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192風冷柴油機發(fā)動不起來是怎么辦？

1、發(fā)動機油路不順暢。檢查發(fā)動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題。

2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮，如果你放開減壓裝置后， 還能讓飛輪轉動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環(huán)了。

3、潤滑油。潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利于發(fā)動機的順利啟動。

4、油泵?？纯从捅脙扔袥]有空氣，如果油泵內有空氣柴油機就打不著火。

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柴油機不供油？

柴油濾清器堵塞，油泵故障，油箱里沒油。

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風冷柴油機發(fā)動不著？

每次停車后高壓燃油泵前管路里的燃油，通過臨時油管回流到油桶里，在下一次啟動柴油機時就需要重新向這段管路內充滿油，然后高壓燃油泵才能正常工作，造成起動柴油機時燃油系統(tǒng)的供油不及時，有一個滯后。

表現(xiàn)為柴油機起動不了。經過柴油機反復起動，直到高壓燃油泵進口的管路里充滿了油以后，再起動時，才能起動成功。你可以把油桶的位置移到高處。使柴油機停車后高壓燃油泵進口的管路里保持有柴油，下次起動時就不會出現(xiàn)要反復起動才能成功的現(xiàn)象。（把油桶的位置移到高處的目的是不讓高壓燃油泵進口管路里的柴油回流掉）。還有一點要注意：燃油系統(tǒng)管路內不能有空氣，一旦有空氣進入燃油管路，需要及時排除。否則也會引起柴油機熄火。

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27柴油機發(fā)動不了？

1.環(huán)境溫度太低。在低溫的情況下，柴油機應該預熱，否則不容易啟動。

2.啟動速度低。對于手動啟動的柴油機，應逐漸提高轉速，然后將減壓手柄轉到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或閥門頂著活塞，往往很難撼動汽車。它的特點是曲軸轉到一定位置就轉不動了，但可以回正。這時，除了檢查減壓機構外，還應檢查正時齒輪的嚙合關系是否有誤。對于使用電起動器的柴油機，如果起動速度極慢，大多是弱起動器，并不代表柴油機本身有故障。應詳細檢查電路，以確定電池是否充滿電，電線是否緊固，起動機是否正常工作。