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時風(fēng)138柴油機(jī)是多少馬力？時風(fēng)138柴油？

時風(fēng)SF138柴油機(jī)是24匹馬力的。SF138柴油機(jī)銘牌標(biāo)稱功率是17.6kw～18.38kw，約為23.94馬力～24.99馬力。

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來動138單缸柴油機(jī)擴(kuò)剛是什么意思？

萊動有KM130和KM138兩種單缸柴油機(jī)是屬于同一系列的柴油機(jī),也就是KM138柴油機(jī)是在KM130柴油機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的擴(kuò)缸產(chǎn)品,所謂擴(kuò)缸就是指在原來KM130柴油機(jī)基礎(chǔ)上其它配置(如:機(jī)體、缸蓋、輪系、曲軸、連桿、凸輪軸等零部件）不變的情況下只對氣缸套、活塞和活塞環(huán)等少部分零部件作一定調(diào)整使柴油機(jī)排量增加，從而提高柴油機(jī)輸出功率。

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萊動138柴油機(jī)水溫高？

導(dǎo)致柴油機(jī)水溫過高的原因主要有9個萬面。

1、工程機(jī)械配套用柴油機(jī)一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點，同時可減少冷卻系產(chǎn)生水垢；冷卻系如有空氣未排除，或未及時補(bǔ)充冷卻液，都會導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。排除冷卻系統(tǒng)空氣。

2、如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵一塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾有機(jī)油時，塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小，嚴(yán)重阻礙散熱效果。此時可用薄鋼片（如廢鋼鋸條）小心地將散熱片撥回原位，恢復(fù)散熱片的平直形狀，再用壓縮空氣或水槍清洗即可，如把水加熱并放入清洗液后噴洗，效果更好。

3、水溫表指示有誤。包括：水溫傳感器損壞；線路搭鐵或指示表失靈，導(dǎo)致誤報警。此時，可采用表面溫度計測量水溫傳感器處的溫度，觀察水溫表（警示燈）指示是否與實際溫度相符。

(4)引風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低，葉片變形或裝反。風(fēng)扇膠帶過松會出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，送風(fēng)效果減弱。如發(fā)現(xiàn)膠帶過松應(yīng)予調(diào)整，若橡膠層老化、損壞或纖維層折斷，則應(yīng)更換；風(fēng)扇葉片變形時，可用相同規(guī)格的新葉片進(jìn)行比較，查看葉片相對旋轉(zhuǎn)平面的夾角是否變小。更換引風(fēng)扇。

5、水泵本身損壞、轉(zhuǎn)速過低、泵體內(nèi)水垢沉n積過多、通路變窄都會使冷卻液流量減小，散熱性能降低，使柴油機(jī)溫度增高。更換水泵。

6、節(jié)溫器的作用在于控制冷卻系的大小循環(huán)，工作良好的節(jié)溫器在85℃左右時閥門開始開啟，在105℃左右時閥門完全打開。檢查節(jié)溫器好壞的方法是：將節(jié)溫器拆下，將其懸置于裝有溫水的容器中，同時在水中豎置一溫度計（不得直接接觸容器底部），然后從容器底部加熱，觀察節(jié)溫器閥門開始開啟和完全開啟時的水溫，若達(dá)不到上述要求或有明顯損壞，則應(yīng)立即更換節(jié)溫器。

7、如缸墊被高溫氣體燒損，高壓氣體會沖入冷卻系使冷卻液翻滾呈沸騰狀。判斷氣缸墊是否燒損的方法是：將柴油機(jī)熄火，稍等片刻，然后重新啟動柴油機(jī)并提高轉(zhuǎn)速。更換氣缸墊。

8、供油提前角過早或滯后，可導(dǎo)致燃燒時高溫氣體與氣缸壁接觸面積增大且時間延長，傳遞給冷卻液的熱量增加，使冷卻液溫度升高。此時，會伴有柴油機(jī)功率下降且油耗增大等現(xiàn)象。更換噴油器。

9、柴油機(jī)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)時會造成供油量過多，當(dāng)產(chǎn)生的熱量超過柴油機(jī)的散熱能力時，也會使柴油機(jī)的冷卻液溫度升高。此時柴油機(jī)多伴有冒黑煙、油耗增大、聲音異常等現(xiàn)象。停機(jī)休息一會兒

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萊動138單缸柴油機(jī)優(yōu)缺點？

萊動138單缸柴油機(jī)優(yōu)點是應(yīng)用輕量化材料，有效降低整車自重。起步加速性能更佳，車身輕量化，駕駛更輕巧;路越難走，越需要好動力。

動力澎湃才能不畏前路，路況變化全都暢行無阻，缺點是油耗偏高