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單缸柴油機(jī)冐黑煙沒(méi)勁是什么原因?

柴油機(jī)的冒黑煙,有兩種情況:  

一是柴油機(jī)的氣門間隙變大,柴油沒(méi)能充分燃燒(可能性較大);  

二是活塞環(huán)折段或錯(cuò)位,壓縮時(shí)漏氣,機(jī)油反竄被燃燒就冒黑煙了。主要原因可能是油路或氣路問(wèn)題。對(duì)于氣路問(wèn)題,主要是檢查空濾是否清潔,管路中是否漏氣。對(duì)于油路問(wèn)題,主要是檢查柴油供給是否足量、柴濾是否清潔。若以上均正常,可以考慮噴油器故障或高壓油路故障及噴油正時(shí)問(wèn)題,這樣的話需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

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單缸柴油機(jī)好起動(dòng)但是冒黑煙且不勻速?

? ? ? ?應(yīng)該把機(jī)器里面的機(jī)油全部放掉,換上新的機(jī)油、冒黑煙和動(dòng)力不足都和機(jī)油用的太久有關(guān)系。

? ?另外原因還有:

? ? 1.可燃混合氣過(guò)濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過(guò)臟

? ? 故障排除辦法:

? ? ?1.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷,應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。

? ? ? 2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比,或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。如果混合油中含有機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差是,可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒,造成冒黑煙。采用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油泵失調(diào),供油過(guò)多,也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵,以保證在不同的油門開度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。

? ? 3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷,以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多,均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了,也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱,隨混合氣進(jìn)入燃燒室。

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單缸柴油機(jī)冒黑煙熄火?

汽車單缸柴油機(jī)冒黑煙沒(méi)勁難起動(dòng)原因介紹:

1、柴油機(jī)冒黑煙是因?yàn)椴徽H紵蛉紵煌耆鸬摹R驗(yàn)楫?dāng)柴油機(jī)中充入的空氣量不足,即過(guò)量空氣系數(shù)較低時(shí),燃料不能完全燃燒,從而不能產(chǎn)生足夠的能量,并且未完全燃燒的燃料可能會(huì)析出C和CH,從而形成黑煙;

2、進(jìn)氣管堵塞或空氣濾堵塞進(jìn)氣道由于某種原因而引起進(jìn)氣道堵塞,或者由于工作環(huán)境和路況不好使空氣濾堵塞;

3、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)或噴油正時(shí)不對(duì)汽油機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而引起的早火過(guò)遲造成的。柴油機(jī)是由于噴油時(shí)間過(guò)遲造成的。

冒黑煙是因?yàn)椴裼腿紵怀浞?,油頭卡滯后霧化不良,會(huì)出現(xiàn)這種情況,你找校油泵檢查一下油頭;

還有另外一種情況,你打車看發(fā)動(dòng)機(jī)是否能轉(zhuǎn)動(dòng),若發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng),那你就等著大修吧(最大的可能性是抱瓦拉)。

若是油頭的事,你最好檢查一下機(jī)油是否有事,若聞上去有柴油味,粘度低(看上去比較?。┳詈脫Q了,不然有可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑,造成大的影響。

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單缸柴油機(jī)大油門冒黑煙?

主要原因:

第一是柴油本身的問(wèn)題,使用的柴油標(biāo)號(hào)不對(duì),或者柴油的質(zhì)量太差,不易著火,排氣時(shí)冒黑煙,同時(shí)燃燒室和排氣管也容易產(chǎn)生積炭,第二是進(jìn)排氣門間隙過(guò)大,使氣門開頭減小或者是配件結(jié)構(gòu)零件松動(dòng)磨損變形,輪軸齒輪暈曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變形,三是高壓油泵過(guò)港過(guò)油量不均勻或過(guò)大產(chǎn)生轉(zhuǎn)速不穩(wěn)冒黑煙。

標(biāo)簽:柴油機(jī)   機(jī)油   怎么回事

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