背景知識(shí)

●悍馬H1沿用了軍用版HMMWV的外觀。

●針對(duì)民用市場(chǎng)，悍馬推出了定位更低的悍馬H2/悍馬H3，但定價(jià)依舊偏昂貴，悍馬H2的起售價(jià)達(dá)118萬(wàn)，悍馬H3的售價(jià)達(dá)75.8萬(wàn)。

●2008年的全球金融風(fēng)暴，通用拋棄了旗下悍馬、龐蒂克、奧茲莫比爾、薩博等諸多品牌。

背景知識(shí)

●雙環(huán)汽車旗下的三款車型，或多或少都存在一定的外觀抄襲嫌疑。

●雙環(huán)雖然在國(guó)內(nèi)官司中令人詫異地獲得了勝利，但卻在市場(chǎng)上遭遇了實(shí)質(zhì)性的潰敗，最終在2016年被工信部撤銷乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

背景知識(shí)

●為獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)，奧克斯斥資5000萬(wàn)元收購(gòu)了沈陽(yáng)雙馬95%的股份，并且成立了沈陽(yáng)奧克斯汽車有限公司。

●為了使新車可以正常上牌，奧克斯利用了沈陽(yáng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)（沈陽(yáng)雙馬母公司）出借的黑豹牌汽車生產(chǎn)公告。

●奧克斯突然退市，讓奧克斯車主對(duì)其售后服務(wù)保障問題深感困擾，為了維權(quán)，部分車主、經(jīng)銷商甚至集體訴訟奧克斯集團(tuán)。

●波導(dǎo)也曾想要加入造車大軍，但屢戰(zhàn)屢敗，未能實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng)。

寫在最后：

對(duì)任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，造車都不是一件容易的事重慶二手農(nóng)機(jī)牌黑豹小貨車，而想要造出一輛好車，就更難了。在新能源汽車日漸普及的今天，市場(chǎng)中也出現(xiàn)了較多的新勢(shì)力中國(guó)品牌，但對(duì)于消費(fèi)者而言，新興的品牌往往難得信任，更可況是新能源車型。

縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng)，優(yōu)異的中國(guó)品牌如吉利、哈弗、長(zhǎng)安等旗下都不缺乏品質(zhì)媲美合資品牌的產(chǎn)品，但同樣有不少想走彎路的中國(guó)品牌，旗下的車型產(chǎn)品存在較為明顯的外觀抄襲。在造車方面，中重慶二手農(nóng)機(jī)牌黑豹小貨車國(guó)品牌仍舊還有很長(zhǎng)的路要走。