農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：查看自貢農(nóng)機(jī)二手車(chē)：二手車(chē)市場(chǎng)上調(diào)交易服務(wù)費(fèi)引商戶質(zhì)疑 部門(mén)回應(yīng)：系市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，已介入調(diào)查是否涉壟斷，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)請(qǐng)查看：二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)

　　

3月底，四川省自貢市多個(gè)二手車(chē)交易市場(chǎng)同時(shí)發(fā)布調(diào)價(jià)通告，決定于4月1日起將維持了多年的交易服務(wù)費(fèi)從50元/輛調(diào)升至150元/輛，從而引發(fā)各市場(chǎng)內(nèi)多數(shù)商戶不滿，認(rèn)為“漲得太突然”、“漲幅太高”。

接到相關(guān)情況反映后，當(dāng)?shù)厣虅?wù)部門(mén)牽頭，聯(lián)合發(fā)改、稅務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)及時(shí)介入了解調(diào)查。自貢市貢井區(qū)商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人接受紅星新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，經(jīng)發(fā)改部門(mén)核實(shí)，二手車(chē)交易市場(chǎng)服務(wù)費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，不屬于物價(jià)部門(mén)核價(jià)范圍。但針對(duì)商戶們提出的是否涉嫌串通漲價(jià)、壟斷等疑問(wèn)，相關(guān)職能部門(mén)已介入調(diào)查。

普眾二手車(chē)交易市場(chǎng)

商戶反映：

二手車(chē)交易服務(wù)費(fèi)突漲100元

疑多個(gè)市場(chǎng)“串通漲價(jià)”涉嫌壟斷

3月30日，位于自貢的四川普眾二手車(chē)交易市場(chǎng)在服務(wù)大廳貼出“關(guān)于恢復(fù)交易服務(wù)費(fèi)收費(fèi)”的通告，決定于2021年4月1日起恢復(fù)原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本市場(chǎng)簽約商戶各類車(chē)輛一律按150元/輛收取交易服務(wù)費(fèi)，非簽約商戶按原價(jià)收費(fèi)（市場(chǎng)公示的）。

該通告一經(jīng)發(fā)出，即引來(lái)大多數(shù)商戶不滿和質(zhì)疑。

一位不愿具名的商戶介紹，2017年以前，自貢城區(qū)二手車(chē)市場(chǎng)的交易服務(wù)費(fèi)均價(jià)為200元/輛，后經(jīng)規(guī)范管理，價(jià)格降至50元/輛，外加30元/輛的拓號(hào)拆牌費(fèi)，共計(jì)80元/輛，保持至今。然而這次漲價(jià)，“時(shí)間上，漲得太突然，3月30日發(fā)通告，4月1日起執(zhí)行；價(jià)格上，漲幅太高，高了2倍”。

這位商戶還算了一筆賬：一般情況下，銷(xiāo)售一輛二手車(chē)要進(jìn)行兩次開(kāi)票上戶的流程，即買(mǎi)進(jìn)、賣(mài)出。漲價(jià)前，每銷(xiāo)售一輛二手車(chē)，商戶向市場(chǎng)管理方繳納160元服務(wù)費(fèi)（含60元拓號(hào)拆牌費(fèi)）；漲價(jià)后，則須繳納360元，增加了200元。因此，商戶們認(rèn)為，經(jīng)營(yíng)成本翻了倍，使得利潤(rùn)降低，還可能僅保本甚至虧本。

紅星新聞?dòng)浾吡私獾弥?，自貢市目前?家成規(guī)模的二手車(chē)交易市場(chǎng)，城區(qū)2家、富順縣2家、榮縣2家。其中，城區(qū)2家規(guī)模大，商戶多。

該商戶稱，此次漲價(jià)，除富順、榮縣各有1家市場(chǎng)沒(méi)有漲價(jià)外，其余4家?guī)缀跏峭瑫r(shí)漲價(jià)，由50元漲到150元，如此“默契”的漲價(jià)，讓商戶們不得不猜測(cè)是“串通漲價(jià)”，有壟斷的嫌疑。

