農(nóng)機大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）最新農(nóng)機信息：柴油機下排氣噴機油(柴油機下排氣噴機油怎么回事)5，農(nóng)機新產(chǎn)品,二手農(nóng)機,農(nóng)機補貼目錄,農(nóng)機價格查詢,農(nóng)機報價大全，更多農(nóng)機資訊請查看：農(nóng)機資訊

　　農(nóng)機大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）今天給各位分享柴油機下排氣噴機油(柴油機下排氣噴機油怎么回事)5的知識，其中也會對柴油機下排氣噴機油(柴油機下排氣噴機油怎么回事)5進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文導讀目錄：

1、柴油機下排氣噴機油(柴油機下排氣噴機油怎么回事)4

2、柴油機下排氣噴機油(柴油機下排氣噴機油怎么回事)5

3、柴油機下排氣噴機油(柴油機下排氣噴機油怎么回事)6

4、柴油機下排氣噴機油(柴油機下排氣噴機油怎么回事)7

柴油機下排氣噴機油(柴油機下排氣噴機油怎么回事)4 ♂

單缸柴油機排氣筒為什么會噴機油？

燒機油了！環(huán)口間隙磨超過正常范圍，封不住氣缸氣體，氣門油封也老化了，氣門導管量也大了！大修吧！

柴油機下排氣噴機油(柴油機下排氣噴機油怎么回事)5 ♂

單缸柴油機排氣管噴機油是什么壞了可以啟動就是噴機油？

1、動力自然磨損，活塞環(huán)與缸套之間的間隙過大；

2、機油過量導致發(fā)動機艙壓力過大；

3、活塞銷和缸套出現(xiàn)故障；

4、氣門桿和氣門導管之間磨損嚴重或者密封過差。柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機，它的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。柴油機采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧，和空氣混合的同時自身點火燃燒。

柴油機下排氣噴機油(柴油機下排氣噴機油怎么回事)6 ♂

柴油機從排氣管里噴機油咋回事？

一般都是曲軸呼吸造成的，可以在加機油的蓋上在開個小空輔助排氣，如果下排氣，就會燒機油的，氣可以從上面串到最下面機油一定也會進到燃燒室，從排氣管很容易辨別的，只要機油不是燒的很快就不必在意。

工程機械用柴油發(fā)動機由于機件磨損、裝配不當或其他原因，可能會引起機油壓力過低、沒有壓力、機油壓力過高和壓力表指針擺動等故障。如果忽略這些機油壓力不正常的故障現(xiàn)象，很容易使發(fā)動機燒瓦、拉缸，給用戶帶來經(jīng)濟損失。

機油壓力過低的判斷與排除 在工作過程中，如果發(fā)現(xiàn)機油壓力表指示的壓力低于正常值或隨發(fā)動機轉速變化而忽高忽低，應立即停止柴油機工作，進行檢查和故障排除。檢查的順序應遵循由易到難的原則或從最易出問題的部位開始。

柴油發(fā)動機機油壓力過低原因有：機油油量不足、機油黏度不符合規(guī)定、機油中混入了燃油、機油中混入水分、發(fā)動機溫度過高和機油濾清器堵塞等。具體步驟如下：

（1）停機3～5min后，抽出量油尺檢查機油的質量和數(shù)量。若機油油量不足，會使機油泵的泵油量減少或泵不上油，致使機油壓力下降，導致曲軸與軸承、缸套與活塞因潤滑不良而加劇磨損。這時應添加機油，保證有足夠的油量。若機油黏度不符合規(guī)定，油平面升高且有生油味，則是機油中混入了燃油；若機油顏色呈乳白色，則是機油中混入水分，應檢查并排除漏油或漏水的故障，必要時按規(guī)定更換機油。不同型號發(fā)動機需采用不同型號的機油，同種機型在不同的季節(jié)也應采用不同牌號的機油。如果用錯或牌號不對，發(fā)動機運轉時會因機油黏度太低而增加泄漏量，導致油壓下降。

（2）檢查發(fā)動機溫度是否過高。若發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水垢嚴重、工作不良、發(fā)動機長期超負荷工作、噴油泵供油的時間過遲等都會引起機體過熱，不但會加速機油的老化、變質，也容易使機油稀釋，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。應清除冷卻系統(tǒng)管路中的水垢，調整供油時間，讓發(fā)動機在額定負荷下工作。

（3）注意檢查機油濾清器是否堵塞。當機油因濾清器堵塞而有能流通時，設在濾清器底座上的安全閥說被頂開，機油不經(jīng)過濾而直接進入主油道。如果安全閥的開啟壓力調得過高，當濾清器被堵塞時就不能及時頂開，結果將導致機油泵壓力升高、內漏增加，對主油道的供油量相應減少，引起油壓下降。應經(jīng)常保持機油濾清器的清潔，正確地調整安全閥的開啟壓力（一般為0.35～0.45MPa），及時更換安全閥的彈簧或研磨鋼球與閥座的配合面，保證其正常的工作性能。

柴油機下排氣噴機油(柴油機下排氣噴機油怎么回事)7 ♂

柴油機排氣噴機油是什么原因怎么維修？

1.增壓機損壞，導致進氣管吸入大量機油

2.多缸氣門油封損壞，進入大量機油

3.缸蓋油道破裂，進入大量機油。注：少量機油進入燃燒室會被燃燒掉1.增壓機損壞，導致進氣管吸入大量機油 2.多缸氣門油封損壞，進入大量機油 3.缸蓋油道破裂，進入大量機油。注：少量機油進入燃燒室會被燃燒掉，只是排氣管冒藍煙，只是排氣管冒藍煙