6135柴油機(jī)故障分析(6135柴油機(jī)故障分析圖)9
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6135柴油機(jī)怎么調(diào)氣門?
6135柴油機(jī)一般用兩次法調(diào)氣門間隙比較快捷,其做功順序是1、5、3、6、2、4的6缸機(jī),打開氣缸罩蓋,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,看6缸氣門運(yùn)動(dòng),當(dāng)進(jìn)、排氣門有重疊運(yùn)動(dòng)時(shí)就是6缸的排氣上止點(diǎn),此時(shí)1缸處于壓縮上止點(diǎn),可以調(diào)1缸的進(jìn)、排氣門,2缸的進(jìn)氣門,3缸的排氣門,4缸的進(jìn)氣門,5缸的排氣門,這幾個(gè)氣門是絕對(duì)關(guān)閉的。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360度,按此方法找6缸的壓縮上止點(diǎn),調(diào)其余的氣門即可。調(diào)整時(shí)一邊擰調(diào)整螺釘,一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來(lái)回拉動(dòng),感到有輕微阻力為宜,然后重新檢查一遍,直到合適為止。
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