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農(nóng)機公司有二手房嗎:深度分析|碧桂園農(nóng)機路在何方?

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碧桂園自跟農(nóng)機概念沾邊之后,就成為行業(yè)內(nèi)最奪眼球的事件,甚至一度讓好些農(nóng)機人無比亢奮,是的,包括筆者在內(nèi)也感覺很受振奮。試想,以“宇宙第一房企”之尊涉入農(nóng)機這個偏門小行業(yè),以碧桂園2021年營收5230.6億元、凈利409.8億元之巨,以農(nóng)機行業(yè)2021年營收3068億元之微,以房地產(chǎn)行業(yè)全社會矚目、以農(nóng)機行業(yè)地位之邊緣化,碧桂園搞農(nóng)機,豈能不讓我等農(nóng)機人激動之、恭維之、充滿無限期待之?當(dāng)然,更引發(fā)多少農(nóng)機企業(yè)的員工想去這位有錢的大爺那工作淘金。(不過也引起了一些企業(yè)當(dāng)家人的警覺,曾不止一次有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)表示,并不太歡迎碧桂園來自家企業(yè)談“合作”,因為碧桂園的人前腳剛走,隨后就有幾位員工跟著去了碧桂園——因此事無關(guān)本文主題,此處不展開討論。)

然冷靜下來,對碧桂園這家產(chǎn)業(yè)巨頭搞農(nóng)機,除了激起點臆想中的大餅,我們并不會產(chǎn)生較大預(yù)期。事實上,兩三年來,并未見碧桂園在農(nóng)機行業(yè)有較矚目的動作,并引來不少業(yè)內(nèi)人士的疑惑,到底是不是真干農(nóng)機呢?

筆者不才,還是想發(fā)點陋見。從以下幾個維度分析一下碧桂園農(nóng)機能走多遠。不當(dāng)之處,權(quán)當(dāng)善意提醒。筆者一向認為,外來資本進入行業(yè),我們農(nóng)機行業(yè)原有的人士,對新進入者一定要敞開胸懷,此人不來別人會來,公共泳池里不可能永遠只有你一人。特別是對于像碧桂園這樣的外行業(yè)領(lǐng)先者,既有強大的資金實力,或還能把更新的理念與運營手法帶到農(nóng)機行業(yè),如可成功,誠慶幸也。

一是從碧桂園選擇的農(nóng)機發(fā)展路徑與模式看。

近日,傳出碧桂園農(nóng)機欲在山東建廠的消息,在下看來這更像是對其此前農(nóng)機戰(zhàn)略遇阻的一種姍姍來遲的糾偏。從全球范圍看,真正干農(nóng)機制造的企業(yè),都是重資產(chǎn)模式,在固定資產(chǎn)方面都需要大力投資。無論是國內(nèi)龍頭企業(yè)在國內(nèi)成十?dāng)?shù)百萬平米的工廠車間與大樓,還是國外跨國巨頭遍及全球的海外工廠,早就提供明證。而以蓋房為能事的碧桂園前期似乎卻采取了一種取巧的心理,意欲采取蘋果手機式的外包方式,自己設(shè)計出產(chǎn)品,而將制造外包給其他企業(yè)的輕資產(chǎn)模式,這種方式在初期是可行的,但長期來看,碧桂園必須投入重金建設(shè)工廠。

全球沒有任何一家實體性的制造企業(yè),包括不限于農(nóng)機、工程機械和汽車企業(yè)制造商,選擇讓其他企業(yè)進行貼牌生產(chǎn),除非一些小打小鬧的企業(yè)。如果見不到規(guī)模效應(yīng),碧桂園還能大舉投入造工廠嗎?而連農(nóng)機制造工廠都不建,這家企業(yè)在農(nóng)機方面還想有所建樹嗎?能讓員工和行業(yè)對其充滿信心嗎?

