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柴油機(jī)早上不好啟動(dòng)？

1。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低，多為起動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)所致；

2。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常，但不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣管不斷冒白煙，說(shuō)明某個(gè)（或全部）氣缸內(nèi)的柴油沒(méi)有燃燒，燃油內(nèi)有水分存在；

3。氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)（間隙不正確）將推遲氣門(mén)關(guān)閉，減少有效壓縮形成，是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)剛開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，達(dá)不到自然所需的壓力。冬季，裝有預(yù)熱裝置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于預(yù)熱裝置損壞，啟動(dòng)前無(wú)法加溫。也會(huì)引起柴油機(jī)啟動(dòng)困難。

4。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，排氣管不排煙，說(shuō)明噴油泵未供油，若偶爾斷續(xù)排煙，說(shuō)明有的噴油器工作不正常，可通過(guò)段缸法判斷；

5。在前四項(xiàng)全部正常時(shí)，就要檢查噴油泵柱塞及出油閥是否磨損，如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)首次啟動(dòng)困難，而起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則可判定是柱塞磨損所引起的故障（也包括出油閥）。柱塞磨損后，除了上述現(xiàn)象外，還伴有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良等現(xiàn)象6。前五項(xiàng)正常，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，則可能使氣缸壓力不足。用手柄搖轉(zhuǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（有減壓機(jī)構(gòu)者，應(yīng)消除其作用力）時(shí)，如感到無(wú)阻力，或阻力很小，則可斷定是汽缸壓力不足。7.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸溫度過(guò)低，通常氣溫低于零攝氏度時(shí)，即會(huì)起動(dòng)困難（如燃油排好選擇不當(dāng)，或呈蠟狀時(shí)，輸送困難，將造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。）8.空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞，也會(huì)造成啟動(dòng)困難9.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞卡死，軸承燒蝕抱軸，進(jìn)，排氣門(mén)卡住，氣門(mén)彈簧斷裂。10，輸油泵工作不良，柴油濾清器堵塞，油管道漏氣

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單缸柴油機(jī)搖把不好啟動(dòng)是怎么回事？

單缸柴油機(jī)搖把不好啟動(dòng)解決方法：

1、油品問(wèn)題，一定要到正規(guī)加油站加油，外出可帶個(gè)紗布包在加油槍口，過(guò)濾雜質(zhì)。

2、未加防凍液，給車(chē)加水或劣質(zhì)防凍液導(dǎo)致冬天特別冷的情況下，造成整個(gè)水路被凍住，發(fā)動(dòng)機(jī)被凍裂，導(dǎo)致汽車(chē)水泵無(wú)法運(yùn)作，打不著火，且傷及發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件。

3、車(chē)輛積碳過(guò)多，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛打不著火，解決方法是經(jīng)常跑跑高速就能減少積碳。

4、打不著火也有個(gè)小技巧，開(kāi)車(chē)點(diǎn)火之前先把鑰匙擰到on開(kāi)關(guān)，然后再開(kāi)到start開(kāi)關(guān)點(diǎn)火，讓電腦運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)算一下水溫以及適合的進(jìn)氣量，打火就會(huì)比較順暢。

打不著火原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路不順暢。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路是否暢通，如果聽(tīng)到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒(méi)問(wèn)題。

2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮，如果你放開(kāi)減壓裝置后，還能讓飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，那就是氣缸壓縮有問(wèn)題了，就要更換氣缸活塞及活塞環(huán)了。

3、潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油要及時(shí)更換，太粘稠的潤(rùn)滑油也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)。

4、油泵。看看油泵內(nèi)有沒(méi)有空氣，如果油泵內(nèi)有空氣柴油機(jī)就打不著火。