農(nóng)業(yè)機(jī)械大小事，吃土農(nóng)服來聊聊；各位讀者們大家好，今天來了解一下許多人后悔買收割機(jī)背后的故事。

  同時，機(jī)器的售后服務(wù)也是一個大問題，設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障，維修較為普遍，使用后如果機(jī)器收割損壞率過高，退款不容易，不僅沒有錢可賺，而且還可能有大量的賠償，這就導(dǎo)致收支相抵；并不能賺取傭金；還有可能賠錢。

  收割機(jī)市場不穩(wěn)定，無論是收割小麥、水稻還是玉米，現(xiàn)在都有很多收割機(jī)。如果收割機(jī)師傅選擇不收割，他們只能等待幾天，等待下一次銷售。無論在哪里收獲，也不能太虧; 同時往往跨區(qū)工作不僅勞累而且健康也不能保證。

  收割機(jī)作為農(nóng)業(yè)機(jī)械；養(yǎng)車成本比較高，賣二手也不容易。二手車價值縮水也比較嚴(yán)重；同時用新的機(jī)器零件；換機(jī)油等等；這需要時間，成本也很高。

  用一個農(nóng)機(jī)師傅滄桑的話來總結(jié)：“我開的不是奔馳寶馬，而是收割機(jī)，雖然社會價值十幾萬。我打的東西不是中國香水摩絲，而是黃油。我走的不是尋常路，而是自己坎坷不平的田地。我要的不是一種瀟灑 ，而是獲得人民幣。我踩的不是沒有剎車，而是需要腳踏盤。我雖然聽著這些歌曲，但是他們那種寂寞你們可以體會不到；這只是進(jìn)行精神上的寄托。我雖然吸著香煙，而更多的是灰塵。我換的不是簡單干凈的衣服，而換的更多的是零件、機(jī)油、黃油嘴。我要的不是為了刺激，而是能夠平安。我搬的不是方向盤，而是操縱桿。習(xí)慣了加班加點(diǎn)，享受著稻谷般的加量不加價的待遇。對于提高我們收割機(jī)司機(jī)一般來說，我們有太多時間太多的無奈，工作有時候沉默是我們也是唯一的語言，用來表達(dá)收割機(jī)司機(jī)的心聲?！?/p>