近日中央電視臺1套頻道新聞聯(lián)播報道了湖南常德某地建立了共享農(nóng)機(jī)租賃中心，100多臺常用的農(nóng)機(jī)，用戶只需要提前預(yù)約，使用時掃碼之后就可以開走作業(yè)了。

我們只知道大勢將至，卻不知道未來已來！共享已經(jīng)成為生活的一部分，未來學(xué)家凱文.凱利說：現(xiàn)在對事物的占有不再像曾經(jīng)那么重要，而對事物的使用則比以往更加重要，借用能夠享受到占有一件物品時的絕大多數(shù)利益，同時減少了占有它所帶來的一些麻煩，如無需承擔(dān)清洗、修理、存儲、歸類、投保、升級和保養(yǎng)等責(zé)任，那么你還想通過購買的方式擁有那種東西嗎？使用權(quán)要優(yōu)于所有權(quán)！

筆者認(rèn)為農(nóng)機(jī)更需加快共享，自己購買是很不劃算的事！

首先農(nóng)機(jī)是季節(jié)性產(chǎn)品，使用效率極低。農(nóng)機(jī)的使用季節(jié)集中在3、4、5月種植季節(jié)，7、8月的收獲+種植季節(jié)和9、10月的秋收季節(jié)。拖拉機(jī)還好點(diǎn)，象聯(lián)合收獲機(jī)、自走式旋耕機(jī)、插秧機(jī)等一年作業(yè)時間就一個多月，有的可能就是十幾天，使用效率極低，事實(shí)上現(xiàn)有的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，都存在使用效率低下的問題，如果能發(fā)展農(nóng)機(jī)的共享，就能象滴滴專車一樣，盤活農(nóng)機(jī)的社會存量。

其次農(nóng)機(jī)更新?lián)Q代快，投資回本越來越難。2001-2008年期間，一臺小麥機(jī)收回成本1年，2009-2012年需要2-3年，2013年之后需要3-5年，而近幾年谷物聯(lián)合收獲機(jī)的升級換代非?？欤谷肓恳荒暌粋€臺階的提高，拖拉機(jī)一年10馬力的升級，今年買的機(jī)器，第二年就已經(jīng)落伍了，要快速回本真的是一件很難的事，購買越來越不劃算。

其三品種多，購機(jī)成本高，收益低。據(jù)說國內(nèi)有3500個品類的農(nóng)機(jī)，每年都有新的產(chǎn)品出現(xiàn)，對于農(nóng)戶來說，要高效率低成本的種莊稼，不得不大量的使用農(nóng)機(jī)，而自己的購買成本且也以更快的速度在增加，這就象軍備競爭一樣，不斷的支出，不斷的購買，最后將自己拖跨。

其四維修保養(yǎng)成本高，購買不劃算。農(nóng)機(jī)買回去，使用效率低也就罷了，更要命的是每年還得維修保養(yǎng)。象插秧機(jī)、旋耕機(jī)這些小機(jī)器一年五六百元也就罷了，如果你買個采棉機(jī)、番茄聯(lián)合收獲機(jī)啥的，每保養(yǎng)一次就得幾萬，甚至十幾萬，隨便壞個零件就得數(shù)百、幾千的花銷，競爭很激烈，作業(yè)量不夠的情況下，就相當(dāng)于請了個大爺?shù)侥慵摇?/p>

其五種植面積小，不規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。筆者一直在強(qiáng)調(diào)，基于中國的國情，國內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)仍是以小規(guī)模生產(chǎn)為主，因?yàn)閭€體農(nóng)戶仍占90%以上，截止2016年，國內(nèi)農(nóng)戶戶均耕地也沒有超過8畝，這么點(diǎn)耕地，說實(shí)話就連一家一戶買一臺價值3000元的微耕機(jī)都不劃算；再看農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的售價，50馬力的拖拉機(jī)，二三線品牌也得4萬左右，4公斤的水稻聯(lián)合收獲機(jī)國產(chǎn)的6-9萬，外資的10-13萬，7公斤的小麥聯(lián)合收獲機(jī)大品牌不低于20萬。

