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[二手農機牌老款乘龍自卸車]350馬力濰柴,滿足國六排放,實拍柳汽乘龍6X4工程自卸車

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  350馬力濰柴,滿足國六排放,實拍柳汽乘龍6X4工程自卸車

【卡車之家 原創(chuàng)】雄安新區(qū)作為國家重點建設的未來之城,每一個企業(yè)都不想錯過這個大好的機會;由于建筑材料運輸是城市建設的基礎,所以商用車企也十分看好這塊風水寶地。



【乘龍H5自卸車】東風柳汽乘龍H5自卸車報價|參數|圖片_卡車之家

正因雄安新區(qū)的建設理念是基于綠色環(huán)保之上,在第二屆德維斯雄安工程機械展上,東風柳汽展出了多臺國六排放車型,其中這臺國六排放標準的乘龍H5 6X4工程自卸車尤為顯眼。









外觀內飾點評:這臺乘龍H5工程自卸車的外觀可以說十分年輕化、現(xiàn)代化,比較符合當代年輕用戶的審美觀,大尺寸的肌肉線條和看似夸張的設計使它在同級別產品當中別具一格。

由于它的內飾設計與牽引、載貨車相同,在此方面就不再過多描述了,不過大尺寸的臥鋪還是十分具有誠意的。

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根據發(fā)動機轉速、變速箱最高擋速比、后橋速比以及輪胎型號,我們能大概可以計算出在1300-1500轉時,車速在48-56公里/小時。




動力及底盤評價:綜上所述,我們可以看出這臺乘龍H5工程車更適合于重載運輸;雖說350馬力的輸出自卸車品系當中不算很大,但目前國六發(fā)動機在自卸車品系中的應用是為數不多的。

從本次展會中的趨勢可以看出,國六及LNG將會是未來工程作業(yè)車輛的大體趨勢,這也與前段時間大力推行的藍天保衛(wèi)戰(zhàn)計劃遙相呼應,本次東風柳汽展出的車型中已覆蓋了國六及LNG產品,由此我 二手農機牌老款乘龍自卸車們也能看出,東風柳汽對于國六領域做了全方位的布局。


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下期我將為大家詳細解讀東風柳汽乘龍H7 6X4 LNG工程自卸車,感興趣的卡友不要錯過哦。

本文編輯:王力維

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