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本文導(dǎo)讀目錄：

1、灘柴柴油機大修時間(柴油機大修周期)6

2、灘柴柴油機大修時間(柴油機大修周期)7

3、灘柴柴油機大修時間(柴油機大修周期)8

4、灘柴柴油機大修時間(柴油機大修周期)9

灘柴柴油機大修時間(柴油機大修周期)6 ♂

濰柴大修過后啟動不了？

發(fā)動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的轉(zhuǎn)動聲，但是發(fā)動機不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。

第一種情況是起動機工作，但發(fā)動機不工作。這種情況比較復(fù)雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發(fā)生，但也不能說得絕對。

灘柴柴油機大修時間(柴油機大修周期)7 ♂

上柴大修溜瓦原因？

? ? ?剛修復(fù)的發(fā)動機發(fā)生溜瓦的故障的原因有：

? ? 潤滑油供油不及時，軸瓦得不到潤滑；軸瓦間隙太大或太小甚至沒有間隙；軸頸不圓；軸頸太粗糙。

? ? ?解決辦法：應(yīng)再次取出曲軸，測量軸頸的圓度，測量連桿軸頸的直徑，測量軸頸與軸瓦的配合間隙是否在設(shè)計范圍內(nèi)（通常間隙為0.03~0.05mm，各種機型不一樣），若軸頸已燒結(jié)，必須上曲軸磨床重新加工，不能用砂紙打磨了事。軸頸不圓、配合間隙過小或過大都會造成油膜不能建立。

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單缸柴油機大修后磨合多長時間？

至少是一天時間。大修后的柴油機需要在低負(fù)荷，中油門偏小轉(zhuǎn)速進(jìn)行磨合磨合一天后再次對，氣門間隙和缸蓋螺絲就行復(fù)檢后就可以正常工作了。

灘柴柴油機大修時間(柴油機大修周期)9 ♂

剛大修柴油機后，柴油機沒勁？

檢查正時是否對正，過晚一齒會感覺無力。檢查氣門間隙是否過小。檢查缸壓是否正常。最后都排除就需要找專業(yè)調(diào)校大泵和噴油嘴了。