有補貼嗎：約翰迪爾7M
以下內容是廠家提供的產品介紹》》》
約翰迪爾7M-2204拖拉機產品介紹
約翰迪爾7M系列2204拖拉機動力強勁，搭載約翰迪爾6.8升高壓共軌中冷6缸渦輪增壓發(fā)動機，實現大馬力，高扭矩儲備，低油耗，在大比阻土壤環(huán)境中擁有作業(yè)表現。先進的20F×20R AutoQuadPLUS變速箱，配以PermaClutch II終身免維護液力離合器，可實現任意區(qū)間段內無需離合換擋，帶來更順暢的操作體驗。Commａnd View駕駛室，為駕駛者提供更好的舒適性與操控性。2204拖拉機耐久可靠，390升超大油箱，可保證連續(xù)工作16小時以上，全鋼梁車架一體化設計，車架承受主要壓力，有效保護關鍵部件，車身重量
好用嗎
分布更合理，可靠性更高。該拖拉機用途廣泛，適合各種農具配套的要求，能滿足犁耕、旋耕、秸稈還田、播、收等農田作業(yè)，雙輪設計，提高牽引力，適應更多種土質要求。動力強勁，操作方便，耐久可靠，用途廣泛，可進行犁耕、深松、耙地、傳統(tǒng)的大型旋耕、播種，以及運輸作業(yè)等，是您農田作業(yè)的好幫手！約翰迪爾7M-2204拖拉機產品細節(jié)
ATI集成自動導航
ATI集成自動導航系統(tǒng)，即插即用，結合衛(wèi)星定位技術，保證拖拉機精準對行。駕駛員可將注意力更多的放在高質量工作中。在整地播種作業(yè)中可減少約90%重復作業(yè)，提高生產力8%。
智能化管理
2204拖拉機采用先進的駕駛控制系統(tǒng)，包括Greenstar，ISOBusReady級AutoPower，這些系統(tǒng)配合工作保證在高速作業(yè)可以保持工作精度。
用途廣泛
智能化管理：先進的系統(tǒng)控制及整車配置，保證在各種作業(yè)中都能保證工作的高效性和駕駛的舒適性。液壓輸出閥標配4組，還可根據作業(yè)需求選擇帶流量控制的液壓輸出閥。
動力強勁
約翰迪爾6.8升6缸渦輪增壓發(fā)動機，帶中冷器，電子控制，可快速響應負荷變化。采用高壓共軌技術，動力性能好。發(fā)動機動力強勁，扭矩提升38%，扭矩儲備高，在大比阻的土壤環(huán)境中擁有的作業(yè)表現，在保證作業(yè)質量條件下避免頻繁啟動拖拉機產生的油耗增加、發(fā)動機磨損、工作中斷，使用戶獲得更多收益。
可靠性高
約翰迪爾發(fā)動機*， 12000小時大修，2500小時平均*間隔時間，分別是普通產品的6倍和10倍，冷卻液更換間隔是普通產品的3倍，油品及濾清器更換間隔是普通產品的2倍；變速箱使用壽命長，已經過約翰迪爾其他機型的考驗。迪爾PermaClutch II離合器，采用自調節(jié)的摩擦片，油冷和液壓驅動，使用壽命與拖拉機相同；PowerCore過濾器，使得氣流量提高20%，僅預過濾管就能達93%去塵效果，遠優(yōu)于傳統(tǒng)的濕式空濾。
操控精準便捷
先進的AutoQuad Plus變速箱，
補貼多少錢
無需踩離合器踏板，即可方便完成區(qū)段內換擋并實現動力換向，拖拉機換擋無需停車，不中斷動力傳動，帶來更舒適的操作體驗，更高的作業(yè)效率，且該變速箱添加了可調節(jié)的自動換擋，巡航控制（FieldCruise），擋位編程和手動離合分離。 AutoPower系統(tǒng)可簡化PTO操作，在保證PTO轉速不變的情況下自動提高駕駛速度。閉心式壓力與流量補償液壓系統(tǒng)，控制更精準，響應速度快，油耗低，噪音低，帶來更大的提升力和更準確的農具調節(jié)。
使用成本低
約翰迪爾發(fā)動機配備迪爾的雙溫冷卻系統(tǒng)，冷卻效率高，燃油經濟性好。同時零部件及油液產品更換間隔的延長，也降低了整車的維護成本；智能化動力管理保證拖拉機在作業(yè)時更加省油，減少1～2%的燃油消耗，提升燃油經濟性。發(fā)動機可在省油的轉速范圍內工作，燃油效率高。使用AutoPower系統(tǒng)，更先進的傳動控制，更精準的完成速度控制及PTO輸出，降低燃油消耗?？蛇x裝AutoQuad PlusECOSHIFT配合AutoQuad Plus變速箱使用，在拖拉機用于高速運輸時，可降低約10%的燃油消耗。
駕乘舒適
駕駛室空間大、視野好，符合人體工學的控制系統(tǒng)直觀易懂、便于操作，方向盤可調，座椅有多種調節(jié)方式，組合式儀表盤一目了然，配備了空調和暖風設備。所有這些保證了長時間駕駛的操作舒適性。
| 機型 | JD2204 |
| 發(fā)動機型號 | 約翰迪爾6068 |
| 發(fā)動機功率（千瓦） | 161.8 |
| 發(fā)動機額定轉速 | 2100 |
| 燃油系統(tǒng) | 高壓共軌 |
| 變速箱 | 濕式離合，20F+20R AutoQuad Plus變速箱，區(qū)域動力換擋，液壓換向 |
| 動力輸出軸轉速（轉/分） | 540/1000 |
| 動力輸出功率（千瓦） | 137.7 |
| 牽引力（千瓦） | ≥79 |
| 夜壓輸出閥組數 | 4 |
| **大提升力（千牛） | ≥62.2 |
| 耕深調節(jié)方式 | 電液壓、高度、力、有補貼嗎？位及力位綜合調節(jié) |
| 軸距（毫米） | 2860 |
| **小轉向半徑（掛四驅，米） | ≤5.1 |
| 懸掛桿類型 | 三點后懸掛，3類 |
| 油箱容量（升） | 390 |
| 前輪輪距（毫米） | 1524-2230有級 |
| 后輪輪距（毫米） | 2057-2723（雙輪） 1659-2754（單輪）無級 |
| 輪胎尺寸 | 前輪600/65R28 420/90 R30/單后輪650/65R42 雙后輪480/80R46 |
| 前配重（公斤） | 1000 |
| 后配重（公斤） | 1374（單后輪），554（雙后輪） |
| **小使用質量（公斤） | 9025(單后輪）/9800（雙后輪） |
| 外形尺寸（長×寬×高，毫米） | 6070×（3010-3994）×3162 |
| 空調 | 標配豪華冷暖空調 |