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單缸柴油機(jī)經(jīng)常放氣啥原因？

柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)分為低壓油路和高壓油路，在排氣時(shí)也要分段進(jìn)行。對(duì)于電控柴油機(jī)來(lái)說(shuō)低壓油路部分結(jié)構(gòu)與機(jī)械泵基本相同，只是在高壓部分有所區(qū)別，因此排氣過(guò)程也基本相同。

在排氣作業(yè)前必須保證油箱中有足夠多的柴油，供油管路密封良好，不能有任何滲漏，各接頭處的密封墊圈如有損壞或變形、橡膠老化等現(xiàn)象必須更換。

有時(shí)候按壓這個(gè)手油泵沒(méi)有反應(yīng)，感覺(jué)就像是空的一樣。這種情況可能是輸油泵膜片正好處于泵油位置，手油泵也是不起作用的。此時(shí)只要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈就好了。

擴(kuò)展資料：

傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來(lái)提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)再?lài)娙氩裼?、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系統(tǒng)。

同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車(chē)的使用。

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單缸風(fēng)冷柴油機(jī)173汽門(mén)磨了，汽門(mén)調(diào)好了，壓縮比不夠，什么原因？

如果在研磨氣門(mén)時(shí)鏜過(guò)氣門(mén)座圈，就有可能會(huì)發(fā)生“壓縮比”變化的情況，可以在允許的范圍內(nèi)減少缸墊厚度來(lái)補(bǔ)救。不過(guò)，鏜氣門(mén)座圈對(duì)壓縮比影響比較小。

如果是指缸壓不夠，需要更換缸筒活塞及環(huán)。

格外需要注意的是，在更換前，拆下缸蓋，在活塞頂部放置軟鉛塊，再把缸蓋裝上，搖轉(zhuǎn)曲軸，使鉛塊壓縮，拆下缸蓋，測(cè)量鉛塊厚度。在更換缸筒時(shí)進(jìn)行同樣的測(cè)試，使更換前后活塞頂與缸蓋底面距離保持一致，以免發(fā)生你所說(shuō)的壓縮比不夠或活塞撞擊缸蓋底面的問(wèn)題。

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泥鰍斷須啥原因？

泥鰍出現(xiàn)爛尾、爛嘴的情況，一般有兩種可能，第一種是感染寄生蟲(chóng)，第二種是水質(zhì)較差。建議從底質(zhì)改良開(kāi)始，可以選用過(guò)硫酸氫鉀系列的消毒劑，使用24小時(shí)后，可以用活菌調(diào)水，如安消酶之類(lèi)的多種復(fù)合菌，水溫15℃以上即可使用。

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鼠標(biāo)斷觸啥原因？

鼠標(biāo)間歇性失靈解決辦法：

鼠標(biāo)間歇性失靈基本上可以排除是系統(tǒng)或者驅(qū)動(dòng)引起的,除非是在運(yùn)行某特的程序的時(shí)候才出現(xiàn)這種情況屬于軟件件問(wèn)題,現(xiàn)在的這種情況一般是屬于供電的問(wèn)題

分析一些:供電問(wèn)題分兩種,像你的這種情況在筆記本上就出問(wèn)題,放到臺(tái)式機(jī)正常,放回筆記本問(wèn)題依舊的原因很有個(gè)可能是USB口供電不足引起的,導(dǎo)致鼠標(biāo)的工作電壓不夠,

再有就是線纜的問(wèn)題了,基本上很多鼠標(biāo)線纜的根部會(huì)因?yàn)槭髽?biāo)經(jīng)常移動(dòng)導(dǎo)致磨損加速,最終導(dǎo)致線纜內(nèi)部的細(xì)小線纜斷裂,但是有由于外皮完好,導(dǎo)致時(shí)通時(shí)不同的現(xiàn)象,這種情況建議換一個(gè)鼠標(biāo)吧,維修的難度不小.

為了避免這種情況可以選擇無(wú)線鼠標(biāo).其實(shí)只要是注意在關(guān)機(jī)后關(guān)閉鼠標(biāo)的電源,是很省電的.