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柴油機壓路機(柴油機壓路機工作原理)11

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柴油機壓路機(柴油機壓路機工作原理)10

壓路機重量?

壓路機普遍都在三噸左右。。

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壓路機多重?

有30頓以上的重型輪胎壓路機,如XP302。

通常情況下壓路機的碾壓效率和壓實效果與其質(zhì)量成正比,因此對于等級較高、壓實材料較復(fù)雜、施工周期較短的道路應(yīng)考慮大噸位的壓路機,同時大噸位壓路機也是施工單位工程招標(biāo)時必須具備的施工設(shè)備,所以一般情況下應(yīng)考慮購買自重在14t以上、激振力達到260kN以上的輪胎驅(qū)動單鋼輪振動壓路機。但也不是激振力越大越好,因為激振力過大將導(dǎo)致面層疏松、骨料破碎及級配材料離析,不僅降低壓實質(zhì)量,而且會引起司機疲勞和機器零件的過早損壞,經(jīng)驗證明,最大的有效激振力不應(yīng)超過400kN。

靜碾壓路機的選擇也應(yīng)該考慮較大噸位的產(chǎn)品,特別是對于只有靜碾壓路機的施工用戶,為提高施工效率和壓實質(zhì)量,其噸位最好不要小于15t,經(jīng)過加砂配重后自重應(yīng)達18t以上。

輪胎壓路機在碾壓過程中由于彈性變形的存在,能對壓實材料起到揉搓作用,可以使瀝青等鋪層材料密封,減少雨時路面向下滲水。根據(jù)我國新修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗收》的要求,必須推廣、應(yīng)用大噸位輪胎壓路機進行瀝青復(fù)合料攤鋪后的復(fù)壓。目前國內(nèi)有些省份已經(jīng)在高速公路的招標(biāo)中強制要求使用25t以上的重型輪胎壓路機,這一點應(yīng)特別引起用戶采購時的注意。

壓路機主要技術(shù)參數(shù)包括工作質(zhì)量、激振力、振動頻率、振幅、爬坡能力、柴油機型號及功率等,一般情況下同等工作質(zhì)量的壓路機以激振力越大、振動頻率級數(shù)越多、振幅范圍越廣、爬坡能力越強、柴油機功率越大為好,但需要注意的是轉(zhuǎn)彎半徑以較小為好,這樣可以為施工過程中的儲運、轉(zhuǎn)向帶來較多的便利條件。

柴油機壓路機(柴油機壓路機工作原理)2

重型壓路機和輕型壓路機的分界?

兩種試驗方法適用范圍不一樣,重型壓實的功能相當(dāng)于12-15t壓路機的壓實效果,輕型壓實功能相當(dāng)于6-8t壓路機的碾壓效果。前者比后者大約6%-8%,含水率小2%-8%。具體可參考《公路土工試驗規(guī)程》

柴油機壓路機(柴油機壓路機工作原理)3

光輪壓路機和膠輪壓路機的區(qū)別?

兩種壓路機用途不一樣,光輪的壓路機主要是壓瀝青路面,而膠輪的壓其它的路面。

標(biāo)簽:柴油機   原理

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