因與市場(chǎng)管理方溝通無(wú)果，4月12日，以普眾、天億市場(chǎng)為主的多個(gè)市場(chǎng)商戶代表，聯(lián)合將情況向商務(wù)部門(mén)進(jìn)行了反映，提出希望繼續(xù)執(zhí)行50元/輛的服務(wù)費(fèi)。

走訪過(guò)程中，也有商戶表示，市場(chǎng)要繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，可以適當(dāng)上調(diào)服務(wù)費(fèi)，但這次“漲得太猛了”，因此建議市場(chǎng)管理方可根據(jù)實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況逐步上調(diào)。

記者走訪：

當(dāng)?shù)貎纱蠖周?chē)市場(chǎng)同時(shí)漲價(jià)

理由均為“入不敷出”，不得已調(diào)價(jià)

在自貢，體量最大的兩家二手車(chē)交易市場(chǎng)分別為普眾二手車(chē)交易市場(chǎng)和天億二手車(chē)交易市場(chǎng)（也稱“德利二手車(chē)交易市場(chǎng)”），二者坐落于自貢市貢井區(qū)長(zhǎng)土鎮(zhèn)，直線相距不到1公里。

4月12日，紅星新聞?dòng)浾呦群笞咴L了普眾、天億二手 查看自貢農(nóng)機(jī)二手車(chē)車(chē)交易市場(chǎng)。

普眾二手車(chē)交易市場(chǎng)調(diào)價(jià)通告

非市場(chǎng)簽約商戶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

普眾二手車(chē)交易市場(chǎng)以廠房為經(jīng)營(yíng)主體區(qū)域，并排入駐了數(shù)十家商戶，另有戶外區(qū)域，總面積2萬(wàn)多平方米。同時(shí)還設(shè)置有查驗(yàn)、登記服務(wù)、開(kāi)票辦證等功能區(qū)域。

在服務(wù)大廳的門(mén)上，紅星新聞?dòng)浾呖吹搅恕瓣P(guān)于恢復(fù)交易服務(wù)費(fèi)收費(fèi)”的通告。該通告顯示：市場(chǎng)成立并運(yùn)營(yíng)4年，成立之初為培育市場(chǎng)收費(fèi)極低，為穩(wěn)定市場(chǎng)也一直維持極低的收費(fèi)，目前一直處于虧損狀態(tài)，經(jīng)營(yíng)難以為繼。為繼續(xù)提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，市場(chǎng)方定于2021年4月1日起恢復(fù)原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，本市場(chǎng)簽約商戶各類車(chē)輛一律按180元/輛收取交易服務(wù)費(fèi)，非簽約商戶按原價(jià)收費(fèi)（市場(chǎng)公示的）。

一位商戶告訴紅星新聞?dòng)浾撸撏ǜ嬉咽切薷暮蟮牡诙姹?，第一版本?biāo)注的服務(wù)費(fèi)金額為150元/輛。原來(lái)，第一版本的費(fèi)用僅為服務(wù)費(fèi)150元，未提及商戶們“默認(rèn)”繳納的30元拓號(hào)拆牌費(fèi)。近日，經(jīng)部分商戶向自貢交警車(chē)管部門(mén)反映投訴后，市場(chǎng)方才取消了“不合理”的拓號(hào)拆牌費(fèi)，故而把服務(wù)費(fèi)改成了180元/輛。

天億二手車(chē)交易市場(chǎng)調(diào)價(jià)通知

天億二手車(chē)市場(chǎng)在普眾市場(chǎng)西邊約1公里處，這里有商戶百余戶，同樣一字排開(kāi)。紅星新聞?dòng)浾咴谄錂C(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)大廳門(mén)前看到一塊“服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”公示牌，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與普眾一樣。上面按照交易車(chē)輛重置價(jià)的不同，收取不同的服務(wù)費(fèi)：5萬(wàn)元及以下，服務(wù)費(fèi)200元；5~10萬(wàn)元，服務(wù)費(fèi)250元……40萬(wàn)以上以此類推，服務(wù)費(fèi)600元。