萬丈高樓平地起,蓋房子的碧桂園不會不明白這個道理。而如果不建工廠又很難上規(guī)模,這是一個悖論。筆者同樣有朋友認為,從目前看,碧桂園沒有從一開始就打造工廠,其進入農(nóng)機行業(yè)顯然有很強的投機成分。長期不建廠,產(chǎn)品缺乏實地改進的環(huán)境約束,員工也容易產(chǎn)生疏離感、缺乏安穩(wěn)感。須知,剛起步的碧桂園對農(nóng)機對制造根本沒有產(chǎn)業(yè)鏈的掌控能力。廣東遠離內(nèi)地農(nóng)機制造的熱土,而農(nóng)機卻有上千個零部件,更特別的是,碧桂園農(nóng)機無法產(chǎn)生像風(fēng)靡全球的蘋果手機那樣成熟的、大規(guī)模需求來支撐。而還處于試制階段的碧桂園農(nóng)機,找其他企業(yè)試制,表面看是省了錢,卻要多花幾倍的單臺價錢,別人才會接單,而且由于不在自己公司內(nèi),可以想見這個過程,無論是對接還是與制造方溝通,都不太會很順暢,期間要付出大量的溝通與時間成本,到時候還會擔(dān)心自己的知識產(chǎn)權(quán)是否會外泄。只在有自己的車間里試制、研發(fā)、改進,這才是干農(nóng)機制造本來的樣子。

以碧桂園的財大氣粗,如果想真正搞農(nóng)機,新建一個先進的農(nóng)機工廠輕而易舉。不想大力投入,卻想在這一塊掀起行業(yè)風(fēng)浪、引發(fā)行業(yè)格局洗牌,顯然是不太現(xiàn)實的。實際上,碧桂園從一開始理念就失之偏頗,據(jù)說其農(nóng)業(yè)農(nóng)機團隊成員曾建議收購當(dāng)初一度處于現(xiàn)金流困境中的雷沃重工,后來因高層意志不堅定、想走便捷路線,與曾經(jīng)的這個理想標(biāo)的失之交臂。隨著雷沃重工歸于國內(nèi)機械制造第一強企濰柴和山東企業(yè)第一強人、江湖上有“譚大膽”之稱的濰柴和山東重工董事長譚旭光先生的手里,碧桂園已經(jīng)完全失去了這個難得的機會。話說,碧桂園就是想搞無人駕駛農(nóng)機,在雷沃這個巨人的基礎(chǔ)上再搞,也比自己從頭弄輕松不知凡幾!何況,只要管得好,雷沃收來就能掙錢、自我造血輸血,在譚旭光先生的手里,濰柴雷沃農(nóng)機頭一年就凈掙了8個億!

從這一點看,只能說碧桂園干農(nóng)機的意志并不強烈。從楊家看,一代創(chuàng)業(yè)者楊國強老先生可能對農(nóng)村農(nóng)業(yè)的情結(jié)很深,但二代接班人楊惠妍卻未必是這樣。這也許導(dǎo)致了其在農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的投資上采取了一種患得患失的態(tài)度。

對碧桂園來說,進入農(nóng)機領(lǐng)域,就要按農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的規(guī)律來辦事,要有敬畏感,不能太心急,需要沉下心來研究農(nóng)機行業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點。從目前看,我沒有感覺到碧桂園有這樣沉潛的心態(tài),而是幻想著幾年就見效、就出來個什么模式。世界上哪有什么模式?要說有,也只有兩種,一是自己扎扎實實干發(fā)家,這是主流的方式;二是并購擴大,像美國愛科和國內(nèi)的中聯(lián)重科農(nóng)機業(yè)務(wù)。

俗話說,心急吃不了熱豆腐,楊老先生是我國房地產(chǎn)領(lǐng)域的頂級企業(yè)家,人生經(jīng)驗、商業(yè)智慧肯定都是一等一的人物,不可能不知道。有錢,玩玩農(nóng)機可以,但卻是很難成功的,很難為我國農(nóng)機化事業(yè)、在全球農(nóng)機價值鏈上開創(chuàng)一番作為。

二是從碧桂園選擇的農(nóng)機發(fā)展方向看

從碧桂園進入的智能農(nóng)機領(lǐng)域及其發(fā)展進程看,在下看來,當(dāng)下智能農(nóng)機還不是一類很接地氣的產(chǎn)品,也是一個在相當(dāng)長時間內(nèi)在商業(yè)模式上無法變現(xiàn)的目標(biāo)。當(dāng)然,盡管在有些場合仍在宣傳“無人駕駛”的概念,而從其他的渠道獲悉,碧桂園收獲機已經(jīng)把沒有安裝駕駛室的樣機重新安上了駕駛室,在下看來,這是一種向現(xiàn)實面前碰墻后的糾偏,從另一個角度或許證明其此前的決策或戰(zhàn)略是偏離實際的。退一步說,這么“先進”的產(chǎn)品,估計農(nóng)機試驗鑒定機構(gòu)都沒法為其鑒定、補貼操作部門也無法為其辦理補貼資質(zhì),有沒有人買是另一回事了。