對于國內(nèi)農(nóng)戶來說，很明顯自己購買農(nóng)機(jī)不劃算，租用或讓別人來為自己干活劃算的多。

另外，國內(nèi)還活躍著一大批專業(yè)從事農(nóng)機(jī)作業(yè)的機(jī)手，據(jù)我的觀點(diǎn)，這些機(jī)手自己購買農(nóng)機(jī)也不劃算，因?yàn)楝F(xiàn)在無論是購買拖拉機(jī)，或是聯(lián)合收獲機(jī)，收回成本的時間平均在5-8年，這么長的時間，面臨的不確定性很多，很明顯共享更劃算。

通過以上的分析，可以肯定的說，自己購買農(nóng)機(jī)，在很多情況下并不是明智的選擇，那么發(fā)展農(nóng)機(jī)共享業(yè)務(wù)有沒有可行性，條件成不成熟呢？

一是社會保有量大，具有豐富的車源。筆者認(rèn)為，共享農(nóng)機(jī)的基礎(chǔ)就是社會上得有充足的且大量閑置的農(nóng)機(jī)，滴滴專車之所以能迅速形成潮流就是因?yàn)榻?jīng)過十幾年的城市化，全國各地都有大量的私家車，并且還有一部分不想工作或隱性失業(yè)人員，把這些人和車通過互聯(lián)網(wǎng)軟件組織起來，形成供需對接，一個規(guī)模龐大的市場就組織起來了。

農(nóng)機(jī)現(xiàn)在具有和汽車一樣的條件，通過近十五年的高強(qiáng)度的農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼，社會上已經(jīng)有20000萬臺小輪拖、800萬臺大中拖、300萬輛聯(lián)合收獲機(jī)，以及數(shù)不清的播種機(jī)、插秧機(jī)、旋耕機(jī)等，共享農(nóng)機(jī)有硬件基礎(chǔ)肯定沒有問題，另一方面這些農(nóng)機(jī)普遍使用率不足，有約3成的農(nóng)機(jī)基本上沒有使用過，如果能把這些機(jī)器用起來，讓機(jī)主有一定的收入，何樂而不為呢？

二是信息化手段成熟，技術(shù)和管理上都可行。通過技術(shù)手段，可以讓用戶手中數(shù)以萬計(jì)的存量資源和有需求的用戶對接，這方面已經(jīng)不是問題，農(nóng)機(jī)360、農(nóng)機(jī)通、農(nóng)機(jī)幫、幫農(nóng)活、農(nóng)田管家、農(nóng)機(jī)狗、E聯(lián)農(nóng)機(jī)公司等開發(fā)的APP已經(jīng)具備這種能力。

三是已經(jīng)有人在嘗試，有一定的基礎(chǔ)。本文開頭的中央1套報道的湖南常德的共享農(nóng)機(jī)并不是首創(chuàng)，早在2017年也是中央1號新聞聯(lián)播報道了山東德州市場推廣共享農(nóng)機(jī)的事宜，在2018年據(jù)中國鄉(xiāng)村之聲《三農(nóng)中國》報道，在湖南、安徽、山東、河北等地出現(xiàn)不少的“共享農(nóng)機(jī)”。

四是資本和企業(yè)高度重視，前景可期。據(jù)筆者了解到，農(nóng)業(yè)是近年來資本高度關(guān)注的領(lǐng)域，跨界投資都絡(luò)繹不絕，阿里巴巴、騰訊、萬小型微耕機(jī)二手農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)讓科、碧桂園等先后投資農(nóng)業(yè)，對于共享農(nóng)機(jī)，很多資本也在關(guān)注，如果有好的商業(yè)模式，資本會蜂擁而至。

五是政策支持，具備可持續(xù)性。國家農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策、各地方政府的農(nóng)機(jī)推廣部門也支持共享農(nóng)機(jī)發(fā)展，在湖南、安徽、山東、河北等地出現(xiàn)的共享農(nóng)機(jī)，其背后都有農(nóng)機(jī)推廣部門的影子。

農(nóng)機(jī)天然具有共享的屬性，共享比購買更劃算，共享經(jīng)濟(jì)是農(nóng)機(jī)行業(yè)的小型微耕機(jī)二手農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)讓風(fēng)口，小型微耕機(jī)二手農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)讓現(xiàn)在到了激活行業(yè)存量資源的時候了。