活塞，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以做功。

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柴油機(jī)油門(mén)加不起來(lái)？

是不是慮網(wǎng)堵了不下油，或沒(méi)燃油了，或油門(mén)線(xiàn)太長(zhǎng)沒(méi)有發(fā)揮極限