農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）最新農(nóng)機(jī)信息：[時(shí)風(fēng)玉米收割機(jī)]巴基斯坦拖拉機(jī)僅為歐洲50年前技術(shù) 中國公司“因企制宜”幫老巴，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)車型大全請查看：農(nóng)機(jī)車型大全

　　巴基斯坦拖拉機(jī)僅為歐洲50年前技術(shù) 中國公司“因企制宜”幫老巴

來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

全國人大代表、時(shí)風(fēng)集團(tuán)中央研究院副院長池建美在全國兩國期間告訴中國時(shí)風(fēng)玉米收割機(jī)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者，時(shí)風(fēng)多年來一直致力于巴基斯坦市場開發(fā)。巴當(dāng)?shù)赜袣W洲品牌拖拉機(jī)，但是四五十年前的技術(shù)。時(shí)風(fēng)在巴田間地頭實(shí)地試驗(yàn)，逐項(xiàng)改進(jìn)中國產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，市場占有率一度達(dá)70%。以下為采訪全文。

全國人大代表、時(shí)風(fēng)集團(tuán)中央研究院副院長池建美。（受訪者供圖）

記者：3月7日經(jīng)濟(jì)日報(bào)

國家補(bǔ)貼農(nóng)機(jī)

刊登了您在新發(fā)展理念方面的報(bào)道。請問您可以分享一個(gè)時(shí)風(fēng)在“因企制宜開拓創(chuàng)新”方面的例子嗎？

池建美：在貫徹新發(fā)展理念的過程中，各地因地制宜，企業(yè)就要因企制宜。我們聚焦商用車、拖拉機(jī)，因企制宜主要還是產(chǎn)業(yè)“適度”多元。一是高起點(diǎn)進(jìn)軍腳手架產(chǎn)業(yè)并確定為新的增長點(diǎn)。“十四五”期間，我們規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)100萬噸的產(chǎn)能，著力打造中國建筑機(jī)械服務(wù)行業(yè)品牌，使“時(shí)風(fēng)智造”邁向重型車橋、工程機(jī)械、出口外貿(mào)等零部件制造的高端。我們的錦綸工業(yè)布年產(chǎn)10萬噸的產(chǎn)能，也是適度多元的典型體現(xiàn)，錦綸化纖目前日銷量300噸以上，與上游企業(yè)深入合作，實(shí)現(xiàn)協(xié)同共贏。

記者：政府工作報(bào)告中提出了GDP增長6%的目標(biāo)。作為制造業(yè)的排頭兵，時(shí)風(fēng)希望政策層面有怎樣的保障以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)？

池建美：這次人代會我提到的2個(gè)建議，建議保留總質(zhì)量3.5噸至4.5噸輕型自卸貨車和建議規(guī)范三輪汽車牌照辦理的兩個(gè)建議。

汽車企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、公告準(zhǔn)入投入巨大。7月1日汽車將全部執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)、公告檢測、生產(chǎn)準(zhǔn)備基本完畢，如果取消總質(zhì)量為3.5噸至4.5噸的自時(shí)風(fēng)玉米收割機(jī)卸車型，將給以這類車型為主導(dǎo)產(chǎn)品的企業(yè)造成較大損失，甚至陷入經(jīng)營困境。從消費(fèi)使用群體分析，總質(zhì)量為3.5噸至4.5噸的柴油輕型自卸車型的用戶大都是農(nóng)民或者進(jìn)城務(wù)工人員，主要用于農(nóng)村短途分散貨物運(yùn)輸，城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是廣大農(nóng)民不可缺少的生產(chǎn)、生活資料。

目前，全國各地對三輪汽車管理政策不統(tǒng)一，除青海、甘肅等少數(shù)省份能順利給三輪汽車辦理牌照外，很多省市不給這類產(chǎn)品辦牌照，這是對企業(yè)的一種考驗(yàn)。建議有關(guān)部門檢查三輪汽車牌照辦理環(huán)節(jié)，地方車管所能依法依規(guī)為三輪汽車用戶辦理牌照。

