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柴油機(jī)電噴改為直噴怎么改？

這個(gè)應(yīng)該是改不了的，如果一定要改，則滿足不了排放要求，屬于非法改裝。

所謂柴油機(jī)電噴，實(shí)際就是電控柴油機(jī)，這類柴油機(jī)以電控高壓共軌柴油機(jī)為居多。

柴油機(jī)電控化的主要目的是改善排放指標(biāo)，以達(dá)到國(guó)家有關(guān)柴油車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

如果盲目將電控柴油機(jī)改回非電控直噴柴油機(jī)，則一定通不過(guò)排放檢測(cè)要求，是不利于環(huán)保的。

因此，柴油機(jī)電噴改為直噴應(yīng)該是不可能改的，也是不允許改的。

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全順直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怎么改電噴？

如真要改，需改動(dòng)的地方太多了。還不如換發(fā)動(dòng)機(jī)了。柴油電噴比汽油車電噴復(fù)雜，沒(méi)那么好改的。

如真改，

1、要把高壓泵拆了，并在那位置裝上合適的曲軸位置傳感器。

2、裝上高壓共軌的高壓柴油泵。

3、找到按裝孔與原噴油嘴相同的電噴柴油嘴，接她高壓油管，如找不到，那就得加工缸蓋了

4、裝油門(mén)位置傳感器

5、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，并有合適的程序。

太復(fù)雜了，而且你不一定能找到與原發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的部件。可行性幾乎為0.

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老式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)直噴能改電噴只？

　　改了不能年審，也不利于環(huán)保你，除非場(chǎng)地內(nèi)用的就可以改　　就是把換噴油嘴，油泵改成直噴的，把電子油門(mén)改成拉線的，電腦版去掉不要了直接成歐2，正時(shí)皮帶不改，保持原車的改了聲音特別大，聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)盡量不要多動(dòng)原車的東西　　電噴改直噴要看你的缸蓋，活塞，很多地方的。活塞上燃燒那個(gè)窩窩不一樣都會(huì)影響動(dòng)力，改過(guò)以后會(huì)費(fèi)油，會(huì)冒黑煙。

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電噴的柴油機(jī)能改電子油門(mén)嗎？

改了不能年審，也不利于環(huán)保你，除非場(chǎng)地內(nèi)用的就可以改就是把換噴油嘴，油泵改成直噴的，把電子油門(mén)改成拉線的，電腦版去掉不要了直接成歐2，正時(shí)皮帶不改，保持原車的改了聲音特別大，聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)盡量不要多動(dòng)原車的東西電噴改直噴要看你的缸蓋，活塞，很多地方的?；钊先紵莻€(gè)窩窩不一樣