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四缸柴油機冒白煙不著車？

柴油機白煙的產(chǎn)生機理為柴油燃燒不良，部分柴油蒸發(fā)為燃油蒸氣或是水分進入燃燒室受熱汽化隨同廢氣排出而產(chǎn)生的；在寒冷季節(jié)時，柴油機冷車起動冒白煙，屬于正?，F(xiàn)象，但當柴油機熱車后，排氣管仍冒白煙，則說明柴油機工作不正常。

1、當氣缸蓋漏水或氣缸墊沖壞與水道連通，冷卻水滲入氣缸內(nèi)，在排氣時就排出形成白煙。若氣缸內(nèi)進水過多，發(fā)動機禁止起動，否則將產(chǎn)生連桿折彎、機體搗毀等重大事故，在進水之后必須將水排除方可起動；

2、當柴油中含水較多時，燃燒后水排出就形成白煙；

3、當噴油器噴油壓力過低、噴油器損壞，或柴油霧化不良，未燃盡的柴油排出形成白煙，此時應(yīng)檢查噴油器，調(diào)整噴油器壓力或是更換噴油器。 4、當進氣管堵塞，柴油無法霧化，也將產(chǎn)生白煙。

柴油機冒白煙點火不著(柴油機冒白煙點火不著怎么回事)3 ♂

柴油機冒白煙不著火怎么回事？

冒白煙起到不了的話需要到修理店看下。冒白煙的原因很多，主要有以下幾個方面：

1、發(fā)動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙?！　?/p>

2、供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙?！?/p>

3、噴油時間過遲。由于噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙?！　?/p>

4、噴油嘴霧化不良。霧化不良導(dǎo)致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，從而冒白煙。

5、氣缸壓力過低。部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙故障診斷和排除：1、冬季冷車剛啟動時發(fā)動機后排氣管冒大量白煙。但運轉(zhuǎn)一段時間后隨著發(fā)動機溫度的升高白煙逐漸消失、而后正常，則說明是發(fā)動機溫度過低，無須排除。　　2、柴油機工作無力、冒白煙?？蓪⑹挚拷艢夤?，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內(nèi)已有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的轉(zhuǎn)速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應(yīng)拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡；若發(fā)現(xiàn)有水應(yīng)檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一樣、仍然工作無力冒白煙，則應(yīng)檢查柴油中是否有水。這時可打開燃油箱和燃油濾清器的放污螺塞，檢查燃油中是否有水?！　?、柴油機冒白煙時可提高發(fā)動機的工作溫度，如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然后校驗噴油器；若在噴油時有滴油現(xiàn)象，則應(yīng)進一步檢查是由于噴油壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成的，從而改進?！　?、柴油機剛啟動時冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機啟動，但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出。應(yīng)檢查氣門關(guān)閉嚴密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環(huán)有無卡滯或其開口是否重合等，然后對癥解決?！　?、柴油機高速運轉(zhuǎn)時工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時間過遲，應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時間，使白煙消除、發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常；若調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查噴油泵各缸柱塞的定時調(diào)整螺釘是否失調(diào)，采取措施?！　≤囕v排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車后就不冒白煙了，這是因為汽油中含有水分，而發(fā)動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發(fā)動時，常?？梢钥吹脚虐谉煛Ｒ坏┌l(fā)動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。

柴油機冒白煙點火不著(柴油機冒白煙點火不著怎么回事)4 ♂

柴油機點火時間過晚為什么冒白煙？

柴油機排氣冒煙的顏色對說明它自己的工作狀況很重要，冒黑煙的原因可能有以下幾個原因，一、某缸噴油器噴油量過大，或者可能是噴油器霧化不良滴油造成的。

檢測方法很簡單，聽一聽哪個缸動靜不正常，用手摸摸對應(yīng)排氣管的溫度是不是比別的排氣管熱或者冷，注意這一項要在啟動后兩分鐘內(nèi)完成，避免燙傷！

二、噴油正時錯誤，一般剛修完的發(fā)動機最容易出現(xiàn)這個問題，出現(xiàn)黑煙說明燃燒不充分，而當噴油時間滯后了會讓燃油的后燃期變短，導(dǎo)致燃燒不充分，形成黑煙。可以檢查氣門正時系統(tǒng)。

三、進氣量不夠，進氣量不夠可能是進氣管堵塞，可能是空濾太臟堵塞，也可能是增壓器損壞導(dǎo)致增壓壓力不夠，一般增壓器損壞還會伴隨著金屬刮擦的尖嘯聲，或者漏油，或者段時間內(nèi)紅熱，都是增壓器損壞的現(xiàn)象。當然還可能有別的問題也可能導(dǎo)致黑煙問題，但是都十分罕見，以我的經(jīng)歷而言，大部分就是以上三個問題，望參考。