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在越野領(lǐng)域，有一種車輛被低估了：拖拉機(jī)。高扭矩+高底盤+強(qiáng)抓地力的輪胎，泥地漂移、拔河、涉水無所不通。

拖拉機(jī)：沒有人比我更懂越野！

如果你說，拖拉機(jī)哪里都好，就是逼格不夠，那么，你就錯了。保時捷和蘭博基尼表示不服。下面盤點(diǎn)世界上非一般的拖拉機(jī)，帶你走進(jìn)不一樣的越野世界。

維美德T254，這臺拖拉機(jī)在國內(nèi)知名度不高，甚至維美德這個牌子你也沒聽過。不過，它可并非無名之輩。

2018年，維美德T254斬獲Agritechnica漢諾威國際農(nóng)機(jī)展的：年度拖拉機(jī)獎和年度最佳拖拉機(jī)設(shè)計(jì)獎。

T254外觀看起來像一只憤怒的巨型昆蟲，非?？帷Ｋ闹饕攸c(diǎn)之一是智能觸摸技術(shù)，配備了9英寸觸摸屏、多功能驅(qū)動桿和液壓操縱桿，大大簡化了操作員的工作量。

當(dāng)年蘭博基尼不做拖拉機(jī)后，就把業(yè)務(wù)賣給了德國的道依茨法爾（Deutz-Fahr）。但其實(shí)人家的歷史可追溯到1864年。

Agrotron，翻譯成傲龍，聽名字就很拉風(fēng)。而Agrotron X720實(shí)車也確實(shí)很拉風(fēng)。而且它是公司的旗艦型號，配備的是道依茨TCD 2013 L06 4V發(fā)動機(jī)，馬力可達(dá)到275hp。

作為世界上最大的農(nóng)機(jī)企業(yè)，約翰迪爾（John Deere）旗下的這款9560RT除了是最強(qiáng)大的拖拉機(jī)之外，也是市場上最昂貴的產(chǎn)品之一。它的標(biāo)價超過350,000美元。

據(jù)制造商介紹，這臺拖拉機(jī)的特點(diǎn)是擁有一臺13.5升6缸發(fā)動機(jī)，能夠恒定輸出560hp，并連接到18速PowerShift變速箱。

有了這款發(fā)動機(jī)，9560RT的掛起升能力可達(dá)20,000磅，牽引桿牽引能力可高達(dá)12,000磅。它看起來也相當(dāng)具有侵略性。

Minneapolis Moline，簡稱MM，是成立于1929年的美國拖拉機(jī)品牌。而這款UDLX則堪稱是一款“逆襲”車型。

因?yàn)?，?dāng)時同時代拖拉機(jī)的畫風(fēng)都是這個樣子的。

1938年出現(xiàn)的UDLX，是汽車和農(nóng)場設(shè)備歷史上令人興奮的作品。從圖中你可以注意到，它看起來像是汽車和拖拉機(jī)的混合體。

它對比其他拖拉機(jī)的最大特點(diǎn)就是舒適。這也是它的設(shè)計(jì)初衷：創(chuàng)造一種車輛，將拖拉機(jī)的實(shí)用性與普通汽車的舒適性相結(jié)合。

UDLX將流線型駕駛室和拖拉機(jī)底盤上的一組擋泥板組合在一起。這是一個創(chuàng)新的方法，因?yàn)楫?dāng)時的拖拉機(jī)是不帶駕駛室的。并且，UDLX對于拖拉機(jī)來說也是相當(dāng)快的。最高時速可達(dá)24英里。

在玩超跑之前，保時捷造過拖拉機(jī)這應(yīng)該不算冷知識了吧？

Porsche Diesel系列，總共有四個版本，分別為Junior, Standard, Super, 和 Master。

正如它的名字所示，保時捷Diesel 系列的Junior是最小型號，也是這系列的第一個版本。它的動力來自單缸822cc發(fā)動機(jī)，輸出功率為14馬力。

Challenger 1000 （挑戰(zhàn)者1000）系列來自農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商AGCO。它于1986年推出，這款8輪野獸的特點(diǎn)是擁有一臺12.4升發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)517hp。

Challenger 1000上的AccuDrive變速器通過獨(dú)立于后軸的單獨(dú)變速器輸出驅(qū)動前軸。此外，挑戰(zhàn)者1000拖拉機(jī)相對較輕，但足夠緊湊，具有出色的機(jī)動性和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

賓尼法利納是一個傳奇的名字。法拉利Testarossa、法拉利250 GT、F40和恩佐等標(biāo)志性車型，均由它設(shè)計(jì)。所以，你可以理解為ZETOR拖拉機(jī)擁有法拉利血統(tǒng)。

它是世界著名拖拉機(jī)制造商ZETOR在它70周年紀(jì)念日時，聯(lián)手賓尼法利納設(shè)計(jì)的聯(lián)名拖拉機(jī)。

采用紅黑為主色調(diào)，酷勁十足！前臉的紅色部分為向前傾斜的弧型發(fā)動機(jī)蓋，這成為了它標(biāo)志性的設(shè)計(jì)之一。蓋身四周的散熱孔，可防止發(fā)動機(jī)過熱。此外，超大的輪胎，全黑色的操作艙，性感的車尾，都讓它渾身散發(fā)出現(xiàn)代感。

很少有成功的汽車品牌的歷史像蘭博基尼一樣令人好奇。在創(chuàng)建世界上最瘋狂的超級跑車品牌之前，蘭博基尼是制造拖拉機(jī)的。在恩佐·法拉利侮辱他之后，他進(jìn)入了超級跑車領(lǐng)域。然而，蘭博基尼拖拉機(jī)仍然存在，可供出售。比如，這個在20世紀(jì)60年代制造的5C履帶式拖拉機(jī)。