巴基斯坦當(dāng)?shù)剞r(nóng)民使用時(shí)風(fēng)拖拉機(jī)。（受訪者供圖）

記者：2008年時(shí)風(fēng)就與巴基斯坦、沙特等50多個(gè)國家組建了代理商戰(zhàn)略聯(lián)盟。這與1-2月時(shí)風(fēng)出口訂單猛增19.8%，國際貿(mào)易迎來開門紅之間有怎樣的關(guān)系？

黑龍江最新農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼

池建美：正是因?yàn)樵?0多個(gè)國家有戰(zhàn)略合作伙伴及代理商，我們才能將拖拉機(jī)、三輪汽車、化纖產(chǎn)品等當(dāng)前世界上的剛需產(chǎn)品，推向這些國家，從而在訂單、出口方面實(shí)現(xiàn)開門紅。

記者：中巴經(jīng)濟(jì)走廊是“一帶一路”先試先行項(xiàng)目。我們看到有新聞報(bào)道說，時(shí)風(fēng)在巴基斯坦有很多訂單，目前售后服務(wù)是當(dāng)?shù)赜脩糇顬殛P(guān)注的問題。請問時(shí)風(fēng)在這方面有什么解決辦法嗎？

池建美：關(guān)于在巴基斯坦的售后服務(wù)，我們公司已經(jīng)在農(nóng)機(jī)的兩大基地--旁遮普省和開伯爾-普什圖省建立了售后服務(wù)中心，有充沛的售后服務(wù)配件，完全可滿足當(dāng)?shù)赜脩魧κ酆蠓?wù)的需求。

記者：您覺得電商科技如何賦能傳統(tǒng)貿(mào)易？除了我們對外出口，像哪些“巴鐵貨”有可能在中國市場上被接受嗎？

電商科技當(dāng)前在傳統(tǒng)的機(jī)械和化纖產(chǎn)品的貿(mào)易方面，更多的是體現(xiàn)在我公司與相關(guān)代理商、經(jīng)銷商和用戶的交流上。機(jī)械產(chǎn)品、化纖產(chǎn)品工序繁多、生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，貨物的物流及具體的技術(shù)復(fù)雜程度，還無法實(shí)現(xiàn)像紡織品、服裝、玩具等輕工產(chǎn)品那樣的電商模式。

巴基斯坦當(dāng)?shù)剞r(nóng)民使用時(shí)風(fēng)玉米收割機(jī)。（受訪者供圖）

時(shí)風(fēng)玉米收割機(jī)記者：5月21日中巴建交70周年，您有什么特別的巴鐵故事可以分享，未來對中巴合作有怎樣的設(shè)想和期待？

時(shí)風(fēng)集團(tuán)多年來一直致力于巴基斯坦市場開發(fā)。巴基斯坦當(dāng)?shù)?h2>農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼360網(wǎng)有歐洲品牌的拖拉機(jī)產(chǎn)品，但都是應(yīng)用的四五十年前的技術(shù)，非常落后，我們針對這種情況，專門在當(dāng)?shù)厣钊胩镩g地頭考察，實(shí)地試驗(yàn)時(shí)風(fēng)拖拉機(jī)，根據(jù)用戶要求逐項(xiàng)改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使我們的拖拉機(jī)非常適用于當(dāng)?shù)剞r(nóng)田和道路實(shí)際情況，時(shí)風(fēng)拖拉機(jī)市場占有率一度達(dá)70%。

巴基斯坦同時(shí)也是輪胎銷售和制造大國，對時(shí)風(fēng)生產(chǎn)的錦綸簾子布需求量很大，我們也根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨?，專門研發(fā)了適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨蟮囊?guī)格，進(jìn)行特殊工藝處理，2013年以來市場銷量逐年倍增，現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的輪胎骨架巴基斯坦客戶阿巴布先生，自從2000年即開始從時(shí)風(fēng)采購?fù)侠瓩C(jī)，17年來，無論國際形勢如何變化，從未停止過與時(shí)風(fēng)的合作，近期受到“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)感染，一次性訂購200臺拖拉機(jī)，還邀請時(shí)風(fēng)赴巴基斯坦進(jìn)行技術(shù)投資，共同開發(fā)農(nóng)機(jī)、汽車市場并逐步向周邊的伊朗、阿富汗市場輻射。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳婧琳 于鶴章）

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