近些年,所謂智能農(nóng)機概念在某些人眼里成為一塊唬人的燙金招牌。筆者也不否認隨著科技發(fā)展,未來農(nóng)機產(chǎn)品也會越來越聰明、越來越智能。但是一些人卻忽視了眼下中國農(nóng)機的發(fā)展現(xiàn)狀:農(nóng)機的本質(zhì)功能是種地,而我國農(nóng)機產(chǎn)品最大的痛點是可靠性不足,而不是現(xiàn)階段對駕駛?cè)藛T的替代。智能農(nóng)機說到底是一個部件,是賦能農(nóng)機這個整機產(chǎn)品、以使其更好地從事其本身的作業(yè)屬性與功能。從當(dāng)前看,“智能農(nóng)機”更多只是在東北、西北這些大地塊地方走走直線時讓機手歇一會,轉(zhuǎn)個彎或許就不行了,這方面你我恐怕都見得多了。

如果你是消費者,你會放心地讓你的田間作業(yè)交由這臺無人農(nóng)機、所謂智能農(nóng)機嗎?能放心地讓這臺“無人”的農(nóng)機下田嗎?何況,機器下田、機器操控(復(fù)雜的程序設(shè)置),播種上肥施藥,哪一樣少得了人呢?而且,還得是高技能的人員才行。這與目前我國整體國情也是不搭的,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部已經(jīng)多次指出,大國小農(nóng)才是我國的基本國情。脫離這個現(xiàn)實搞農(nóng)機的企業(yè),是難以成功的。

從國內(nèi)情況看,那些嘴上出于各種原因大力吆喝“智能農(nóng)機”“無人農(nóng)機”概念的企業(yè),實際上大規(guī)模銷售的也只是加了點導(dǎo)航設(shè)備或遠程監(jiān)控設(shè)備的傳統(tǒng)農(nóng)機,并不是什么完全新的、更稱不上是什么顛覆性的產(chǎn)品。聰明如這些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)都知道,搞個完全新的東西出來,像碧桂園那樣連駕駛室都沒有,奇則奇矣,誰來買呢?別說買,把人嚇都嚇走了。

這就回歸到商業(yè)的本質(zhì)——碧桂園造(無人)農(nóng)機

(1)用戶是誰(Who)?客戶在哪(Where)?

能用無人農(nóng)機或所謂高度智能化農(nóng)機的用戶,環(huán)顧當(dāng)前的全國、全世界又有多少?沒有駕駛室,很多年內(nèi)沒有人會接受。

從消費對象與群體看,機械制造產(chǎn)品一定需要品牌積淀,碧桂園的品牌優(yōu)勢在于有購房需求的城市居民,而對于農(nóng)機使用者、生活在農(nóng)村的廣大農(nóng)民朋友,碧桂園品牌知名度比傳統(tǒng)農(nóng)機企業(yè)雷沃、沃得、一拖等要差很遠很遠,尚需經(jīng)年累月的時間積淀。

從購買價格與使用成本看,無人或智能農(nóng)機,要用到更多的相關(guān)高端零部件,成本更高,光裝一個監(jiān)測設(shè)備成本,按質(zhì)量性能等次不同就要多出幾百元;自動導(dǎo)航設(shè)備,成本要增加數(shù)千元。且不說你是個初創(chuàng)品牌,即使是成熟品牌,也要考慮用戶的承受能力與接受能力。不僅購買成本遠遠高于一般農(nóng)機,特別是后期使用成本、維修成本與難度更高。

從作業(yè)效率看,大家都在各種表演秀型的演示會上看到了,各類偶爾無人操作駕駛的拖拉機、收割機,作業(yè)速度是比較慢的,轉(zhuǎn)個彎甚至要數(shù)分鐘。不像有人駕駛操作,作業(yè)時宜快則快、宜慢則慢。再一個,無人農(nóng)機帶各類農(nóng)具的作業(yè)質(zhì)量你會放心嗎?

別說農(nóng)機行業(yè)了,無人駕駛概念與操作研發(fā)遠遠超過農(nóng)機行業(yè)的汽車領(lǐng)域,一些汽車企業(yè)在吃過虧之后,都已經(jīng)不敢說無人駕駛了,頂多說說輔助駕駛。而碧桂園農(nóng)機上來就弄個沒駕駛室的收割機,連人都不見,只能說,實在是太太太厲害了。

從以上分析,筆者判斷目前沒有人會買碧桂園這種“高端無比”的農(nóng)機。

(2)用戶怎買(渠道在哪)?(How)

目前你能找到代理碧桂園“無人農(nóng)機”的經(jīng)銷商嗎?僅做各地大項目或建店搞直營?