一位商戶告訴記者，上述收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)非市場(chǎng)簽約商戶，而市場(chǎng)內(nèi)簽約商戶的服務(wù)費(fèi)，4月1日之前，服務(wù)費(fèi)仍為50元/輛，外加30元的拓號(hào)拆牌費(fèi)，即80元/輛。4月1日起，開(kāi)始執(zhí)行150元/輛的服務(wù)費(fèi)，外加30元拓號(hào)拆牌費(fèi)，即180元/輛。

該商戶提供的一張蓋有自貢市天億二手車(chē)市場(chǎng)管理有限公司印章的“關(guān)于服務(wù)費(fèi)的通知”上這樣注明：市場(chǎng)成立當(dāng)初為扶持各位二手車(chē)商戶，在服務(wù)費(fèi)上進(jìn)行了較大幅度的優(yōu)惠。我公司收取的服務(wù)費(fèi)不足以開(kāi)支人員工資、設(shè)備投入等，長(zhǎng)此以往會(huì)造成人員流失，服務(wù)水平下降?，F(xiàn)對(duì)服務(wù)費(fèi)進(jìn)行調(diào)整：“本市場(chǎng)內(nèi)簽約二手車(chē)商戶各型車(chē)輛定價(jià)150元/輛收取服務(wù)費(fèi)；非簽約商戶按市場(chǎng)公示價(jià)執(zhí)行”。該份通知發(fā)布日期同樣為3月30日。

天億二手車(chē)交易市場(chǎng)

市場(chǎng)管理方：

調(diào)價(jià)是為維持市場(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)

“符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，沒(méi)有違規(guī)行為”

對(duì)于商戶們反映的“漲價(jià)”問(wèn)題，四川普眾二手車(chē)市場(chǎng)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人接受紅星新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)稱，公司于2017年成立，投入6000多萬(wàn)元打造了該市場(chǎng)。運(yùn)營(yíng)之初，市場(chǎng)方面為培育市場(chǎng)、吸引商戶入駐，將服務(wù)費(fèi)下調(diào)定為50元/輛，延續(xù)至2021年3月31日。

“一個(gè)市場(chǎng)要生存，不說(shuō)盈利，至少要維持開(kāi)銷(xiāo)，收入和支出要匹配?！痹撠?fù)責(zé)人稱，市場(chǎng)在運(yùn)行過(guò)程中，需要還貸款、繳納稅收、支付人工工資、承擔(dān)維修維護(hù)費(fèi)用，都是支出的成本。公司經(jīng)營(yíng)4年來(lái)，始終處于虧損狀態(tài)，難以為繼。公司也曾多次考慮調(diào)價(jià)，但一直沒(méi)有實(shí)施。如今下決心調(diào)價(jià)，是公司再三考慮決定的，目的很簡(jiǎn)單，就是維持市場(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然，調(diào)價(jià)是符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的，沒(méi)有違規(guī)行為。

該負(fù)責(zé)人還稱，對(duì)于商戶們提及的30元/輛的拓號(hào)拆牌費(fèi)，其實(shí)也是服務(wù)費(fèi)的一部分，只是當(dāng)初在確定收費(fèi)名稱時(shí)沒(méi)有考慮妥當(dāng)，說(shuō)法不準(zhǔn)確，產(chǎn)生了誤解?，F(xiàn)在，公司已取消“托號(hào)拆牌費(fèi)”，一并統(tǒng)稱為服務(wù)費(fèi)。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，調(diào)價(jià)之前，公司多次向商戶們做了溝通和解釋工作，但許多商戶還是不理解、不接受。但從公司的角度來(lái)講，已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)承受虧損，故通過(guò)恢復(fù)原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)交易市場(chǎng)良性發(fā)展。同時(shí)，如果有商戶接受不了市場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有權(quán)利終止與市場(chǎng)方的合作，自主選擇其他的市場(chǎng)，沒(méi)有強(qiáng)制性；如果市場(chǎng)方面臨大部分商戶撤場(chǎng)，也只能轉(zhuǎn)行經(jīng)營(yíng)其他項(xiàng)目。

對(duì)于“串通漲價(jià)”的說(shuō)法，該負(fù)責(zé)人并不認(rèn)同，稱是公司的個(gè)體經(jīng)營(yíng)行為，其他市場(chǎng)為何調(diào)價(jià)，并不知情。“對(duì)于網(wǎng)上流傳的一些不實(shí)說(shuō)法，市場(chǎng)方保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利”。

