農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：蘭州二手農(nóng)機(jī)小四輪：免費(fèi)上牌，無需駕照！多地電動(dòng)三、四輪車有新規(guī)，這次車主很滿意，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)請查看：二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)

　　

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自從電動(dòng)車新國標(biāo)落地，電動(dòng)車就不是買了就能騎行上路，車輛上路必須要遵守規(guī)定，電動(dòng)自行車需要上牌、戴頭盔、遵守交通規(guī)則，而電動(dòng)三輪車、四輪車在此基礎(chǔ)上，還需要持有機(jī)動(dòng)車駕照，才能達(dá)到合法上路要求。

嚴(yán)查無牌無證上路的電動(dòng)三輪車、四輪車，正在許多地方實(shí)施，甚至被列為常態(tài)化治理，上牌和持證也成為電動(dòng)三輪車、四輪車作為交通工具，最為基礎(chǔ)的上路門檻。

但現(xiàn)實(shí)問題是電動(dòng)三輪車、四輪車的駕駛?cè)硕酁橹欣夏耆?，許多人并不具備駕照，另外，早期購買的電動(dòng)三輪車、四輪車，有不少都是不在工信部公告目錄之內(nèi)，車輛存在非標(biāo)情況明顯，無法辦理機(jī)動(dòng)車號牌。

對于這樣的現(xiàn)實(shí)問題，多地也展開更為人性化的管理政策，通過免費(fèi)上牌、放寬駕照的方式，解決上路存在的現(xiàn)實(shí)難題，比如較早之前的安徽合肥、六安等地，就是采取這樣的管理方式，那么，近期又有哪些地方，還有新政策，小行家也帶您一起來看看。

進(jìn)入11月，黑龍江饒河有好消息，全縣采用兩個(gè)批次對所有的外賣、快遞、商戶以及民用電動(dòng)三輪車、四輪車進(jìn)行備案登記，登記時(shí)間結(jié)束至12月末，而上牌費(fèi)用為：免費(fèi)登記掛牌。

而在上牌的材料方面，只需要提供身份證、購車發(fā)票、合格證、車輛照片，而如果發(fā)票或合格證丟失，也只需要簽訂填寫《電動(dòng)車來歷承諾書》，同樣可以辦理號牌，根據(jù)辦理登記車主反饋，半個(gè)小時(shí)之內(nèi)就能領(lǐng)取號牌，十分快捷。

黑龍江饒河的備案登記管理，是上牌方面不僅做了簡化，加快了辦理節(jié)奏，還采取免費(fèi)辦理號牌的政策，可以吸引更多人積極辦理，既滿足大家的出行需求，也能營造更安全的出行環(huán)境。

正在進(jìn)行中掛牌的，還有甘肅金昌，根據(jù)《金昌市關(guān)于加強(qiáng)四輪電動(dòng)車管理的通告》，金昌對于在2022年9月10日前購買的非標(biāo)四輪電動(dòng)車（含老年代步車），采取的是備案掛牌管理，并且明確：此次備案登記免收牌證費(fèi)。

作為備案管理的車輛，在上路并不按機(jī)動(dòng)車管理，駕駛?cè)艘膊挥贸钟袡C(jī)動(dòng)車駕駛證，沒有駕照的老年人，不用再去考取駕照，這讓他們的上路難題迎刃而解，并且，此次辦理登記，還聯(lián)合保險(xiǎn)公司為電動(dòng)四輪車購買保險(xiǎn)，車輛上路有保險(xiǎn)，不僅自己放心，道路其他的交通參與者，也會(huì)更放心。

而在辦理登記的流程中，不僅免費(fèi)，也被簡化許多，車主只需要提供身份證、發(fā)票、合格證等證件，工作人員對于車輛信息登記錄入即可，車輛就能領(lǐng)取號牌，不需要等待，不需要跑各種窗口，十分方便快捷。

先看視頻

那么，對于電動(dòng)三輪車或四輪車的備案登記，不需要收費(fèi)，無需駕照，車主怎么看呢？小行家找到現(xiàn)場上牌車主接受采訪是這樣說的：今天我們的四輪電動(dòng)車掛牌照，為了方便管理，尤其是四輪車電動(dòng)車上了保險(xiǎn)，以后上路出現(xiàn)剮蹭也可以方便處理，所以說，我們開電動(dòng)車的師傅，以后要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

從車主采訪的感受可以看出，車輛對于免費(fèi)上牌，可以上保險(xiǎn)，都是很滿意，解決了以前非標(biāo)車無法上牌，非標(biāo)車保險(xiǎn)公司不予投保的難題，讓車主上路安全又放心了。

蘭州二手農(nóng)機(jī)小四輪

電動(dòng)三輪車、四輪車在很長一段時(shí)間，都背負(fù)著“亂象多，不守規(guī)矩”的標(biāo)簽，在小行家看來，并不是說駕駛這類車的車主素質(zhì)或駕駛技術(shù)問題，而是缺乏引導(dǎo)和約束，而車主上牌又由于客觀原因無法辦理，加上電動(dòng)三輪車、四輪蘭州二手農(nóng)機(jī)小四輪車數(shù)量與日俱增，安全隱患才越來越突出，如今，不少地方已經(jīng)在采取因地制宜的方法在解決上路、上牌等問題，保障大家合法上路前提之下，又能起到約束作用，對于車主而言，這樣的管理方式還是很滿意的。對此，您怎么看呢？歡迎大家一起評論交流。