而從制造本身的角度看,如果碧桂園農(nóng)機達不到規(guī)模效應(yīng),成本也降不下來。

從硬件的角度,現(xiàn)階段我國農(nóng)機的關(guān)鍵著力點仍是可靠性與適用性,農(nóng)機企業(yè)在生產(chǎn)制造、在硬件方面的競爭力遠遠超過軟件競爭力,其他軟件企業(yè)現(xiàn)成的解決方案幾乎拿來就可用。碧桂園盡管財大氣粗,但缺乏制造沉淀,機械本體難以與全球巨頭和國內(nèi)頭部企業(yè)相比。

你軟件再牛,田地里作業(yè)用不了多久就壞,根本就白搭。在時間如金的農(nóng)忙季節(jié),農(nóng)民無法接受一個故障率高的機器。

從軟件的角度,碧桂園農(nóng)機研發(fā)實力跟一些專業(yè)性的IT企業(yè)根本沒法相比,難形成軟件的核心競爭力,而碧桂園很難在短期間見效。投入太大,難以長時間支撐。

別的我不想多說,就想問下碧桂園農(nóng)機部門的朋友:如果你是農(nóng)民或合作社負責(zé)人,你會買碧桂園這種農(nóng)機不?如果你自己都不想買、不敢買,別人就更不愿、更不敢啦!

三是從碧桂園的農(nóng)機投資意志分析

碧桂園一上來就要搞無人農(nóng)機,要招大批軟件開發(fā)人員(從當(dāng)前主流的情況看,無論汽車、還是工程機械與農(nóng)業(yè)機械等非道路機械生產(chǎn)商,都是與其他企業(yè)軟件企業(yè)合作,如汽車企業(yè)選擇軟件一流企業(yè)如華為、阿里等合作,農(nóng)機企業(yè)則選擇黑龍江惠達、上海聯(lián)適等企業(yè)),以減少投入成本,因為這些軟件企業(yè)的客戶是眾多機械制造企業(yè),可以攤平研發(fā)成本。

在筆者看來,投資是巨大的。一方面軟件領(lǐng)域的平均薪資水平要遠超機械制造領(lǐng)域。本身,碧桂園農(nóng)機作為后來者,就需要開出比其他同行更具誘惑力的薪水,才能吸引到更多人才加入,否則人家憑什么放棄原來可見的成長空間和熟悉的環(huán)境來加入一個陌生的、確定性較低的新企業(yè)?自然,這也大大加劇了碧桂園農(nóng)機初期的投入成本、財務(wù)壓力。

從前期看,如前所提,碧桂園干農(nóng)機顯得患得患失。而更重要的是,從當(dāng)下的行業(yè)形勢分析,碧桂園也不大可能大規(guī)模往農(nóng)機砸錢。

隨著國家房住不炒政策的推行,近兩年地產(chǎn)企業(yè)的財務(wù)資金流壓力越來越大,負債率指標(biāo)不斷上升。去年以來恒大、華夏幸福、佳兆業(yè)等多家曾經(jīng)的房地產(chǎn)明星企業(yè)紛紛暴雷,無疑也給碧桂園高層構(gòu)成了強烈的心理警示壓力。

從外圍形勢看,以碧桂園主業(yè)房地產(chǎn)行業(yè)而言,2021年是風(fēng)云變幻的一年。過去被奉為圭臬的“高杠桿、高負債、高周轉(zhuǎn)”的發(fā)展模式不再,房地產(chǎn)行業(yè)進入深度調(diào)整的陣痛期,過去這一年,土地市場、新房市場乃至二手房市場均出現(xiàn)了不同程度的降溫,集中供地中“流拍潮”出現(xiàn),行業(yè)進入寒冬周期。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,今年前五個月,全國商品房銷售面積同比下降23.6%,銷售額減少31.5%,其中住宅銷售額跌幅達34.5%。截至5月份,住宅銷售已同比連續(xù)下降11個月,創(chuàng)出1990年代中國商品房市場啟動以來的最長滑坡紀(jì)錄。易居研究院6月23日公布的數(shù)據(jù)顯示,6月中國百城土地成交額比去年同期大跌52%。盡管今年來各地紛紛為樓市松綁,但有專家認為疫情造成的經(jīng)濟沖擊是制約整體購買意愿下降的決定因素,年底前整體樓市情況也不會有實質(zhì)性改變。

