農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：悍沃TS2304拖拉機(jī)：廠家報(bào)價(jià)，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)車型大全請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)車型大全

　　

    濰坊百利拖拉機(jī)有限公司是一家以農(nóng)業(yè)機(jī)械、農(nóng)用裝備、核心零部件為主要業(yè)務(wù)的大型農(nóng)機(jī)裝備企業(yè)，其打造的“悍沃”牌拖拉機(jī)，更是占據(jù)國內(nèi)拖拉機(jī)部分馬力段銷量排行榜的榜首。近幾年隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代頻率的不斷加快，悍沃拖拉機(jī)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和裝配工藝方面也取得了較大進(jìn)步，悍沃2304拖拉機(jī)更是亮點(diǎn)十足。

    外觀方面：帶有“悍沃”品牌色彩的新款機(jī)罩配以黑白格調(diào)的涂裝，非常具有青春活力，更加符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，在兩只特瑞堡超寬胎的襯托下，整機(jī)顯得霸氣十足。

    底盤配置方面：從粗壯的半軸殼體處可以看出這臺(tái)機(jī)器采用的是加強(qiáng)型TG底盤，TG底盤質(zhì)量穩(wěn)定、通用性強(qiáng)，后期的維修保養(yǎng)也很方便。匹配16+16檔梭式換擋變速箱，作業(yè)速度區(qū)間的檔位分布合理，作業(yè)適應(yīng)性更廣，地頭轉(zhuǎn)彎也更加靈活。

    這臺(tái)機(jī)器的輪胎可以稱得上是一大亮點(diǎn)，全車采用特瑞堡TM800子午線輪胎，前輪540/65R30，后輪650/65R42的尺寸配置在同馬力的進(jìn)口高端產(chǎn)品上也僅僅如此。子午線寬胎在牽引作業(yè)時(shí)能夠保證整機(jī)的牽引力盡可能的發(fā)揮出來，但也是對(duì)底盤強(qiáng)度的一大考驗(yàn)，這足以看出悍沃對(duì)這款拖拉機(jī)的質(zhì)量充滿自信。

    動(dòng)力方面：這臺(tái)機(jī)器搭載的是上柴最新開發(fā)的SC7H系列發(fā)動(dòng)機(jī),它是由上柴動(dòng)力按照SAICMOTOR標(biāo)準(zhǔn)而打造的新一代四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，具有尺寸小、重量輕、動(dòng)力強(qiáng)、可靠耐用的特點(diǎn)，與同類產(chǎn)品相比，以扭矩儲(chǔ)備系數(shù)高、低溫啟動(dòng)性能好、油耗省、振噪低等優(yōu)勢(shì)備受農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的歡迎。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的外部非常整潔，從側(cè)面僅能看到個(gè)別的整機(jī)線路略顯凌亂。排氣管、增壓器等高溫部件都經(jīng)過隔熱處理，可以最大程度的避免高溫加劇周邊零部件的老化。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)也采用當(dāng)下比較流行的多功率變頻，分為重載、中載和輕載三個(gè)模式，對(duì)于這種200多馬力的“油老虎”，尤其在轉(zhuǎn)場(chǎng)的時(shí)候，變頻開關(guān)的省油效果還是非常明顯的。

細(xì)節(jié)方面：整機(jī)的最大亮點(diǎn)當(dāng)屬細(xì)節(jié)方面了，駕駛室采用米黃色為主調(diào)的內(nèi)飾顯得非常干凈、溫馨，但是對(duì)于一款在農(nóng)田作業(yè)的拖拉機(jī)而言，小編認(rèn)為駕駛室完全沒有必要太過于花哨，簡單、實(shí)用即可，當(dāng)然最重要的還是隔音效果和密封效果。

       主要操縱手柄都集中在座椅右側(cè)，符合人機(jī)工程設(shè)計(jì)，尤其是懸掛提升手柄放在了翼子板的上面，操縱起來更加方便省力。提升手柄的旁邊是一個(gè)小旋鈕，仔細(xì)一看才發(fā)現(xiàn)這是手油門，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)電氣化程度的提高，很多廠家把手油門的操縱從手柄變成旋鈕，體積也越來越小，雖然看起來更加美觀，但是在設(shè)計(jì)時(shí)首要考慮的是操縱方便性和舒適性，而不是過度的追求美觀。

       第三個(gè)亮點(diǎn)當(dāng)屬燈光了，這臺(tái)機(jī)器的燈光絕對(duì)夠亮！駕駛室頂部每邊3顆，共6顆LED大燈，這個(gè)燈光數(shù)量也僅有愛科8700系列、約翰迪爾8R系列等少數(shù)產(chǎn)品能與之相媲美。如果能夠根據(jù)駕駛員視線合理布置每個(gè)燈光的角度，讓每顆燈都盡可能發(fā)揮最大作用就更完美了。

       這臺(tái)機(jī)器采用平底三幅方向盤，結(jié)構(gòu)與汽車的方向盤類似，雖然看起來比較高大上，但是拖拉機(jī)的液壓轉(zhuǎn)向與汽車不同，汽車的方向回正以后方向盤也會(huì)隨之回正，而拖拉的方向盤角度則是不斷變化的。因此中間的矩形結(jié)構(gòu)如果長時(shí)間在正上方則會(huì)阻礙駕駛員觀察儀表，同時(shí)平底處如果長時(shí)間處于一側(cè)，反而不便于駕駛員操縱。因此小編個(gè)人認(rèn)為傳統(tǒng)的等分三幅方向盤在目前的拖拉機(jī)上還是最實(shí)用的。

      總結(jié)：隨著國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的認(rèn)知不斷加深，越來越多的企業(yè)更加注重整機(jī)的車身設(shè)計(jì)。但是拖拉機(jī)作為一種以農(nóng)田作業(yè)為主的功能性產(chǎn)品，小編認(rèn)為首先滿足的應(yīng)當(dāng)是產(chǎn)品功能和質(zhì)量，進(jìn)而考慮駕駛員的操縱舒適性，車身設(shè)計(jì)實(shí)用、簡潔、大方即可，無需過于追求華麗。