部門(mén)回應(yīng)：

尊重市場(chǎng)價(jià)格調(diào)節(jié)行為

介入調(diào)查是否涉壟斷和串通漲價(jià)

作為行業(yè)主管部門(mén)，自貢市貢井區(qū)商務(wù)局就轄區(qū)的普眾、天億兩家二手車(chē)交易市場(chǎng)的相關(guān)情況接受了記者采訪。

貢井區(qū)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4月12日，貢井商務(wù)局了解到部分二手車(chē)交易市場(chǎng)商戶反映漲價(jià)問(wèn)題的相關(guān)情況后，立即向區(qū)政府進(jìn)行了匯報(bào)。區(qū)政府高度重視，并責(zé)成區(qū)商務(wù)局牽頭，相關(guān)部門(mén)按照職責(zé)，做好調(diào)查處理工作。

當(dāng)天下午，區(qū)商務(wù)局會(huì)同發(fā)改、市場(chǎng)監(jiān)督管理、稅務(wù)等部門(mén)，聯(lián)合開(kāi)展集中接訪，廣泛聽(tīng)取了商戶們的反映和訴求，收集了他們的意見(jiàn)和建議，并對(duì)有明確政策要求的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)宣傳解釋，對(duì)反映的其他問(wèn)題相關(guān)部門(mén)介入調(diào)查。

“商戶們質(zhì)疑的主要焦點(diǎn)在于：服務(wù)費(fèi)上調(diào)是否合理、有無(wú)相關(guān)違法違規(guī)行為?！痹撠?fù)責(zé)人表示，根據(jù)初步了解的情況來(lái)看，首先，根據(jù)2015年《四川省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于放開(kāi)部分交易所服務(wù)費(fèi)有關(guān)事項(xiàng)的通知》相關(guān)要求，二手車(chē)交易市場(chǎng)等未列入《四川省定價(jià)目錄（2015年版）》，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，因此應(yīng)當(dāng)尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律調(diào)節(jié)。但是，市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)也應(yīng)嚴(yán)格遵守《價(jià)格法》等法律法規(guī)，根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本、市場(chǎng)供求情況等因素實(shí)行。

其次，對(duì)商戶們反映的是否涉嫌“串通漲價(jià)”、是否涉嫌壟斷、是否存在偷稅漏稅等問(wèn)題，相關(guān)職能部門(mén)也公布了線索反映及舉報(bào)渠道，根據(jù)各自職能職責(zé)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)。如調(diào)查核實(shí)中發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法問(wèn)題，一定嚴(yán)肅查處。

此外，當(dāng)天下午，商務(wù)部門(mén)還約談了兩家市場(chǎng)管理方負(fù)責(zé)人，對(duì)市場(chǎng)管理方在調(diào)價(jià)過(guò)程中未做好與經(jīng)營(yíng)戶充分溝通進(jìn)行了批評(píng)教育，并要求市場(chǎng)管查看自貢農(nóng)機(jī)二手車(chē)?yán)矸皆谖鍌€(gè)工作日內(nèi)主動(dòng)與商戶進(jìn)一步溝通，做好解釋工作。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)管理，提升市場(chǎng)管理服務(wù)水平。

該負(fù)責(zé)人最后表示，汽貿(mào)產(chǎn)業(yè)是貢井區(qū)服務(wù)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，二手車(chē)市場(chǎng)將是未來(lái)發(fā)展的重要板塊，貢井區(qū)將進(jìn)一步優(yōu)化汽貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，著力強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，積極探索二手車(chē)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，培育塑造區(qū)域品牌，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者營(yíng)造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境，為市民營(yíng)造一個(gè)更加優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)環(huán)境。同時(shí)，對(duì)于當(dāng)前反映出來(lái)的二手車(chē)市場(chǎng)問(wèn)題，會(huì)密切關(guān)注，并積極引導(dǎo)市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)戶通過(guò)有效溝通、友好協(xié)商化解矛盾，促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。

紅星新聞?dòng)浾?袁偉

編輯 戈萍

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