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油壓機(jī)下降慢的原因？

1、壓力設(shè)定過(guò)高，造成油泵過(guò)早磨損，造成油泵效率降低。

2、液壓系統(tǒng)油溫高，使油粘度降低，系統(tǒng)有內(nèi)泄，速遞變慢。

3、液壓閥等選用不合理，開(kāi)始使用時(shí)油流速過(guò)快，造成液壓閥磨損。解決判斷方法：逐個(gè)將目前還正常的壓機(jī)的油泵、液壓閥換裝到有故障的上面，用排除法進(jìn)行判斷，找到時(shí)什么元件有問(wèn)題

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柴油機(jī)燃油壓力突然下降？

1、高壓油泵內(nèi)部堵塞或壓力調(diào)節(jié)器工作異常；

2、冷啟動(dòng)電磁閥卡在常開(kāi)位置；

3、噴油器損壞，造成回油量過(guò)大或燃油大量泄入氣缸；

4、低壓油路存在彎曲、吸扁、堵塞造成供油不暢；

5、壓力傳感器信號(hào)錯(cuò)誤；

6、電動(dòng)燃油泵損壞。

燃油壓力過(guò)低的影響是：1、油管容易發(fā)生堵塞或漏油，燃油濾芯堵塞，溢流閥故障或調(diào)壓過(guò)低；2、導(dǎo)致供油量減少，從而影響怠速及加速。

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柴油機(jī)加油門(mén)機(jī)油壓力下降？

1、機(jī)油泵出油量不足引起機(jī)油壓力下降；

2、機(jī)油濾清器堵塞引起機(jī)油壓力下降；

3、回油閥損壞引起機(jī)油壓力下降；

4、機(jī)油散熱器漏油引起機(jī)油壓力下降；

5、曲軸與軸瓦間隙過(guò)大引起機(jī)油壓力下降；

6、吸油盤(pán)堵塞致使油壓忽高忽低。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱為狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要機(jī)構(gòu)組件包括機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)。