來源：吉林省應急管理廳

吉林省應急管理廳網站4月24日公布《松原市“10·4” 重大道路交通事故調查報告》：

2020年10月4日5時30分許，在吉林省松原市境內 514 省道（松哈線松原至長春嶺段）39 公里處發(fā)生一起輕型倉柵式 貨車撞至前方同向行駛的四輪拖拉機拖帶的掛車尾部后駛入對向車道，與對面駛來的輕型欄板式貨車（核載5人，實載16人） 相撞的重大道路交通事故，造成18人死亡、1人受傷，直接經濟損失606.1 萬元。

依據有關法律法規(guī)，2020年10月13日，經吉林省人民政- 4 -府批準，成立了由吉林省應急管理廳牽頭，省公安廳、省交通運輸廳、省農業(yè)農村廳、省工信廳、省市場監(jiān)管廳、省總工會和松 原市人民政府有關負責同志參加的吉林省人民政府松原市“10·4” 重大道路交通事故調查組（河北省應急管理、公安交警、交通運 輸部門派員參加，以下簡稱事故調查組），下設綜合組、技術組、 管理組和應急評估組，并聘請有關專家參加事故調查工作。

事故調查組認真貫徹落實國務院、國務院安委會和吉林省委 省政府領導同志指示批示要求，堅持“科學嚴謹、依法依規(guī)、實 事求是、注重實效”和“四不放過”原則，通過現場勘查、取樣 檢測、調查取證、調閱資料、人員問詢、專家論證等，查明了事 故經過、原因、人員傷亡情況和直接經濟損失，認定了事故性質 和責任，查清了事故暴露出的主要問題，提出了對責任單位和相關責任人的處理意見和事故防范措施建議。

事故調查組認定，松原市“10·4”重大道路交通事故是一 起重大生產安全責任事故。

事故報告中提到，涉案吉A1E19W號貨車，為今麥郎飲品（長春）有限公司裝載800件軟化純凈水的運輸車輛。截至事發(fā)時，該車有1條已處理違法記錄。經技術鑒定，該車屬于非法改裝車。經調查認定，事故直接原因是吉A1E19W號貨車司機因疲勞駕駛且當時為凌晨陰天，光線較暗，未能及時發(fā)現前方同向四輪拖拉機拖帶的無尾燈無反光標識的掛車，采取措施不當，發(fā)生追尾碰撞后駛入對向車道，與相對方向吉JMK350號貨車發(fā)生碰撞。

調查組建議，對事故發(fā)生負主要責任并涉嫌交通肇事罪的貨車司機，鑒于在事故中死亡，免于追究刑事責任。對今麥郎（長春）公司，依照《安全生產法》《生產松原二手農機拖拉機市場安全事故罰款處罰規(guī)定（試行）》有關規(guī)定，由吉林省應急管理廳予以罰款。由河北省應急管理廳對今麥郎飲品公司“4.2米小車軟化純凈水直發(fā)政策”制定和實施過程中的松原二手農機拖拉機市場違法違規(guī)問題予以依法處理，并對企業(yè)相關制度和政策組織進行全面排查，及時糾正企業(yè)違法違規(guī)行為，將相關情況反饋吉林省應急管理廳。

（原題為《松原市“10·4” 重大道路交通事故調查報告》）