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  58同城優(yōu)信拍解析北京二手車(chē)流通大數(shù)據(jù):近半車(chē)源轉(zhuǎn)籍外地,大眾最熱銷(xiāo)

隨著二手車(chē)流通壁壘逐漸消除,二手車(chē)全國(guó)自由流通越來(lái)越便捷。北京為全國(guó)最大的二手車(chē)輸出城市,外遷轉(zhuǎn)籍比例達(dá)44.74%,明確北京二手車(chē)外遷現(xiàn)狀、趨勢(shì)對(duì)促進(jìn)二手車(chē)交易有重要意義。近日,58同城·優(yōu)信拍發(fā)布《北京二手車(chē)外遷圖譜》,從交易情況、車(chē)源流向、用戶(hù)消費(fèi)行為等方面,對(duì)上半年北京二手車(chē)外遷情況進(jìn)行分析和歸納。

數(shù)據(jù)顯示,疫情對(duì)北京二手車(chē)市場(chǎng)造成一定影響,但外遷車(chē)源的成交價(jià)格和品質(zhì)有所提升;大眾穩(wěn)居外遷車(chē)源品牌榜首,北汽為外遷最多的國(guó)產(chǎn)品牌。車(chē)源流向方面,內(nèi)蒙古赤峰為吸納北京二手車(chē)最多的城市,錦州、長(zhǎng)春等“東北”城市為北京二手車(chē)的主要轉(zhuǎn)入地。

大眾穩(wěn)居首席,北汽占據(jù)主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

北京外遷車(chē)源品牌方面,大眾憑借保有量大、車(chē)型車(chē)系豐富等優(yōu)勢(shì),領(lǐng)先第二名近3倍,以絕對(duì)實(shí)力領(lǐng)跑榜單。以高保值率、省油著稱(chēng)的日系品牌表現(xiàn)依舊亮眼、日產(chǎn)、本田、豐田均躋身top10榜單。此外,國(guó)產(chǎn)品牌北汽新能源、長(zhǎng)安強(qiáng)勢(shì)上榜。豪華品牌中,奧迪奪得第一,寶馬、奔馳緊隨其后。國(guó)產(chǎn)品牌榜單中,北汽占據(jù)主場(chǎng)優(yōu)勢(shì),摘得榜首,長(zhǎng)安、比亞迪、江淮、哈佛入選榜單前五。

車(chē)型分布上,用戶(hù)資源龐大、品牌忠誠(chéng)度高的大眾仍貢獻(xiàn)了多款熱銷(xiāo)車(chē)型。2022年前五月,北京外遷車(chē)源前十名車(chē)型中,大眾速騰、大眾邁騰、大眾寶來(lái)占據(jù)前3席,大眾捷達(dá)也列榜單第八。北汽系能源EV160和江淮IEV兩款新能源車(chē)型入選榜單TOP10,這與政策加碼不無(wú)關(guān)系。日前,北京置換新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼細(xì)則落地,明確報(bào)廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車(chē)的,每輛車(chē)給予8000元補(bǔ)貼,刺激二手車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)車(chē)源“小高峰”。報(bào)告認(rèn)為,隨著政策引導(dǎo)及新能源車(chē)型迭代的不斷加快,未來(lái)大量新能源二手車(chē)將走向全國(guó)。

SUV車(chē)型方面,北京現(xiàn)代坐鎮(zhèn)主場(chǎng),現(xiàn)代ix35和現(xiàn)代途勝入圍榜單前五,國(guó)產(chǎn)品牌中,哈佛H6入圍前五;新能源車(chē)型方面,北汽依舊霸榜,旗下EV160、EX系列、EV200、EC系列四款車(chē)型占據(jù)TOP5;國(guó)產(chǎn)車(chē)型中,哈佛H6奪得冠軍。在北京外遷的“BBA”中,奔馳C級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L為最受歡迎的車(chē)型。其中,奧迪A6L是外遷車(chē)型榜單中唯一的豪華品牌車(chē)型,65%前往京外??梢?jiàn)作為一款主流的中大型商務(wù)轎車(chē),奧迪憑借自身均衡的實(shí)力和公務(wù)車(chē)采購(gòu)的號(hào)召力,在二手車(chē)市場(chǎng)仍有較強(qiáng)的吸引力。

成交價(jià)逐年走高,東北地區(qū)買(mǎi)家多

據(jù)58同城·優(yōu)信拍的成交數(shù)據(jù),受疫情影響,2022年1-5月北京外遷車(chē)源數(shù)量同比下滑5.2%。但同期平臺(tái)北京地區(qū)成交車(chē)源的外遷比例達(dá)87%,較2021年全年增長(zhǎng)4.5%。報(bào)告分析稱(chēng),隨著疫情逐漸平息,再加上鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的政策紛紛出臺(tái),北京二手車(chē)熱度將回升,加快流向全國(guó)各地。

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從整體數(shù)據(jù)看,北京外遷車(chē)源成交價(jià)也在逐漸提高。2022年前五個(gè)月,北京外遷車(chē)源成交均價(jià)為5.2萬(wàn)元,較去年同期上浮3000元。同時(shí),北京外遷車(chē)源品質(zhì)有所提升,平均車(chē)齡從9.2年降至8.8年,降幅為4.4%,外遷車(chē)源平均公里數(shù)為10.66萬(wàn)公里。折射出隨著汽車(chē)換購(gòu)需求崛起、汽車(chē)消費(fèi)的不斷升級(jí),導(dǎo)致車(chē)輛更新較快,讓更優(yōu)質(zhì)的車(chē)源流向二手車(chē)交易市場(chǎng)。

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另外,報(bào)告反映 德州趕集網(wǎng)農(nóng)機(jī)二手車(chē)出,北京二手車(chē)的買(mǎi)家集中在周?chē)》荨?nèi)蒙古赤峰、通遼奪得外遷車(chē)源遷入落戶(hù)城市的第一、第二名;“東北”城市占據(jù)榜單TOP10中的五席,分別為錦州、長(zhǎng)春、松原、大慶、朝陽(yáng)。此外,山東聊城和德州,河北唐山也排在前列,區(qū)域化較為明顯。

作為汽車(chē)全生命周期承上啟下的重要環(huán)節(jié),二手車(chē)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)、盤(pán)活汽車(chē)存量等方面的作用愈發(fā)被重視,萬(wàn)億二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期。58同城·優(yōu)信拍表示,隨著“解除限遷”政策的不斷深入,全國(guó)各地的二手車(chē)流通效率及廣度均有所提升,未來(lái)也將持續(xù)升級(jí)服務(wù)保障,面向行業(yè)、車(chē)商、用戶(hù)發(fā)布專(zhuān)項(xiàng)研究數(shù)據(jù)及報(bào)告,為消費(fèi)者和車(chē)商之間架設(shè)橋梁,助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。

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