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寶馬525渦輪增壓器異響？

檢查從壓縮機(jī)直至節(jié)氣門(mén)的增壓空氣管及軟管是否密封，以及位置是否正確

　　·檢查直到壓縮機(jī)為止的進(jìn)氣管道是否密封，以及位置是否正確

　　檢測(cè)結(jié)果增壓空氣管及軟管和直到壓縮機(jī)為止的進(jìn)氣管道安裝正確，密封良好，一般目測(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。這款N20發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器減壓裝置沒(méi)有采用真空閥的機(jī)械控制，而是采用電機(jī)控制，因此就排除了減壓裝置的真空供應(yīng)裝置有問(wèn)題。繼續(xù)執(zhí)行檢測(cè)計(jì)劃，通過(guò)動(dòng)作測(cè)試電機(jī)動(dòng)作，以觀察電機(jī)是否帶動(dòng)減壓閥門(mén)動(dòng)作。測(cè)試結(jié)果顯示電機(jī)可以帶動(dòng)減壓閥門(mén)動(dòng)作。渦輪增壓器的減壓裝置沒(méi)有問(wèn)題。

　　接下來(lái)拆卸渦輪增壓器的增壓后的輸出管路，通過(guò)內(nèi)窺鏡觀察渦輪片是否良好。結(jié)果發(fā)現(xiàn)渦輪片有變形破裂的現(xiàn)象。直接拆卸渦輪增壓器進(jìn)行檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器增壓側(cè)的渦輪都嚴(yán)重變形，有幾個(gè)渦輪片已經(jīng)斷裂。

　　渦輪怎么會(huì)出現(xiàn)這么嚴(yán)重的變形斷裂呢？

　　分析可能是有異物進(jìn)入了渦輪增壓器內(nèi)部引起了增壓器的渦輪片的變形斷裂。繼續(xù)檢查增壓后的進(jìn)氣管路、增壓空氣散熱的中冷器，結(jié)果從中冷器中倒出很多橡膠小碎塊和渦輪片的碎塊。如下圖所示。

　　

　　仔細(xì)辨認(rèn)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)中冷器中倒出的黑色小碎塊為進(jìn)氣管路中接口的密封圈。推測(cè)是在拆卸安裝的過(guò)程中密封圈沒(méi)有安裝到位，在發(fā)動(dòng)機(jī)增壓時(shí)被增壓前負(fù)壓吸進(jìn)渦輪增壓器中。密封圈被高速旋轉(zhuǎn)的渦輪片切割粉碎，吹到增壓后的管路直到巾冷器中。密封圈雖然被渦輪片切割粉碎，但渦輪片在高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中由于受阻引起嚴(yán)重變形，有的卡滯斷裂。最終引起發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力不足，高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生異響聲。

　　故障排除：清理增壓前和增壓后的進(jìn)氣管路，更換渦輪增壓器總成和中冷器，刪除故障存儲(chǔ)，試車(chē)異響消除，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓功能恢復(fù)正常，故障排除。

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jeep指南者增壓器異響？

增壓器有異響，原因：

如有金屬摩擦聲，是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或止推軸承磨損過(guò)多，葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生。

如不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，則是由于增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)聲音，或是進(jìn)、排氣接口處由于連接不好產(chǎn)生的漏氣現(xiàn)象。

處理方法：

前者應(yīng)視磨損情況更換損壞的備件進(jìn)行修復(fù)。

后者應(yīng)認(rèn)真區(qū)分，有針對(duì)性的解決

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船用柴油機(jī)渦輪增壓器原理？

原理：廢氣通過(guò)排氣歧管進(jìn)入渦輪殼體推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，因?yàn)闇u輪和葉輪共軸所以在另一側(cè)殼體內(nèi)的葉輪也跟隨渦輪共同旋轉(zhuǎn)，葉輪壓縮空氣并將高密度的壓縮空氣送去入燃燒室內(nèi)參與燃燒。

整個(gè)過(guò)程不從發(fā)動(dòng)機(jī)取力，利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)，幾乎不使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生額外的負(fù)載。