農(nóng)機大全網(wǎng)（www.wgjtg.com）最新農(nóng)機信息：輪拖補貼一再降低，企業(yè)、用戶應(yīng)該如何應(yīng)對？，農(nóng)機新產(chǎn)品,二手農(nóng)機,農(nóng)機補貼目錄,農(nóng)機價格查詢,農(nóng)機報價大全，更多農(nóng)機補貼請查看：農(nóng)機補貼

　　

近兩個月，很多省市接連發(fā)布調(diào)整輪式拖拉機補貼額度的通知，記者通過梳理發(fā)現(xiàn)，這次調(diào)整輪拖補貼有以下3個特點。

一是政策出臺密集。據(jù)不完全統(tǒng)計，從6月初至今，已有數(shù)十個省市調(diào)整，如黑龍江、內(nèi)蒙古、河南、寧夏、甘肅、安徽、貴重、重慶等。如無意外，接下來應(yīng)該還會有不少省市宣布降低輪式拖拉機的補貼額度。

二是調(diào)整范圍廣。以新疆為例，下調(diào)了20馬力及以上31個類次的輪式拖拉機補貼額，其中20馬力以下四輪驅(qū)動、兩輪驅(qū)動2個類次輪式拖拉機不再補貼。

二是調(diào)整幅度大。本輪多省市的輪拖補貼調(diào)整額度都在20%以上。以內(nèi)蒙古為例，30~40馬力兩輪驅(qū)動拖拉機下調(diào)幅度達到38.46%，調(diào)整后購買200馬力及以上四輪驅(qū)動拖拉機需要多花2萬多元。

輪拖補貼為何一降再降？

自2004年農(nóng)機購置補貼政策實施以來，我國拖拉機補貼額度一路高歌猛進，到2015年，購買一臺200馬力及以上輪式拖拉機的補貼額甚至可以達到20萬元。

高額的補貼迅速拉動了我國拖拉機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國共有200多家拖拉機企業(yè)，拖拉機年產(chǎn)量可達60萬臺。

可以說，農(nóng)機購置補貼為我國拖拉機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。但同樣不可否認的是，多年來過高的補貼額度也造就了我國拖拉機保有量過高的畸形現(xiàn)狀。

因此近年來，民間出現(xiàn)了許多取消或降低農(nóng)機購置補貼，讓農(nóng)機行業(yè)回歸理性發(fā)展的聲音。

為了讓農(nóng)機購置補貼繼續(xù)發(fā)揮助推器和方向標(biāo)的作用，成為助力我國農(nóng)業(yè)機械化高質(zhì)量發(fā)展的政策工具。

2021年出臺的《2021—2023年農(nóng)機購置補貼實施指導(dǎo)意見》明確要求，要逐步降低區(qū)域內(nèi)保有量明顯過多、技術(shù)相對落后的輪式拖拉機等機具品目的補貼額，到2023年將其補貼額測算比例降低至15%以下，并將部分低價值的機具退出補貼范圍。

至此，連續(xù)增長了十多年的拖拉機補貼額，進入向更高質(zhì)量實施的轉(zhuǎn)折區(qū)。

企業(yè)如何應(yīng)對？

2022年是《2021—2023年農(nóng)機購置補貼實施指導(dǎo)意見》正式實施的第二年，也是非道路國四排放標(biāo)準正式實施的元年。

此時面對輪式拖拉機補貼額的大幅下調(diào)，對于企業(yè)來說是不小的挑戰(zhàn)，對于那些缺乏核心技術(shù)的小企業(yè)更是“生死存亡”的考驗。

因為降補之后拖拉機之間的價差縮小，用戶花同樣的錢肯定想購買質(zhì)量更好的產(chǎn)品。這樣那些技術(shù)落后的產(chǎn)品競爭力則會進一步降低，最終被市場所淘汰。

多年的補貼給企業(yè)帶來了海量的市場，但也帶來了農(nóng)業(yè)機械創(chuàng)新不足、技術(shù)更新緩慢的問題。而此番輪式拖拉機補貼潮水褪去后，企業(yè)該如何應(yīng)對？

記者認為，本次拖拉機補貼政策是對我國拖拉機市場扭曲發(fā)展的一種修復(fù)行為，企業(yè)應(yīng)該正確對待并正視。

對于那些本身自制能力比較強的企業(yè)，可以趁此機會提升自身產(chǎn)品技術(shù)含量，如當(dāng)前市場需求逐漸加大的動力換擋、無級變速等。

用戶如何應(yīng)對？

農(nóng)機購置補貼實施最終目的是惠及農(nóng)民、提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力，促進我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。

2004年11月1日生效的《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進法》中也有一段這樣的文字表述：“對農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織購買國家支持的先進適用的農(nóng)業(yè)機械給予補貼”。

從中可以看出，農(nóng)機補貼的最終對象永遠都是先進適用的農(nóng)機。但補貼政策涉及的環(huán)節(jié)多、涉及的面廣，因此在實施過程中難免會有一些問題的存在，甚至偏離了初衷。

如一些企業(yè)在銷售過程中為了拿到更高的補貼，從而抬高產(chǎn)品的銷售價格。部分地區(qū)補貼資金超額，許多用戶去年購買機器的補貼到現(xiàn)在都還沒有兌現(xiàn)。

因此很多用戶發(fā)出了取消補貼的聲音，那難道補貼就真的沒有存在的必要了？

記者認為，用戶也應(yīng)該回歸理性思考。畢竟一項政策的實施推行，肯定是抱著推動某個產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展的初衷。如果實施的過程出現(xiàn)了問題，那也應(yīng)該給予其回歸正常軌道的耐心和時間。

現(xiàn)在調(diào)整輪式拖拉機的補貼就是如此。短時間內(nèi)，輪式拖拉機降補后，用戶的購機成本可能會有一定幅度的上漲。但是調(diào)整效應(yīng)真正顯現(xiàn)出來后，收益的也將是用戶。