【卡車之家 原創(chuàng)】近來，各地藍牌輕卡上牌難的問題持續(xù)發(fā)酵，對于一些跑城際運輸或有載重需求的卡友會轉而考慮黃牌車型。本期就為大家推薦一款南駿4米1的黃牌載貨車，該車繼承了南駿一貫追求的產品特性，具有不俗的貨運能力與可靠耐用的品質，同時新款駕駛室的應用完全滿足時下用戶的追求。

這款南駿瑞捷裝配的是最新研制的瑞捷D30G單排駕駛室，駕駛室寬度達到了1995mm。而在外觀上，前臉采用最簡單的設計營造出不一般的視覺效果，把黑色格柵與大燈組通過線條的延伸融為一體，很有沖擊力。

該駕駛室還裝配了一塊碩大的擋風玻璃，通過延伸下部的黑化裝飾處理，看上去“整塊玻璃”幾乎占據了前臉的一半，超大的“屏占比”很是能夠提升瑞捷的顏值。

豎狀造型的大燈組集成遠近光燈與日間行車燈，并且支持大燈高度調節(jié)，能夠在日間或夜晚復雜環(huán)境提供最佳的警示與照明效果，提升行車安全性。

該車的車身尺寸為5995x2400x2550mm，軸距為3300mm，可以裝配一個尺寸為4100x2250x400mm的欄板貨箱。

再來到車內，新駕駛室最大的亮點莫過于應用全新設計的內飾，顛覆了不少用戶對南駿卡車的認知，這套內飾甚至可以說要比很多同級別車型要來得更高大上。

T型中控臺采用了大面積的仿木紋飾板裝飾，整體看起來有相當質感。實拍這款瑞捷除了常規(guī)的配置外，還裝配了七寸的MP5彩色大屏，支持倒車影像等功能。

四幅式方向盤更趨向于運動家轎上的設計，且方向盤握點處采用人體工程學設計，加上仿打孔式的防滑處理，駕駛握感不錯的同時也能提升檔次。該多功能方向盤的按鍵豐富，可以對多媒體和定速巡航等功能進行直接控制。

而在乘坐體驗方面，座椅的設計體現(xiàn)了以人為本的設計理念，副駕兩個座椅均采用獨立設計，高低大小均一致，座椅外形緊緊圍繞著人體工程學來提高乘坐時的貼合度，這要優(yōu)于市場上大部分該級別車型采用的連體設計，副駕兩人均可以得到舒適度均等以及更好的乘坐體驗。

動力上，該車裝配一款4升的云內動力，最大輸出170馬力，而在1300-1900RPM時最大扭矩更是達到了600牛米，符合國五排放。這款德威系列發(fā)動機采用中置凸輪軸、高壓共軌燃油噴射以及后置齒輪室等設計，扭矩儲備更大的同時油耗也有所保證。

而在傳動上竟然匹配了一個法士特的10擋箱，在該級別車型里并不多見，因此也能夠滿足更多場景更寬泛地使用工況。

油箱采用了鋁合金材質，具有外觀漂亮、防腐蝕性好、不易產生雜質等特點。

車架規(guī)格為200×70×(6+4)-865mm，為了保證承載性，并對車架采用了局部加強的設計。

該車采用的是1080后橋，速比為4.33。

懸架采用了前懸3片式少片簧，擁有自重輕、承載性強、更舒適的特點。后懸則采用9+7式多片簧的設計，能為車輛提供強有力的承載保證。

再匹配規(guī)格為8.25R16的四川海大輪胎，該牌子輪胎具有超強耐久胎圈結構，具有優(yōu)異的高速耐久性能。整體明顯可以看出該車是個狠角色，載重設計很有南駿載貨車的特點。

● 編后語：

平南二手南駿車 農機牌強大承載力和堅實耐用一直是用戶選擇南駿載貨車的理由之一，全新的瑞捷D30G除了繼承這些特性外，還應用了南駿全新研發(fā)的駕駛室平南二手南駿車 農機牌，使得這款車無論是外形還平南二手南駿車 農機牌是駕乘體驗上都有質的飛躍，可以說緊跟時代的步伐，瞬間加分不少。那么問題來了，這款4米1的黃牌載貨車你喜歡嗎？（文 鄭廣昌）