覆巢之下,焉有完卵!樓市持續(xù)低迷同樣會波及碧桂園。據(jù)媒體報道,進入2022年以來,作為行業(yè)第一的碧桂園權(quán)益銷售額出現(xiàn)了負增長,今年1至5月,碧桂園的權(quán)益銷售額為1285.8億元,相較于去年同期幾乎腰斬。更有不利消息——“科技金融在線”《碧桂園:評級被降為“垃圾級” 負債規(guī)模高達1.65萬億》一文報道,6月22日晚,碧桂園突然被三大國際評級機構(gòu)之一的穆迪下調(diào)評級至“垃圾級”。

垃圾債券又稱劣等債券,指信用評級甚低的企業(yè)所發(fā)行的債券。一般而言,BB級或以下的信用評級屬于低評級。發(fā)行這些債券的公司通常財務(wù)狀況較差,投資者可能遭遇到收不回本金的風(fēng)險。

此前不久,碧桂園剛被另一家國際評級巨頭惠譽的評級納入負面觀察名單。在穆迪看來,碧桂園的財務(wù)指標(biāo)和地產(chǎn)銷售表現(xiàn)都堪憂,據(jù)其2021年財報顯示,截至2021年底碧桂園總負債達到了1.65萬億,僅次于此前爆雷的恒大,有息負債更是高達3374億,其中一年內(nèi)到期的短期債務(wù)就近800億元。

市場下行,當(dāng)房地產(chǎn)行業(yè)告別高速增長,大浪淘沙以后,越來越多的房企開始主動調(diào)整組織策略,通過資源重新分配和業(yè)務(wù)創(chuàng)新,力求降本增效,向管理要效益。2019-2020年,碧桂園從高速增長轉(zhuǎn)為減速提質(zhì),組織層面則多次“動刀”,碧桂園與千千萬萬的房企一樣,迎來疫情襲擊與房地產(chǎn)史上最嚴調(diào)控期。據(jù)第三方機構(gòu)克而瑞統(tǒng)計,2021年,碧桂園以7558.2億元的全口徑銷售金額,位居房企首位。不過,相較2020年7888億元的全口徑銷售額,數(shù)字下滑了3.8%,這也是近些年來碧桂園業(yè)績首次出現(xiàn)下滑。

碧桂園主業(yè)房地產(chǎn)還面臨著未來幾年下行的“確定性”。2021年最后一天,易居中國CEO丁祖昱在跨年演講中表示,預(yù)計未來五年的房地產(chǎn)市場,銷售規(guī)模將回到5年前,為11萬億元左右。而過去兩年,房地產(chǎn)的銷售在16萬億-17萬億元。

這邊廂曾經(jīng)的地產(chǎn)巨頭橫跨千億美元債務(wù)違約,深陷崩潰邊緣,想必那邊廂的碧桂園也如履薄冰,引以為戒,不會在農(nóng)機項目上盲目撒錢更不會豪擲千金了。對于任何一家企業(yè)來說,都不是無限有錢,都不是想干什么就干什么,更不是想什么就能干成什么。

碧桂園干農(nóng)機,從過去已有經(jīng)驗與當(dāng)前的形勢看,要想做成一定氣候,投入30億也并不多。你能說碧桂園丟掉數(shù)十億現(xiàn)金,對于其老板來說不能蕩起一絲漣漪?恐怕未必,特別是像楊老先生這樣一個從農(nóng)村走出來的、備嘗過艱辛的企業(yè)家。

盡管眼下的碧桂園仍財大氣粗,但可以想見,在新形勢下及未來幾年,聚焦主業(yè)、捂緊荷包也將會是其重要原則與優(yōu)先事項,對農(nóng)機這個邊遠副業(yè)的投入,就需要打個大大的問號了。實際上,已有碧桂園農(nóng)機員工透露,碧桂園對農(nóng)機的投入已經(jīng)呈現(xiàn)遲疑態(tài)度與下滑趨勢。

寶能汽車欠薪,恒大汽車大幅虧損,房企造的車都翻了。2020年以來,曾經(jīng)的房地產(chǎn)巨頭造車“翻車”亦給干農(nóng)機的碧桂園也提了個醒。如果碧桂園農(nóng)機在成果方面闕如或盈利方面遙遙無期,一定會考量老板的耐心,某種程度上也會打擊他的信心。

