夏邑二手農(nóng)機(jī)四輪車(chē):不罰款、不扣車(chē)、不禁行,兩輪、三輪、四輪車(chē)都能上牌,值得點(diǎn)贊
現(xiàn)如今,不管是私家車(chē)還是電動(dòng)車(chē),都需要符合上路要求,持證掛牌也成了交通工具上路的一大門(mén)檻,尤其是保有量最大的電動(dòng)自行車(chē),更需要滿足掛牌上路的要求,可以有效約束電動(dòng)車(chē)車(chē)主的駕駛行為,減少違章行為和交通事故的發(fā)生次數(shù)。
當(dāng)然,并非所有電動(dòng)車(chē)都符合上牌要求,交管部門(mén)為每一類電動(dòng)車(chē)制定了上路標(biāo)準(zhǔn),符合上牌要求的電動(dòng)車(chē),才能順利懸掛車(chē)牌,以電動(dòng)摩托車(chē)為例,需要滿足摩托車(chē)的上牌要求,無(wú)法出具產(chǎn)品合格證或者無(wú)法在工信部產(chǎn)品目錄上查到的話,就無(wú)法順利懸掛車(chē)牌。
其他車(chē)型同樣存在上路問(wèn)題,尤其是電動(dòng)三輪車(chē)和四輪代步車(chē),這兩類電動(dòng)車(chē)的上路門(mén)檻與電動(dòng)自行車(chē)不同,甚至還沒(méi)有明確產(chǎn)品歸類和屬性,讓廣大車(chē)主感受到了出行壓力!
大多數(shù)城市將電動(dòng)三輪車(chē)歸類于摩托車(chē)管理范疇,以私家車(chē)的要求約束四輪代步車(chē),以較低的管理成本重新洗牌,不符合要求的電動(dòng)三輪車(chē)和低速代步車(chē),自然要結(jié)束過(guò)渡、限行、報(bào)廢、罰款、扣車(chē)等處罰,但也有地區(qū)采用了人性化管理措施,在確保下方路權(quán)的基礎(chǔ)上,明確上路資質(zhì)和行為,約束駕駛?cè)说鸟{駛行為,不罰款、不扣車(chē)、不禁行,兩輪、三輪、四輪車(chē)都能上牌,值得點(diǎn)贊。
商丘夏邑縣推出了全新的管理措施,只要是在轄區(qū)內(nèi)的電動(dòng)兩輪車(chē)、三輪車(chē)和低速代步車(chē),都可以申請(qǐng)懸掛車(chē)牌,不區(qū)分新國(guó)標(biāo)車(chē)輛還是非標(biāo)車(chē)輛,截止到8月31號(hào)!
與大多數(shù)城市的上牌流程不同,夏邑縣的登記上牌不需要出具3C認(rèn)證、產(chǎn)品合格證、購(gòu)車(chē)發(fā)票、工信部產(chǎn)品目錄、一致性證書(shū)等資料,只需要攜帶身份證并且簽署承諾書(shū),就可以給名下電動(dòng)車(chē)懸掛車(chē)牌,當(dāng)然,若是車(chē)輛符合機(jī)動(dòng)車(chē)上牌標(biāo)準(zhǔn),還可以懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌。
我的看法:
不罰款、不扣車(chē)、不禁行的管理措施,值得點(diǎn)贊和推行,不得不佩服夏邑縣交管部門(mén)的勇氣,為了讓大多數(shù)車(chē)主能夠有車(chē)用,自愿承擔(dān)管理措施,降低上路、上牌門(mén)檻,盡可能地方便我們地出行,符合絕大多數(shù)車(chē)主的出行需求!
不少車(chē)主羨慕夏邑縣的管理措施,相比以機(jī)動(dòng)車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理,夏邑縣的掛牌管理更加人性化!
但是,在降低上牌門(mén)檻的同時(shí),應(yīng)該提高交規(guī)意識(shí)和駕駛技術(shù),約束電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)和低速代步車(chē)的駕駛行為,才可以有效降低交通事故,營(yíng)造良好的通行環(huán)境,對(duì)于這項(xiàng)上牌措施,你有夏邑二手農(nóng)機(jī)四輪車(chē)什么看法?你覺(jué)得應(yīng)該全面推廣嗎?歡迎大家留言討論!
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