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本文導讀目錄：

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柴油機電供油不起動？

柴油機電供油不能啟動的原因:檢查電源、檢查供油、考慮進氣不足的可能性、考慮進氣壓縮力是否不足、考慮環(huán)境溫度是否過低、帶負荷啟動配套輸出機械等。

柴油機不能啟動的原因如下:

1.檢查電源

1)蓄電池不足，柴油機無法運轉或轉速低；

2)起動吸鐵開關打滑，碳刷接觸不良；

3)接觸線松動或腐蝕；

4)導線太長太細，導致電阻過大，電壓下降；

5)啟動器接線不正確。

2、檢查燃油供應可能的原因主要包括:

1)如果油箱無油或管路堵塞，輸油泵不漏油，會出現輸油泵出油量小或產生泡沫柴油的現象；

2)噴油泵泵端壓力過低，供油很少或沒有供油，空氣體沒有排出；

3)燃油濾清器有水或堵塞，且空氣體未排出，會出現白煙；

4)噴油器故障、磨損、柴油機冒煙；

5)噴油泵噴油時間不正確，可能是柱塞誤用或齒輪裝配錯誤；

6)燃油品牌不符合要求或質量不純，燃點過高，燃油不能完全燃燒時冒黑煙；

7)駐車手柄未復位。

3.考慮進氣不足的可能性。

1)進風口堵塞，主要是空過濾器內灰塵或水分過多所致；

2)如果進排氣門間隙過大或過小，可能會有柴油異響；

3)氣門正時不正確，氣門安裝不正確或切割后移位；

4)排氣堵塞可能是由于進氣壓縮力不足。

4.考慮進氣壓縮力是否不足。

1)氣缸套磨損嚴重，不圓，活塞環(huán)含碳、膠過多，失去彈性或卡死；

2)氣門和座圈密封面燒傷或嚴重磨損。

5.考慮環(huán)境溫度是否過低。

1)柴油結蠟，柴油結冰；

2)機油粘度過高；

3)當外界空氣溫度低于-5℃時，可采取相應的升溫措施，如加入沸水作為冷卻液、加熱油、用明火燃燒等。

6.其他原因:

1)配套輸出機械帶負荷啟動；

2)柴油機存在正向軸向力；

3)匹配輸出機械與柴油機曲軸的不對中超出公差；

4)大量水或油進入某一氣缸；

5)曲軸不能轉動，可能是抱軸、咬缸等異常情況。

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電噴柴油機供油不足怎么解決？

1、故障原因：由于正時皮帶跳齒或維修發(fā)動機是因誤操作造成。

解決辦法：重新檢查核對發(fā)動機正時。

2、故障原因：

（1）由于空氣濾芯臟堵，致使發(fā)動機進氣量不足，進而引起發(fā)動機動力不足。

（2）由于三元催化器臟堵，使發(fā)動機排氣不暢，進而引起發(fā)動機動力不足。

解決辦法：重新換新空氣濾芯或清洗三元催化，若清洗無效更換新三元催化器。

擴展資料：

全順汽車電噴柴油發(fā)動機的注意事項：

1、及時補充燃油。電噴發(fā)動機的電動燃油泵應滿足噴射系統充足的燃油和穩(wěn)定的工作壓力。燃油泵大都裝在油箱浸在油內，以冷卻油泵電機和減少噪音，并可防止氣阻。當油箱內燃油不足(有的有警告燈閃亮)時，應及時補充燃油，防止燃油泵被燒毀。

2、接通點火開關時，不要斷開電氣設備電路 對于電控汽油噴射的汽車，點火開關在ON狀態(tài)時，就不能斷開12V電氣工作裝置。因為電氣裝置中多為電磁線圈所組成，若帶電斷開電路時，線圈在自感作用下會產生瞬間高壓電，有可能導致電腦或傳感器的損壞。

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195柴油機供油不足是什么毛??？

195柴油機供油不足原因有如下幾點：

1、供油不足，氣缸內的油量少，導致燃燒產生的熱量減少，當熱量減少至不能滿足柴油機負荷所需時，則柴油機無力。

2、噴霧質量過差，柴油機工作時噴油器噴霧質量差，與氧化合反應少，發(fā)出的熱量也少。

拓展資料：

1、如果柴油機啟動時排氣少且不易啟動，其原因是燃油系統供油不足，應按燃油系統所述的故障進行診斷與排除。

2、若柴油機啟動順利，而是排氣管冒黑煙，同時柴油機的轉速也不易提高，其主要原因是進入氣缸的空氣過少，應檢查進氣部分的空氣濾清器（有渦輪增壓器的發(fā)動機還要檢查增壓器），并予以排除。

3、若柴油機出現過熱現象，多數是由于噴油時間過遲所引起的，是發(fā)動機無力的故障原因所在，應予以調整。其調整方法見發(fā)動機不能啟動的敘述部分。

4、如果柴油機排氣管冒有藍白煙，表明發(fā)動機無力是因氣缸竄氣所致，應進行處理。

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柴油機供油不足是怎么回事？

1、柴油濾清器可能堵了.把油水分離器和柴油濾清換了.重要的是把柴油箱里的站管下的濾網抽出看看有沒有堵,.還有可能就是手油泵下面的進油管螺絲里的濾網堵了.拆下檢查.最后就是手油泵漏油進空氣了.低壓油路基本上就這些.弄好就可以了.　　

2、可能是油箱里面的下半截進油管可能破裂引起進空氣，換了一根油管直接從油泵接出來放到油箱里面就不熄火了