四是從碧桂園農(nóng)機團隊分析

“做得多不是了不起,做一成一才是了不起”。剛剛過去的2021年,碧桂園集團創(chuàng)始人楊國強的這句話,被員工們奉為“金句”?!白鲆怀梢弧笔潜坦饒@幾番區(qū)域裂變后的關(guān)鍵目的。同樣,也希望業(yè)務(wù)多元化的碧桂園能用到農(nóng)機上面。既然要干,在一些活動上還請領(lǐng)導(dǎo)來給捧場了,就不能是做做樣子,不做則已,干就干好。

從當(dāng)前的情況看,筆者覺得碧桂園農(nóng)機尚缺乏一個非常優(yōu)秀的團隊領(lǐng)袖,而這種團隊領(lǐng)袖是非常稀缺的。碧桂園農(nóng)機從零起步,創(chuàng)業(yè)不易,需要一個能帶動從四面八方招攏過來的、富職業(yè)素養(yǎng)、有責(zé)任擔(dān)當(dāng)、具開闊胸懷、有厚道人品、有前瞻視野、有強執(zhí)行力的綜合能力強的團隊領(lǐng)袖。

一方面要協(xié)助碧桂園領(lǐng)導(dǎo)制定出接地氣的戰(zhàn)略,又要有充分的戰(zhàn)略落地能力,真正把碧桂園農(nóng)機事業(yè)干起來,而不是想在碧桂園掙幾年錢就拉倒了。當(dāng)然,對于所有想去、正在碧桂園的所有人來說都適用。如果大家都只想在房地產(chǎn)企業(yè)里多掙點錢就換個地方,注定了碧桂園農(nóng)機帳前都是流水的兵,營盤也不是鐵打的。

一個團隊,不僅有產(chǎn)品研發(fā)的,還需要制造的、質(zhì)量管理的、供應(yīng)鏈的、營銷的等所有產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的人才。從個人方面看,多掙點錢,如果不能干出點事業(yè),浪費的是自己的光陰。當(dāng)然每個人的實際情況與追求不一樣。但是,對于碧桂園領(lǐng)導(dǎo)者來說,需要注意到這一點。既然決定干就好好干,不然浪費錢財不說,也影響碧桂園在農(nóng)機、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的聲譽。

碧桂園是一家房地產(chǎn)企業(yè),玩農(nóng)機跨界分野大,很難從自己的團隊中撥出一部分人去干農(nóng)機。因此,碧桂園農(nóng)機團隊從全國各地農(nóng)機企業(yè)挖來的,前期靠著更高的薪水聚到一塊,這在某種程度上也導(dǎo)致天生的凝聚力不足、歸屬感不夠。碧桂園短短時間將團隊規(guī)模達到數(shù)百人,與一個跟隨老板成長起來的團隊或是從大學(xué)畢業(yè)就入職企業(yè)的團隊不一樣,這種各地過來的人員,或帶有更強的地域主義、山頭主義或者說派系色彩。

職業(yè)經(jīng)理人受薪酬水平、發(fā)展環(huán)境、領(lǐng)導(dǎo)人支持度和競爭對手誘惑力等因素,更具不穩(wěn)定性的因素。隨著時間的推移,公司考核力度的加大,或者感覺在碧桂園的發(fā)展空間與環(huán)境不盡如人意,或者在當(dāng)?shù)氐纳畈贿m應(yīng),或者感覺老板的支持力度達不到預(yù)期,或者與團隊融合有困難的,一些人員可能就會再次離開。也許是前景迷茫,或是內(nèi)部壓力加大,已經(jīng)有筆者認識的入職碧桂園農(nóng)機的員工選擇了離開。不知這對于一家新建立的組織意味著什么。

有業(yè)內(nèi)網(wǎng)友同農(nóng)機公司有二手房嗎樣表達了悲觀。在“農(nóng)業(yè)機械”公眾號里一篇關(guān)于碧桂園搞農(nóng)機的文章后面,有網(wǎng)友跟帖表示:“至于說碧桂園、徐工、三一入行農(nóng)機,他們在農(nóng)機裝備領(lǐng)域的未來能怎么樣,可以肯定的說,一定不怎么樣,因為有大智慧的真企業(yè)家可遇不可求。真企業(yè)家不出現(xiàn),即使入局,玩的也就是個熱鬧?!?/span>

最后又回到標(biāo)題所問:碧桂園農(nóng)機能走多遠?你認為呢?農(nóng)機公司有二手房嗎

標(biāo)簽:農(nóng)機   企業(yè)   行業(yè)   無人   駕駛

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